Controle De Gestion Sncf

INTRODUCTION :..................................................................... 1 I) DIRECTION REGIONALE SNCF RHONE-ALPES ............... 2 A) 1) 2) B) 1) 2) C) D) LE GROUPE SNCF ............................................................................. 2 Historique : ................................................................................................................ 2 La SNCF en chiffres...........................................................................................

Présentation SNCF Présentation EGTPrésentation pôle travaux Présentation de la mission :Ecm : parler de chaque sujet (rallongement de temps…) Travaux 5S Traitement IV bus Tournée de gare Les tâches quotidiennes ( coordination /réunion) Apprentissage : soft skills / skills · Un point hebdo tous les 15 jours, le vendredi après-midi pour faire un point d’avancement sur mes sujets. · Info voyag :Pôle travaux :Plateau de planification unique Plateau de Trier les mails

------------------------------------------------- ------------------------------------------------- Contrôle de gestion chez Sernam ------------------------------------------------- Table des matières INTRODUCTION 1.1. Cadre spatio-temporel. 1.2. Bref aperçu du groupe Sernam 1.3. Motivations Problématique et objectifs du rapport Annonce de plan PARTIE 1 : PRESENTATION DE L’ENTREPRISE ET DU SECTEUR TRANSPORT ET LOGISTIQUE 1. Le groupe Sernam 1.1. Historique 1.2

(Information Financial Reporting Standards) 15 1. Présentation générale des normes IFRS 16 2. Application IFRS 19 3. IFRS et système d’information 21 II. Les Théories du changement 23 A. La nécessité du changement 23 B. Evolution de la gestion du changement avec l’essor des SI 23 C. De la résistance au changement à la conduite du changement 24 1. La résistances au changement 24 2. Les phases de changement 25 3. La conduite du changement 25 III. Les contraintes et les opportunités

d’affaires 5 V / Ma position hiérarchique chez O.B.S 5 LE COMPTE CIBLE 6 I/ Présentation de la SNCF 6 1/ Les activités de la SNCF 6 2/ Chiffres clés 7 3/ Organigramme du groupe SNCF 7 II/ Description de ma proposition commerciale : 8 III / La SNCF, un choix stratégique 8 1/ Présentation de L’Echo du compte SNCF 8 2/ Pourquoi avoir choisi comme compte clients stratégiques la SNCF ? 11 PLAN DE PENETRATION AVEC PLAN DE CONTACT 12 I/ Détection des personnes clés 12 1 / Processus

» L'INNOVATION PARTICIPATIVE AU SEIN DE LA SNCF ou COMMENT GARDER UN TRAIN D'AVANCE... « LES RENCONTRES DE L'INNOVATION CITOYENNE » Conférence du 22 Novembre 2011 SOMMAIRE : Introduction-----------------------------------------------------------------------page 3 Programme du mardi 22 novembre--------------------------------------------page 4 Présentation générale, l'innovation participative-----------------------------page 5 Présentation de la SNCF : • l'aventure du rail-----------------------------------------------------------page

Lille, est une entité régionale de la SNCF. En 2010, la SNCF compte environ 165 000 agents. Ils se répartissent en plusieurs domaines d'activité qui sont : le fret (transport de marchandises combinant ferroviaire et routier), l'exploitation (voyageurs), le matériel (entretien du parc roulant) et l'infrastructure (entretien des bâtiments, voies, ponts…). C'est au sein de ce dernier domaine que se situe l'ingénierie. Le cœur de métier de l'Ingénierie SNCF est la réalisation des lignes à grande

LAGHA Morad IMPACT DES ERP SUR DE LE CONTROLE DE D’UN GESTION : EXEMPLE DEPLOIEMENT MODULE ERP Mémoire dirigé par Olivier de La Villarmois Mastère Audit, Contrôle de Gestion et Systèmes d’information Année 2006 Synthèse Dans les années 90, avec le développement de l’informatique, les entreprises ont énormément évolué. L’apparition des ERP (logiciels paramétrables) dont l’approche modulaire et intégré ont pour objectif de mettre en réseau, par une base de

Etude documentaire 5 1. L’interaction du process dans les services qualité 2. L’interaction du process dans les services de production 3. L’interaction du process dans les services support 4. L’interaction du process dans le contrôle de production Echange avec les témoins 6 1. Stéphane Chapiron 2. Sandrine Hebert 1. Définition de la logistique : La logistique est la mise a disposition des moyens consentis (ressources et approvisionnements)

Lille, est une entité régionale de la SNCF. En 2010, la SNCF compte environ 165 000 agents. Ils se répartissent en plusieurs domaines d'activité qui sont : le fret (transport de marchandises combinant ferroviaire et routier), l'exploitation (voyageurs), le matériel (entretien du parc roulant) et l'infrastructure (entretien des bâtiments, voies, ponts…). C'est au sein de ce dernier domaine que se situe l'ingénierie. Le cœur de métier de l'Ingénierie SNCF est la réalisation des lignes à grande