Destination finale 2

contrat. Les éléments définis par un incoterm : les incoterms permettent de répondre à un nombre de questions : 1. La répartition des prestations : qui fais quoi? Il s’agit de la manutention, le transport , formalités de douane , l’emballage … 2. La répartition des risques : qui est responsable? Concernant celui qui va supporter tous les dommages et avaries de marchandises pendant le transport. 3. La répartition des coûts :qui paie quoi? Et jusqu’où? C’est-à-dire le transport, l’assurance

de quatre Incoterms - DEQ, DES, DAF et DDU – et l'introduction de deux nouveaux Incoterms : DAT (Rendu au Terminal) et DAP (Rendu au lieu de destination). Les Incoterms 2000 supprimés Les nouveaux Incoterms 2010 DEQ : Rendu à quai DAT : Rendu au terminal DAF : Rendu à la frontière DES : Rendu au navire DAP : Rendu au lieu de destination DDU : Rendu non dédouané La gestion des risques En se référant dans leurs contrats à l'un des Incoterms de la CCI, l'acheteur et le vendeur

suppression de quatre Incoterms - DEQ, DES, DAF et DDU – et l'introduction de deux nouveaux Incoterms : DAT (Rendu au Terminal) et DAP (Rendu au lieu de destination). Les Incoterms 2000 supprimés |   | Les nouveaux Incoterms 2010 | DEQ : Rendu à quai | | DAT : Rendu au terminal | DAF : Rendu à la frontière | | DAP : Rendu au lieu de destination | DES : Rendu au navire | | | DDU : Rendu non dédouané | | | | La gestion des risques : En se référant dans leurs contrats à l'un des

principalement sur la suppression de quatre Incoterms - DEQ, DES, DAF et DDU – et l'introduction de deux nouveaux Incoterms «D», DAT (Rendu au Terminal) et DAP (Rendu au lieu de destination). DEQ : Rendu à quai DAF : Rendu à la frontière DES : Rendu au navire DDU : Rendu non dédouané DAT : Rendu au terminal DAP : Rendu au lieu de destination La gestion des risques : En se référant dans leurs contrats à l'un des Incoterms de la CCI, l'acheteur et le vendeur réduisent l’incertitude inhérente { toute transaction

DE LIVRAISON : 2 mois* après réception du devis signé et de l’acompte à la commande | Mode de transport : maritime | Conditions de règlement : acompte 30 % solde 70% | Nomenclature douanière | Domiciliation bancaire | CGV (verso) | Obligations du client : | Signatures des parties PRO FORMA INVOICE Date : 21/12/12 Validité : 28/02/13 REF QTE X PU = MONTANT | DELAI DE LIVRAISON : 2 mois* après réception

«D», DAT (Rendu au Terminal) et DAP (Rendu au lieu de destination). |Les Incoterms 2000 supprimés |  |Les nouveaux Incoterms 2010 | |DEQ : Rendu à quai |[pic] |DAT : Rendu au terminal | |DAF : Rendu à la frontière |[pic] |DAP : Rendu au lieu de destination | |DES : Rendu au

de la Douane. Transit Defazio est la structure spécialisée pour l’export par air, mer ou par route de denrées périssables & produits industriels.                                                   1. Réservation du fret (aérien, routier ou maritime) 2. Enlèvement de la marchandise auprès des clients pour acheminement aux points d’embarquement (port ou aéroport). 3. Formalités d'enregistrement, de dédouanement et de manutention dans les bureaux des douanes. 4. Assistance aux clients pour la gestion

trois destinations: la destination A, la destination G et la destination M. 50% des clients choisissent la destination A. 30% des clients choisissent la destination G. 20 % des clients choisissent la destination M. Au retour de leur voyage, tous les clients de l’agence répondent aune enquête de satisfaction. Le dépouillement des réponses ace questionnaire permet de dire que 90% des clients ayant choisi la destination M sont satisfaits, de même que 80% des clients ayant choisi la destination G. On

suppression de quatre Incoterms - DEQ, DES, DAF et DDU – et l'introduction de deux nouveaux Incoterms : DAT (Rendu au Terminal) et DAP (Rendu au lieu de destination). Les Incoterms 2000 supprimés |   | Les nouveaux Incoterms 2010 | DEQ : Rendu à quai | | DAT : Rendu au terminal | DAF : Rendu à la frontière | | DAP : Rendu au lieu de destination | DES : Rendu au navire | | | DDU : Rendu non dédouané | | | La gestion des risques En se référant dans leurs contrats à l'un des Incoterms

opérations logistique. Ils définissent également les obligations documentaires du vendeur. Les opérations logistiques concernées par les incoterms sont : - Emballage (adapté à la nature du produit, au mode de transport et aux normes du pays de destination) (ATTENTION QUELQUE SOIT L’INCOTERM qui sera utilisé, l’emballage dépendra TOUJOURS de la responsabilité du vendeur) - Chargement sur le 1er moyen de transport - Pré-acheminement (De l’usine/entrepôt jusqu’au port/aéroport de départ) - Douane