Dakhla

dispose d’une capacité de production de 0,63 millions de tonnes, et détient 7% du part du marché. A.HAMIMID 12 ENCGT Stage d’application LAFARGE Meknès Lafarge Holcim Laayoun Tfarity Boujdour Ciment du maroc asment Ad-dakhla Lagouira Zoug 4) LES PRINCIPES D’ACTION DE LAFARGE- MAROC : a) Une stratégie ambitieuse : Dans le monde de ciment, LAFARGE- MAROC a pour objectif de renforcer encore son leadership, par la croissance de ses ventes, l’augmentation de ses investissements

logique, la CCR a suggéré les régions suivants : Tanger-Tétouan, Oriental et Rif, Fès-Meknès, Rabat-Salé-Kénitra, Béni Mellal-Khénifra, Casablanca-Settat, Marrakech-Safi, Drâa-Tafilalet, Souss-Massa, Guelmim-Oued Noun, Laâyoune-Saguia al Hamra et Ed-Dakhla-Oued ed Dahab Le nouveau découpage de la CCR14 Composition du Conseil Régional Le conseil régional se compose de membres ayant une voix délibérante et qui ont été élus au suffrage universel direct et de membres ayant une voix consultative et qui

portugais CIMPOR, et dispose d’une capacité de production de 0,63 millions de tonnes, et détient 7% du part du marché. A.HAMIMID 12 ENCGT Stage d’application LAFARGE Meknès Lafarge Holcim Ciment du maroc Laayoun Tfarity Boujdour asment Ad-dakhla Zoug Lagouira 4) LES PRINCIPES D’ACTION DE LAFARGE- MAROC : a) Une stratégie ambitieuse : Dans le monde de ciment, LAFARGE- MAROC a pour objectif de renforcer encore son leadership, par la croissance de ses ventes, l’augmentation de ses investissements

Chefchaouen 5-AL OMRANE SAFI SAFI safi – El Jadida 6-AL OMRANE BENI MELLAL BENI MELLAL Azilal – Beni Mellal 7-AL OMRANE SETTAT SETTAT Settat – Khouribga Benslimane 8-AL OMRANE AL HOCEIMA AL HOCEIMA AL Hoceima – Taza – Taounate 9-ALOMRANE DAKHLA DAKHLA Oued Eddahab – Lagouira 9 10 3) Les objectifs fixés pour l’année 2022 Les trois opérateurs publics que sont l'Agence Nationale de Lutte contre l'Insalubrité de l'Habitat (ANHI), la Société Nationale d'Aménagement et de Construction (SNEC)

|20% | ❖ Réduction pour provinces sahariennes : Une réduction de 40% est prévue pour les véhicules appartenant à des personnes résidant aux provinces suivantes : LAAYOUNE, BOUJDOUR, DAKHLA, SEMARA, sous réserve de présenter un certificat de résidence à chaque renouvellement II. Tierce La prime de cette garantie est fonction de : • L’usage particulier du véhicule • La valeur assurée du véhicule •

caractérise par des agglomérations urbaines et des infrastructures industrielles importantes, notamment les unités de transformation des phosphates, implantées au niveau des zones littorales d’El Jadida (Jorf Lasfar) et de Safi. Le secteur sud d’Agadir à Dakhla, connaît un développement urbain et industriel moins important, qui se limite surtout au niveau de la ville d’Agadir. (Annexe 1) Ces différentes activités humaines génèrent une contamination non négligeable du milieu littoral, notamment par les

plate-forme la plus engorgée en matière de trafic maritime. En 2004, elle a accueilli 32,0% des importations5 et 41,9% des exportations6. Parallèlement, l’essentiel du trafic passager transite par les ports de Nador et de Tanger ; alors que celui de Dakhla est principalement destiné à la pêche. L’Etat a été l’artisan des changements survenus, qu’il s’agisse de la programmation, du financement, de l’exécution du financement ou encore de la fourniture des services portuaires. De ce fait, les ports

très denses entre les Ports marocains et leurs homologues espagnols : • Port de Tanger / Port d’Alg siras : • Port de Nador / Port d’Almeria : • Ports de Safi-Essaouira / Ports de Gijon-Avilés : • Ports de Tan-Tan, Laâyoune et Dakhla /l’Autorit Portuaire de Las Palmas • ANP/Autorité Portuaire de Barcelone : Un protocole d’accord a t sign le 18 mars 2008 Casablanca entre l’ANP et l’Autorit Portuaire de Barcelone. • ANP/Autorité Portuaire

par délégation des pêches maritimes Pêche artisanale Inscriptions Marins canotiers délégation Nador Al Hoceima Jebha M'diq Tanger Larache Kénitra-M. Mohammedia Casablanca El jadida-J. Safi Essaouira Agadir Sidi ifni TanTan Laayoune Boujdour Dakhla Totaux 1 010 949 1 090 1 946 1 602 344 904 573 300 1 772 2 906 1 021 935 842 345 236 2 649 8 024 27 448 Source : Département des pêches maritimes 31 II.1.2. Évolution historique de la pêche au Maroc L’intérêt accordé au secteur des pêches

III. Bassin de OUED EDDAHAB : Il est situe dans la zone sa région qui part de la zone d ‘Edchira au sud-est de laàyoun en près de confluence de Saquia Elhamra et se poursuivrait en se Rétrécissant jusqu’au sud de la ville de Dakhla, il se limite au Nord et au Nord-Est par les affleurements de la série Phosphatée. La superficie étudiée de ce bassin correspond uniquement Au gisement de Boucraa. IV. Bassin de OULAD ABDOUN  Le bassin de Oulad Abdoun, est le