Crise monétaire

productivités. La crise de 1929 La crise éclate en 1929 mais débute en 1927, surproduction agricole en 1929 et surproduction automobile. Phénomène de spéculation = acheter plus pour faire augmenter les prix. Achats à crédit = les gens achètent des actions à la banques mais certains ne peuvent pas rembourser. Le jeudi noir à lieu le 29 octobre 1929 c'est le premier KRACH = baisse de + de 10% de la valeur des actions en 1h. L'engrenage entraîne = Crise boursière, crise banquière et crise industrielle

DE LA CRISE FINANCIÈRE À LA CRISE ÉCONOMIQUE 291–0003 « Aucune représentation ou reproduction, même partielle, autre que celles prévues à l’article L. 122-5. 2e et 3e a) du code de la propriété intellectuelle ne peut être faite de la présente publication sans l’autorisation expresse de la Banque de France ou, le cas échéant, sans le respect des modalités prévues à l’article L. 122-10 dudit code. » © Banque de France – 2010 SOMMAIRE INTRODUCTION 1 Partie 1 la crise économique

croissance économique) refuse d’injecter des liquidités, contribuant à contracter de 30 % la masse monétaire aux Etats Unis, ce qui précipitera le pays dans la dépression. En 1929, plus de 600 banques américaines ont fait faillite. Entre 1929 et 1933, absence de nouveaux crédits, la masse monétaire recule d’un tiers En 1930 La loi Hawley Smoot sur les droits de douane favorise la propagatioon de la crise à toutes les économies occidentales 1931 : En Autriche, le Kreditanstalt de Vienne fait faillite

Le capitalisme financier international en crise Jérôme Creel, Catherine Mathieu et Henri Sterdyniak OFCE Version préliminaire, février 2009 La mondialisation et la globalisation financière ont fortement impulsé la croissance mondiale depuis quinze ans. Le capitalisme financier international a assis sa domination sur l’économie mondiale, contribuant à une forte croissance (3,8 % l’an de 1990 à 2007, tableau 1) qui a particulièrement bénéficié aux pays en développement (PED) et au Royaume-Uni, comme

L'ère des financiers Le capitalisme financier A la fin des Trente Glorieuses les finances publiques sont exsangues, les états n'ont plus les moyens de leur politique, l'entreprise industrielle est en crise, le système monétaire est en crise, l'ère des managers touche à sa fin face au mouvement de "corporate governance". Sur le plan macro-économique comme sur le plan micro-économique la période va être globalement marquée par le développement de la dette , publique et privée. Dans un contexte de

fondamentaux ne sont pas à l’origine de toutes les crises ............................................................................... 32 10. L’ampleur des phénomènes de contagion .............................................. 33 11. Une nouvelle forme de crise boursière : le krach « rampant » ou lent .... 39 Chapitre II. Du côté des théories des crises financières : sept propositions ..................................................................................... 43 1. Première proposition : les marchés

Sciences économiques, et sociales. 1ère ES 2 -Nous expliquerons simplement la crise des subprimes, en soulignant le rôle des désésquilibres économiques. I-Au niveau économique. La crise des subprimes c'est formée à cause de certains ménages aux revenues modeste, qui ont pris, pour pouvoir acheter leurs maisons ,un crédit à taux variable dans les banques. Alors qu'acheter à taux variable est très dangereux puisqu'il peut augmenter de 5% , voir de 8% du jour au lendemain, il se fait

L’INDUSTRIE AUTOMOBILE PENDANT ET APRÈS LA CRISE Introduction et synthèse L’industrie automobile a subi la crise de plein fouet L’industrie automobile fait partie des secteurs parmi les plus touchés par la récession. Le fort recul de la demande adressée à ce secteur a accentué le problème -- antérieur à la crise -- des surcapacités productives, ainsi que la récession économique des grands pays producteurs d’automobiles. La baisse relative des ventes d’automobiles par rapport au

connaissons tous la fameuse loi des débouchés de J.Say selon laquelle « toute offre créée sa demande », cela veut donc dire de manière concrète que les produits génèrent leurs propres débouchés par les revenus qu'ils permettent de distribuer. Et donc la crise ne peut exister (la pensée libérale et Néo libérale y adhèrent). Cependant de nombreux auteurs réfuteront cette théorie. En effet selon Sismondi, la production a tendance à surpasser la demande ce qui va engendrer l'apparition de crises de manière

Economie Situation 5 page 78 : l’industrie automobile : crise conjoncturelle ou crise structurelle ? L’économie mondiale à vécu pendant les années 2008 et 2009 une crise majeur. L’industrie qui a été la plus touché et l’industrie automobile. Une crise conjoncturelle est une crise qui est dû à la situation économique momentanée du pays et elle est dû au climat économique, fluctuation et variation conjoncturelle. La crise structurelle est une crise qui est déterminé par la structure du pays donc le chômage