Dassault Aviation

 ,,,,,,,,,, 1°STi2D B 2014 Sommaire: I. Présentation Page 3 II. Phase de Planification Page 4 III. Conception préliminaire Page 5 IV. Conception détaillé Page 6 I. Présentation: Dans ce projet, nous avons tous étant membres du groupe reliées le statut de chef de projet qui consistait à superviser les autres membres du groupe et ainsi s’organiser parfaitement, Nous avons utilisé aussi plusieurs support tels que

Analyse des écarts En l’absence d’axes sur notre modèle réel, le débattement des doigts ne sont pas en adéquation avec ceux du modèle Solidworks. En effet, le modèle réel devrait posséder des axes limitant le débattement à un certain degré. Le modèle Solidworks étant basé sur un modèle réel en parfait état, il y a donc un écart entre les deux représentations. La pince réelle est capable de posséder les doigts complètement à l’horizontale alors que la maquette numérique possède des angles bien

automatiques avec le logiciel Mathcad™ développé par la société Parametric Technology Corporation et dont les résultats sont recoupés avec les codes de calcul Advance Design/Effel™ ou ­Abaqus™ édités respectivement par les sociétés Graitec SA et Dassault Systèmes Simulia Corporation. Nous remercions d’ailleurs très sincèrement ces trois éditeurs pour nous avoir permis d’utiliser leurs logiciels pour illustrer nos exemples. 2 9782100585366-Livre.indb 2 28/03/13 14:42 4 • Principes de la méthode

Près de 800 personnes évacuées tôt ce matin dans le sud de l’Islande après une nouvelle éruption d’un volcan… Ces civils évacués de manière préventive ont été dirigés vers des centres de la Croix Rouge où ils ont pu passer la fin de la la nuit et se restaurer. L‘éruption plutôt faible a provoqué de nombreux tremblements de terre dans la région et entraîné la fermeture de plusieurs axes routiers. Le volcan en activité se situe sous un glacier dans une zone reculée, peu peuplée, à 125 km à l’est de

 BA Abdoul Magid Ahmed YENGE Mohamed AHMED BAKHROUNABA ECJS : Utopie de Nouakchott dans 10 ans Introduction : Tous mauritaniens reve d avoir une belle ville prospère, notre travail dans cette rechercher a été d etre au courant de ce qui ce passse ici dans notre pays et comment ca se passe. Les projets a venir : L aeroport : Les pistes, la tour de contrôle, les bâtiments administratifs, le nouvel aéroport de Nouakchott commence à prendre forme. Cet aéroport réalisé au profit de l’État

+ V.12 - 15 = répétition V.1 " monde ancien " + V.3 " antiquité grec et romaine " + V.7 " antiquité et christianisme " = ancien opposé au nouveau = " directeurs " + " sténodactylographes " V.17 V.2 " la Tour Eiffel ", V.6 "hangar de Port-Aviation ", V? 24 " Paris [...] Termes " = noms propres - Il commence le matin, et fini à l'aube = 1 jour + 1 nuit Insistance sur le moment de la journée, idée de naissance, de vie Confusion du temps / mélange + mélange des temps verbaux : présent/passé

filiale à 100% du groupe industriel EADS. Elle conçoit, développe, construit, vend et assure le support technique après-vente des avions du même nom. Historique : Le groupe européen résultait de la fusion, en 1970, de Sud-Aviation, de Nord-Aviation, et de la SEREB, tandis que Deutsche Airbus regroupait Messerschmitt-Bölkow-Blohm etVFW-Fokker. Malgré le retrait du Royaume-Uni, Hawker-Siddeley conserve la sous-traitance des ailes. Puis CASA (Espagne) a rejoint le G.I.E en 1971 pour

Le groupe EADS Historique La Société Nationale Industrielle Aérospatiale est née le 1er janvier 1970 par la fusion de trois sociétés : NORD Aviation, SUD Aviation et SEREB (Société d’Etude et de Réalisation d’Engins Balistiques). Elle deviendra AEROSPATIALE le 27 juin 1984 puis AEROSPATIALE-MATRA en 1999. DASA, l’espagnol CASA et le français AEROSPATIALE-MATRA créent en 2000 la société EADS

dynamics which involved the verification of an aircraft’s certification with regard to its manoeuvrability and flight stability. Beside my theoretical knowledge, I possess practical experience which I gained throughout an eight month internship at “Dassault Systems” in Montreal where I carried out Finite Element analyses on automotive parts using CATIA as a meshing tool. I subsequently elaborated procedures to increase the mesh quality and its efficiency working with the ANSA software, eventually reducing

Generative Part Structural Analysis - Principes de base EXERCISE BOOK Student Notes: CATIA Training Exercises Generative Part Structural Analysis Principes de base Copyright DASSAULT SYSTEMES Version 5 Edition 17 Janvier 2007 EDU-CAT-FR-GPF-FX-V5R17 Copyright DASSAULT SYSTEMES 1 Generative Part Structural Analysis - Principes de base EXERCISE BOOK Student Notes: Table des Matières Exercice récapitulatif : Pré-traitement C'est à vous ! Exercice récapitulatif : Calcul C'est