Convention Transport Routier Sénégal

II.1. Equipement et Transport .................................................................................................................... 125  II.1.1. Domaine Routier et Autoroutier ................................................................................................. 126  II.1.2. Domaine portuaire et transport maritime ................................................................................... 128  II.1.3. Domaine du transport ferroviaire et routier ..................

d’Administration des Entreprises (ESCAE). C’est au sein de l’Ecole Supérieure de Commerce et d’Administration des Entreprises que l’on trouve le DUT Commerce et Administration des Entreprises composé de trois options : LOGISTIQUE et ECONOMIE des TRANSPORTS, GESTION COMMERCE, et ASSURANCE, qui est notre option. Dans le cadre de la formation, l’ESCAE, en plus des cours théoriques ayant pour objectif l’apprentissage des techniques d’assurance et de finance utilisées dans le domaine du Risk Management

harmonisé usine et environnement ? Capitalisme et nature ? Au Maroc, la pollution atmosphérique en milieu urbain a été étudiée dans certaines agglomérations comme Rabat, Casablanca, Mohammedia et Marrakech. Cette pollution est liée en partie au trafic routier, le reste à l’implantation industrielle périurbaine. Les mesures des taux d’ozone, de monoxyde de carbone, de dioxyde de soufre et de dioxyde d’azote sont supérieures aux normes admises par l’Organisation Mondiale de la Santé. D’autres études ont

EMBALLAGES ET TRANSPORTS NDEYE SEYNABOU NDIAYE I- EMBALLAGE ET CONDITIONNEMENT : DEFINITIONS EMBALLAGE: L’emballage est la protection du produit pour le stockage, la manutention et le transport. CONDITIONNEMENT : Le conditionnement est la mise sous emballage d’un produit qui permettra sa conservation : c’est le contenant du produit. PACKAGING  C’est un terme anglais qui signifie à la fois emballage et conditionnement

changement climatique et les catastrophes naturelles rendent plus indispensables encore la coopération et l’intégration régionales en matière de politique économique, d’infrastructure (par exemple, les groupements énergétiques, et les infrastructures de transport et de communication), la recherche et l’aménagement des bassins fluviaux transfrontaliers. De même, dans de nombreuses régions du continent, le risque permanent de conflit met en danger les acquis du développement. Il est avéré que la sécurité et

entre les administrations et les entreprises. A2C ou AtoC (Administration to Consumer). Forme de communication et d’échanges entre les administrations et les consommateurs (via le net notamment). AA (American Airlines). Code IATA (International Air Transport Association) de la compagnie aérienne American Airlines. AAA (American Accounting Association). Association américaine créée en 1916 et chargée de promouvoir l’enseignement, la pratique et la recherche en comptabilité. AACC (Association des Agences

........................................ 287 GLOSE 7 Une Francophonie Camdessus dessous............... 290 À quelles fins présenter ces Objectifs ? ........................... 293 GLOSE 8 Hydro-Québec International : portrait du colon .. 297 Sénégal ............................................................................ 299 Guinée-Conakry .............................................................. 301 Togo ............................................................................

informel) Total Répartition de la population active occupée âgée de 15 ans et plus par branche d’activités économique (en %) 3 Branche d’activités Agriculture, forêt et pêche Industrie (y compris l’artisanat) Bâtiment et travaux publics Commerce Transports entrepôts et communications Administration générale et services sociaux fournis à la collectivité Activités mal désignées Total 2002 44,4 13,1 7,0 12,6 3,6 10,3 9,1 100,0 2003 46,2 12,9 6,6 12,3 3,4 9,5 9,0 100,0 2004 45,8 12,7 6,7 12

2.4 Fruits, légumes, oléagineux et productions de base 63 9.2.5 L’artisanat 63 9.2.6 La culture 64 9.2.7 La jeunesse et le sport 65 9.3 Les infrastructures de soutien à la croissance 65 9.3.1 Les énergies 66 9.3.2 Les transports 66 9.3.3 Télécommunications/TIC et Poste 67 9.4 Questions transversales 68 9.4.1 Le genre 68 9.4.2 L’aménagement du territoire 71 9.4.3 Les questions de population 72 9.4.4 Les questions de paix et de sécurité 73 10

réduction ont été fixés jusqu’en 2011. En complément de cette action très volontariste de réduction de nos impacts directs, Danone s’est engagé dans une démarche innovante pour compenser les émissions restantes après réduction. En partenariat avec la Convention de Ramsar et l’Union Internationale pour la Conservation de la Nature, nous avons créé en 2008 le Fonds Danone pour la Nature dont la finalité est de soutenir la restauration d’écosystèmes combinant séquestration de carbone, maintien de la biodiversité