Courroie De Distribution

Transmission par courroie dentée Professeur : A. Radulescu Etudiant : Aurélien ANSELMI 2009/2010 SOMMAIRE I. Introduction – Caractérisation générale……………………………3 II. Eléments constructifs………………………………………………………..3 1. La courroie 2. La poulie 3. Eléments complémentaires III. Eléments de calcul géométrique……………………………………….5 1. Géométrie et masse de la courroie 2. Propriétés mécanique

la stratégie 1. Stratégie de base 2. Stratégie de croissance IV. Formuler les plans d’actions 1. La politique produit a. Description des produits b. Natures des produits c. Provenance des produits 2. La politique prix 3. La politique distribution 4. La politique communication Section 2 : ELABORATION de la strategie communication I. Stratégie de communication interne 1. Structurer la force de vente 2. Recommandation II. Stratégie de communication externe 1. Détermination de la cible

• Identifier, à partir d’une représentation, les éléments qui assurent une fonction technique • Décrire graphiquement le fonctionnement observé des éléments constituant une fonction technique • Identifier les éléments de stockage, de distribution, et de transformation de l’énergie • Représenter la circulation de l’énergie dans un objet technique par un croquis Ce que tu dois avoir pour travailler : • Une trottinette • Le CD d’expérimentation « La transmission -

stagiaire dans l’entreprise Thème : Remplacement d’une distribution de Citroën C3 1.4l Essence. Les services et personnes de l’entreprise concernés : J’ai réalisé cette intervention presque totalement en autonomie (Mon tuteur à en effet quand même contrôlé la bonne mise en place de la courroie et sa tension). Présentation de l’activité : Le client de l’automobile en question vient au garage afin de faire remplacer sa courroie de distribution : c’est donc une opération de simple entretien pour

disque d’embrayage, remplacement d’un turbo, transmission avant, distributions, remplacement moteur. - les tâches effectuées en autonomie : vidanges, purge du liquide de frein, amortisseurs avants et arrières, plaquettes de frein avant et arrières, disques de frein avant et arrières, bougies, maître cylindre, plaques immatriculation. Description d’une tâche réalisée avec le tuteur : remplacement d’une courroie de distribution sur un 406 coupé v6 24v. Tout d’abord, j’ai mis la voiture sur

des tuyaux de carburant la limaille de fer, par retour de pompe, se retrouve en effet dans tout le circuit de gasoil 2. Remplacement de la pompe à injection, des 4 injecteurs et de la rampe commune nécessite également le remplacement de la distribution Outillage nécessaire - Des outils « traditionnels » : - Un compresseur digne de ce nom pour faire soufflette (oubliez les Norauto-like qui se branchent sur l’allume-cigare) : - Pige de blocage du vilebrequin + cale de blocage de l’arbre

un bloc moteur (ouvrir aussi le bouchon du vase d'expansion et du radiateur afin de facilité la vidange), puis déposer le calorstat. -Détendre la courroie d'accessoire (desserrer la vis de l'alternateur puis le galet tendeur) -Retirer le cache supérieur de la courroie de distribution -Retirer les autres caches plastique de la courroie de distribution , pour le cache intermédiaire il faut démonter le par boue de la roue avant droite. -Piger le volant moteur et la poulie d'arbre à came en tournant

Page 4 : Organigrammes Page 5 : Le plan des locaux Page 6 : le glossaire Page 7 : l’annexe Page 2 - 2ème partie : Rapport des tâches liées à la mécanique Activité 1 : (Remplacement de la distribution) Activité 2 : (Remplacement démarreur) Activité 3 : (Démontage du collecteur d’échappement) Activité 4 : (Remplacement des plaquettes) - 3ème partie : Rapport des tâches liées à l’électricité  Activité 1 : (Mise en place

effectué ma révision. J'ai donc payé deux fois pour la même chose pour être en régularité avec la garantie. Alors ne me dites pas, votre voiture est mal entretenue, quel manque de tact. Le garagiste m'a dit : " c'est à la prochaine qu'il faudra faire la courroie", voila tout, celle-ci est prévu au 130 000 ( ou sont les réglage des 20 000 kms dont vous m'avez parlé réglé par vos concessionnaire entre chaque révision, encore une fois, je n'y suis pour rien!?).... Vous vous permettez de me dire que je n'entretien

années plus tard. 1477. La ferme est supprimée et les postes sont exploitées directement par l’état. 1830 Mise en place du service rural. Les campagnes sont désormais desservies par le facteur à raison d’une distribution tous les deux jours. 1477. Tournée quotidienne. 1477. Création du timbre-poste français. 1477. Suppression de la poste aux chevaux. 1477. Création du ministère des postes et des télégraphes. 1477. Première