Dakhla

et | | | |Tanger. Dans leur plan de développement, les dirigeants de Globex envisagent de se positionner dans d'autres villes. A ce sujet, M. Slaoui avance| | | |que le réseau de la société pourrait s'étendre à Laâyoune et Dakhla. Ce déploiement n'ira pas bien sûr, sans une multiplication des effectifs et | | | |une augmentation du parc véhicules. Dans le but de rendre le fret express accessible aux entreprises locales, FedEx Maroc projette d'élargir sa | |

1/61/462 du 30 Décembre 1961. A ce jour deux zones franches ont été crées en plus, la zones franches d’exportation de Tanger (1999 -2001) la Zone Franche Logistique du complexe Tanger Med (2008-2009). D’autres sont en cours de réalisation à Nador, à Dakhla/Laayoune , à Casa (Nouaceur) et à Fes. 1- Définition de la zone franche : Instituées par la loi 19-94 (dahir n°1-95-1 du 26 janvier 1995), les zones franches d’exportation sont des espaces déterminés du territoire douanier où sont autorisées, en dispense

Aujourd’hui le Maroc ne possède qu’une seule zone franche opérationnelle ; la zone franche de Tanger ( qui est constituée de deux zones franches ), mais il y a des projets d’établissement d’autre comme la zone franche de Nador, et celles de Fès, Dakhla et Laayoune. 1-  Régime de zones franches aux Maroc Les zones franche aux Maroc sont régies par la loi 19-94 (dahir n°1-95-1 du 26 janvier 1995), cette loi réserve à ces zones un régime douanier et fiscal spécial ainsi qu’une absence du contrôle

EL JADIDA · JORF LASFAR SAFI ESSAOUIRA · AGADIR SIDI IFNI TAN-TAN · TARFAYA LAAYOUNE BOUJDOUR · DAKHLA LAGWIRA A signaler que près de 98% des échanges du Maroc avec l'extérieur se font par voie maritime, d’ou l’intérêt que revêtent les ports qui sont caractérisés à juste titre comme les poumons de l’économie marocaine. A- L’organisation

* 12.1.6 Dynasties musulmanes * 12.1.7 Histoire du Maroc * 12.1.8 Espagne mauresque et Maroc * 12.1.9 Autres références | Toponymie Caravane saharienne au sud du Maroc Village typique du Haut Atlas Lagune de Dakhla au Sahara occidental Le Maroc se dit en berbère lmruk (ⵍⵎⵔⵓⴽ en tifinagh), nom qui dérive de la prononciation Amur n'wakuc ("Amour" qui signifie "pays" et " Akouch" qui veut dire " dieu" ce qui donne la terre de dieu ou la terre sainte)[9]. Une autre

Vias27, M. Bengoumi28 RÉSUMÉ Afin de mettre au point une méthode de vérification de l’efficacité de la pasteurisation du lait de chamelle, se basant sur l’usage d’un marqueur enzymatique, 10 échantillons de lait de chamelle provenant de la province de Dakhla (Maroc) ont été testés. Auparavant, le dénombrement de la flore microbienne du lait cru a révélé une charge plus importante dans le lait de chamelle (9x106 UFC/ml) que dans le lait de vache (9x103 UFC/ml). Cependant, pour ramener la charge microbienne

0528 84 02 76 E-mail : tr1001@tgr.gov.ma Agence Bancaire d’Agadir Sanae BENAISSA Direct : 0528 21 01 52 / 51 Standard : ................... Fax : ..................... E-mail : sanae.benaissa@tgr.gov.ma Address : Avenue hassan premier, quartier dakhla. AGADIR PERCEPTION AGADIR Laila ERROUDANI Direct : 0528 84 01 20 Standard : 0528 82 24 62 Fax : 0528 84 01 43 E-mail : b.1101@tgr.gov.ma PERCEPTION D’AIT BAHA Lahoucine AIT IGUIDER Direct : 0528 25 42 33 / 35 Standard : 0528 25 40 99 Fax :

d’une réforme conséquente du secteur portuaire. Le développement de la marine marchande va crescendo. Onze ports sont dédiés au commerce. Il s’agit de Nador, Tanger, Kénitra, Mohammedia, Casablanca, Jorf-Lasfar, Safi, Agadir, Tan Tan, Laâyoune et Dakhla. Le complexe portuaire de Casablanca, au carrefour des grandes lignes de transport maritime, traite près de 35% des échanges extérieurs du Maroc, et notamment avec la Chine qui comptait pour environ 50% dans les flux de marchandises, en 2006. C’est

Superficie et production des cultures maraîchères 2001/02 dans les zones des DPA (MADR-DPV-DH) : (1) Saison ; (2) Primeurs ; (3) Agro industrie ESPECES Regions DPA Al hoceima Agadir Azilal Beni Mellal Ben slimane Boulmane Casablanca Chefchaouen Chichaoua Dakhla El hajeb el jadida el kelaa essaouira fes figuig guelmim ifrane khemisset khenifra khouribga laayoune marrakech meknes nador oujda rabat-sale safi sefrou settat sidi kacem tanger taounate tata taza tetouan tiznit sous total (1) 1 470 20 960 2 010

installations portuaires Chiffre d’Affaires 2007 2 508 670 000,00 Dhs Effectif 2138 Cadres et Agents Trafic global 43 millions de tonnes Ports exploités Casablanca, Mohammedia, Jorf lasfar, Safi, Agadir, Laâyoune, Dakhla,Tanger, Nador. Siège Social 175, Bd Mohammed Zerktouni, Casablanca. Site Web www.marsamaroc.co.ma Statut juridique Créée par la Loi 15-02, la Société d’Exploitation des Ports est une société anonyme à Directoire