Contrôle technique des véhicules automobiles en France

Pierre-Yves THIRIEZ, Directeur Technique Sinistres, AXA France Solutions Sophie MASSET, Directeur Corporels et Transversal IARD, AXA Particuliers Professionnels Geneviève ROUDIER, Directrice des Partenariats et Services de Réparation, GROUPAMA SA Claude LE GALL, Directeur Relation Client, AMALINE Assurances Liza KORN, Directrice des Partenariats, DOMISERVE Philippe VAYSSAC, Pilote Centre de Contact, GROUPAMA RHONE ALPES AUVERGNE Gaëlle LE ROY, Responsable Pôle Technique, ALFA Mes remerciements vont

 L’industrie automobile Année scolaire 2009-2010 Série : ES Disciplines : Sciences Economiques et Sociales Sciences et Vie de la Terre Thème initial : Les entreprises et leurs stratégies territoriales Sujet : L’industrie automobile Sujet proposé par : Degouys Margaux, Diem Floriane, Lott Céline, Vernier-Moreau Adele, Elèves de 1èreES2 au lycée Henri Meck de Molsheim. L’industrie automobile Introduction -page8- I – Extension du marché mondiale de l’automobile

2.a Les principes de base de l’hybride et l’évolution du moteur 12 II.2.b Les avantages du véhicule hybride 14 II.2.c Les inconvénients du véhicule hybride 14 Partie II.3 – Le moteur éléctrique 14 II.3.a Fonctionnement du moteur 14 II.3.b Avantages  et inconvénients du véhicule électrique 16 II.3.c Evolution récente du véhicule électrique 17 Conclusion 19 Introduction Le secteur automobile est en perpétuelle évolution. Fondée essentiellement au XIXe siècle sur le moteur à explosion

Questions / Réponses 2 1- Généralités  Qu'est-ce que l'Assurance ?  Pourquoi l'Assurance existe-t-elle ?  Comment l'Assurance d'aujourd'hui est-elle née ?  Classification de l'Assurance  Les acteurs  Le point de l’assurance en France  Les activités connexes à l'Assurance  Les grands processus assurantiels classiques 3 1.1- Qu'est-ce que l'Assurance ?  Définition : C'est l'opération par laquelle une personne, L'ASSUREUR S'engage à exécuter une prestation au profit d'une

AvAnceR • coMpRendRe • pARtAgeR • AnAlyseR • découvRiR • cRéeR N°16 Automobile lA révolutioN trANquille Marchés, réglementations, motorisations, mentalités : au-delà de la crise actuelle, l’accès à une mobilité durable passera par des transformations lentes et profondes. Regards croisés sur les voies qui se dessinent. sommaire P• 4 à 7 P• 8 à 9 P• 10 à 33 instantanés Total en quelques faits Le monde en quelques chiffres avancer La vie de recherche contributeurs Éditorial 1

du secteur automobile Sommaire Avant propos I. Les détracteurs et l’écologie II. Les détracteurs et les licenciements III. Les détracteurs et la sécurité routière IV. Les détracteurs et la qualité des produits V. Conclusion VI. Annexes   Avant propos Publicité mensongère, licenciement abusifs, produits défaillants…Le secteur automobile est la cible de nombreuses attaques ces derniers temps. Derniers visés : - Le premier constructeur automobile mondial, Toyota

Les enjeux et les effets de la qualité de PSA : 13 4.1 PSA une entreprise qualifiée 13 4.2 PSA s’engage dans un processus de qualité 14 4.3 PSA souhaite montrer l’exemple 14 Conclusion 16 Sources 17 Introduction Le secteur automobile connait une période charnière due à la crise économique. Face au contexte économique actuel : l’envol des prix de l’essence et le pouvoir d’achat en déclin, les constructeurs adapter leur stratégie. Le groupe PSA n’étant pas épargné, il est intéressant

GENERALITES * Les différentes catégories de Transport pour compte propre Sont réputés transports pour compte propre : 1. Les transports effectués par un particulier ou une personne morale pour les besoins de son activité au moyen de véhicules lui appartenant ou qu'il aurait acquis pour déplacer des marchandises lui appartenant et qui, soit, sont directement nécessaires à sa propre exploitation ou à sa propre industrie soit, font l'objet de son commerce principal ou l'habituel.

capacité de stockage d’énergie des batteries des voitures  électrique, 12 b) Diminuer les temps de charge des batteries des véhicules électriques, 12 c) Améliorer la sécurité des batteries des voitures électriques 12 d) Diminuer les couts des batteries des voitures électriques 13 e) Renforcer l’approvisionnement et le recyclage du lithium-ion des batteries du véhicule électrique 13 B. Recyclage ou seconde vie des batteries. 14 a) Recyclage des batteries 14 b) Seconde vie des batteries

20 Fiche de Travail 25 Introduction L’industrie automobile est souvent présentée comme l’archétype de l’industrie globale: elle jouerait ainsi un rôle moteur dans l’homogénéisation du monde par le biais des stratégies d’internationalisation des firmes (fusions-acquisitions, implantation dans les pays émergents, voitures mondiales, division internationale du travail, etc.). Le secteur automobile entame dans les années 1990 un mouvement de concentration. Rachats de marques