Courroie De Distribution

la confiance de la clientèle s’amenuise. Aujourd’hui, je reçois l’appel d’un client mécontent qui me demande des informations quant à la courroie de distribution de son véhicule. En effet, cette dernière a bien été effectuée mais n’a pas été noté sur le moteur, comme cela est fait habituellement. Le client donc remet en cause le fait que la courroie de distribution est été changée. Composantes de la communication : Acteurs : Moi-même, assistante de gestion Le client mécontent

Identifications extérieures page 9 MOTEUR TU CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALITÉS - Moteur quatre temps, quatre cylindres, monté transversalement au dessus de l’essieu avant. - Culasse alliage avec chambres hémisphériques. - Distribution assurée par un arbre à cames en tête entraîné par courroie crantée. - Refroidissement liquide sous pression. - Lubrification sous pression par pompe à engrenages. - Allumage électronique intégral ou transistorisé selon système d’injection. - Injection monopoint sur TU1 et TU3MC

Engrenages : efforts sur les dentures………………………………………………… 365 Efforts sur les différents types de dentures. Calcul de la résistance de la dent. Exercices. 32. Transmissions par courroie et chaînes………………………………………………. 373 Comparaison engrenages, courroies et chaînes. Courroies plates. Courroies trapézoïdales. Courroies crantées. Roues et chaînes. 33. Accouplements. Embrayages. Freins…………………………………………………. 391 Généralités. Accouplements rigides et élastiques. Cardans et assimilés. Embrayages

remplacement courroie de distribution (remplacement tout les 5 ans) plus courroie d'accessoire et pompe à eau Détails activité : Tout d'abord nous avons caler la voiture sur le pont et débrancher la batterie. Ensuite nous avons déposer la roue ainsi que les carters de protections et la courroie d'accessoire. Puis nous avons tourner l'arbre moteur pour pouvoir aligner les repères de l'arbre moteur avec l'arbre de distribution ainsi que desserrer le galet tendeur afin d'enlever la courroie de distribution

Présentation de la société Belachgar IV. 1 Description du poste................................................................................ 17 CHAPITRE.II I. Vendange d’huile moteur…………………………………………………………………………… II. Changement de la courroie de distribution………………………………………… III. Calage de la pompe à huile-équilibreur……………………………………………… III. Changement des pastilles du bloc cylindre………………………………………. IV. Réparation et contrôle les éléments du vérin hydraulique……………… V. Intervention sur débitmètre

et une structure qui les supporte. La courroie est utilisée pour la transmission de puissance. C'est une pièce construite dans un matériau souple. Deux types de courroie existent, les courroies refermées sur elle-même et les courroies ouvertes. La courroie est utilisée avec des poulies, et parfois avec un galet tendeur. L'entraînement s'effectue par adhérence pour les courroies plates, par coincement pour les rondes, trapézoïdales et striées. Les courroies synchrones permettent une transmission

d'assistance de direction - Contrôle du niveau de l'électrolyte et de l'état de charge de la batterie - Contrôle du niveau de lave-glace - Contrôle du niveau du liquide de freins et de l'état du système et son étanchéité - Contrôle de l'usure de la courroie de distribution - Contrôle de l'usure des plaquettes de freins avant et arrière - Contrôle de l'état de pressions des pneumatiques - Contrôle de l'équipement de signalisation - Contrôle de l'état des balais d'essuie-glace et des lave-projecteurs (suivant

remplacement. 306 diesel moteur xud9*am1995: travail en binôme effectué en centre. Page 2 : Remplacement d’une boite de vitesse avec mécanisme d’embrayage. 806 2.1 td*am1998 : travail en binôme effectué en centre. Page 3 : Remplacement d’un kit distribution. Honda accord 2l injection*am2000 (arbres d’équilibrage) travail en binôme effectué en centre. Page 4 : Travaux effectués durant la PAE . Remplacement d’un turbocompresseur. Volkswagen Touran 2 L TDI 140cv*am2007

stagier Mr. SALEM INES stagier Travails réalisés pendant le stage PREMIERE SEMAINE : 1. Vidange (changement de filtre à huile, filtre essence) 2. Mise au point Magane essence (kit de distribution = corrois et tendeur) 3. Ventilateur ne tourne pas (le câble masse était découpée) 4. Embrayages avec transmission à 6 vitesses (passage en marche à difficile) 5. Changement de radiateur d’eau avec l’inti gel 6. Vidange magane2 (filtre à huile

vierge courante. - Andaloussia huile de grignons raffinés. - Frior huile de friture 100% tournesol. La société détient actuellement 5,6 à 6% de la part du marché nationale des huiles. La SIOF a implanté 6 dépôts permettant une bonne distribution des produits sur les différents points du royaume comme suit : - Dépôt Fès. - Dépôt Casablanca. - Dépôt Oujda. - Dépôt Marrakech. - Dépôt Oued-Zem. - Dépôt Tétouan. III. Organigramme de SIOF : L’aspect organisationnel