Dassault Aviation

gamme de produits de la division Équipements de cabine. L’activité a, par ailleurs, connu une belle croissance malgré le décalage des programmes A380 et 787 “Dreamliner”. La bonne tenue des autres programmes en aviation commerciale d’Airbus (A320) et Boeing (B737), et de ceux d’Embraer en aviation d’affaires, a permis à la branche de bien progresser. En outre, sa gamme “Air chiller” a généré un volume de ventes satisfaisant. Sièges : un beau carnet de commandes Le comportement de l’activité Sièges

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personnalité du fondateur est très importante pour le devenir de l'entreprise, c'est l'homme auquel on se réfère puisqu'il a laissé son empreinte. il m'est arrivé de rencontrer lors de formation interentreprise, les Directeurs de la Communication de Dassault Aviation, et du groupe Ricard. J'ai été impressionnée d'une part par l'attachement manifesté aux valeurs incarnées par le personnage fondateur, et la référence fréquente à ces valeurs. Le "Dircom" du groupe Ricard racontait qu'il s'était rendu chez Paul

5 : General Electric / NBC (Pp. 77) C’est un grand groupe qui a beaucoup d’activités différentes. 2001 2002 Secteur énergétique (Centrales électriques, …) 28,5 % 22,5 % Systèmes et produits industriels (Locomotives, éclairages, …) 16,4 % 17,6 % Aviation 16 % 16,4 % Produits techniques et services (Equipements médicaux) 12,7 % 12 % Production de matériaux (Plastiques) 10 % 12,2 % Productions appliquées 8,2 % 9 % Radio – Télévision (NBC) 8,2 % 10,3 % On remarque que l’activité de radio – télévision

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pour la France. Les stratégies d’entreprises sont orientées vers la recherche de masse critique et la croissance horizontale. Les fusions et concentrations des grandes entreprises permettent la constitution de champions nationaux : Elf-Aquitaine, Dassault et l’Aérospatiale, Framatome et Cogema, Thomson et la Compagnie générale d’électricité, etc. Alors que la France ne comptait qu’un acteur parmi les cent premières entreprises industrielles mondiales en 1958, on en dénombrait neuf en 19798. C’est

RADIOCLASSIQUE.FR Retrouvez les enquêtes des « Echos » sur lesechos.fr/enquetes MARDI 17 AVRIL 2012 LES ECHOS L’ENQUÊTE 9 LE SKYLANDER, IDÉE DE GÉNIE OU MIRAGE ? Le Skylander, un avion de moins de 20 places conçu par la société Geci Aviation, vise un marché mondial de 11.000 appareils. Conçu et fabriqué en Lorraine, terre sinistrée, il s’est attiré la bienveillance des politiques. Las, le FSI vient de renoncer à financer le projet. Motif : la facture du projet s’envole. Fin de partie