Demande Touristique Maroc

beurre de fabrication artisanale à l’exclusion des autres produits dérivés du lait ; Le sucre, les dattes produites au Maroc, les tapis de production artisanale locale, les journaux, publications et livres, les timbres fiscaux, les produits de la pêche frais ou congelés, la viande fraîche ou congelée, le bois de feu, l’huile d’olive, les ouvrages en métaux précieux fabriqués au Maroc, les films cinématographiques et documentaires éducatifs. L’exonération s’applique aussi aux prestations et ventes réalisées

Création d’un Riad                Nom du projet RIAD DES RËVES Client Couples mariés Initiateurs Mourid Younes nouar khadija souady Sofia Capital (DH) 10 000 000 Emprunt 6 000 000 Objectif global La promotion du secteur touristique afin de déclencher une dynamique de développement durable et intégré Objectifs spécifiques Construction d’un Riad permettent aux visiteurs de vivre une expérience exceptionnelle. La création des produits de qualité pour fidéliser la clientèle

Un filon aussi pour les investisseurs étrangers qui cherchaient de nouveaux marchés ou simplement à placer quelques excès de cash. “Après le 11–septembre, les Etats-Unis et l’Europe se sont fermés au nez des capitaux du Golfe. Dans la région, le Maroc passe pour un pays stable avec un marché assez mûr”, explique un architecte. Les deux ne sont d’ailleurs pas toujours concurrents. C’est ainsi qu’on a vu prospérer les joint-ventures, les consortiums associant intérêts privés ou publics marocains et

Ralentissement des exportations, tassement des recettes touristiques, quasi-stagnation des IDE et des transferts des MRE ! Ce seront là, en gros, les répercussions de la crise financière sur l’économie marocaine à court et moyen termes. Le ralentissement de l’activité des secteurs secondaire et tertiaire en 2008 risque de se prolonger en 2009. Mais ce ralentissement sera compensé par le secteur primaire qui va reprendre son activité pour enregistrer un taux de variation de 15% au lieu de 10% cette

 Plan Introduction 2 Chapitre 1 - l’aménagement territorial au Maroc 4 Section 1 - éclairage conceptuel 4 Section 2 - l’histoire de l’aménagement territorial 8 Section 3- les dysfonctionnements de l’aménagement territorial 11 Chapitre 2- le renouveau de l’aménagement territorial 14 Section 1- la nouvelle philosophie de l’aménagement territorial 14 Section 2- Cadre institutionnel- organisation des acteurs et de leurs rôles 17 Section 3- l’aménagement du territoire, porte

Master : Echanges Internationaux et OMC Présentation du thème : Accord de libre échange Maroc-Turquie [pic][pic] Réalisé par : Encadré par le professeur • Maha BENALI • Manal TOUFIK Mr. GUEDDARI • Kaoutar EL BADAOUI • Rachid BAHLOULA • Zakaria BOULAARAB •  Ali ACHABAKHI

le Plan Maroc vert pour la mise à niveau du secteur agricole, Maroc numérique 2013, la stratégie logistique ou les secteurs du bâtiment et des travaux publics, des énergies renouvelables et de l’environnement ou des services, sont autant de nouveaux programmes de développement qui nécessitent de plus en plus de ressources humaines à court et moyen termes, eu égard au très grand nombre de compétences qu’il va falloir former. A titre d’exemple seulement, les besoins du secteur touristique sont estimés

REGION DE L’ORIENTAL : SITUATION, OPPORTUNITES ET CHOIX STRATEGIQUE Encadré par :  Mme. Khadija EL AMRI Préparé par :  ELAIDOUNI Yassine  SIMMOU Dhayaeddine Année universitaire : 2008-20092 Remerciements Il n’est pas facile, lorsqu’il nous est demandé de reconnaître à ceux ou celles qui nous ont porté conseil, aide, soutien et bienveillance, de prononcer en leur faveur des paroles et des mots de gratitude qui puissent combler l’immense soutien qu’ils nous ont apporté. Nous tenons à exprimer notre

cette stratégie sont : - soutenir l'intégration de la durabilité dans les politiques de développement de tourisme - favoriser les modes de production et de consommation durables dans l'industrie de tourisme - créer et encourager la demande pour "des services de tourisme durable” Afin de répondre au défi majeur d’intégrer le développement durable dans les politiques de développement de tourisme, le PNUE, en association avec l’Organisation Mondiale du Tourisme (OMT), a développé

ROYAUME DU MAROC Ministère de l’Equipement et du Transport Colloque National sur la réforme du secteur du transport routier de voyageurs SITUATION DU SECTEUR I. IMPORTANCE DU TRANSPORT ROUTIER DE VOYAGEURS AU MAROC Le transport routier de voyageurs par autocar assure une part importante dans les déplacements interurbains. Il contribue à hauteur de 35,4% dans ces déplacements, contre 44% en voiture particulière et 15,1 % en grand taxi. Il reste en particulier le moyen de transport