Détroit de Gibraltar

19 ème siècle c’est une puissance extraméditerranéenne qui s’impose en Méditerranée : la Grande Bretagne. Elle bénéficie d’abord de sa maîtrise de la mer, par des points d’appui qu’elle a acquis. Il s’agit principalement d’îles et de détroits allant de Gibraltar, en passant par Malte et Chypre jusque vers le golfe persique, visant à protéger la route des Indes. Elle doit aussi sa puissance à son incontestable avance industrielle. Cette domination s'appuie notamment sur une main-d'œuvre, abondante

pétrole et de matières premières. Le détroit de Gibraltar, situé au Sud de l’Espagne et au Nord du Maroc, est le seul passage maritime entre l’océan Atlantique et la mer Méditerranée. Il est la deuxième voie maritime la plus utilisée après la Manche, avec le passage de près de 100 000 navires par an. Sa position avait une importance stratégique au Moyen-âge pour le commerce entre l’Europe du Nord et l’Italie. D’autre part, allié au canal de Suez, le détroit de Gibraltar permet de relier l’Atlantique non

Méditerranée et on principalement comme destination la Sicile ou la Grèce puisqu’il s’agit des terres européennes les plus proches des côtes Nord-africaines, certaines îles grecques n’étant qu’à quelques dizaines de kilomètres de la Turquie. Le détroit de Gibraltar est, heureusement, peu fréquenté car très dangereux, malheureusement, les accidents et les naufrages

1895 leur propriétaire les a vendu et les Japonais les ont racheter. La chine est donc enclavé, ce qui la rend dépendante, elle est obligé de passé par Singapour, le détroit de Malacca. Mais ils sont aussi enclavé par le détroit de Les chinois sont près à débourser 50 milliards pour casser 50 km de pierres pour créer un nouveau détroit en Malaisie, pour ne plus devoir passer par Malacca. L’allié naturel de la Chine est la Birmanie, car elle touche la mer, la chine a donc besoin que le gouvernement

L’Espagne Introduction : L’Espagne est un pays de l’Union Européenne, il est situé au Sud-Est de l’Europe. Les pays l’entourant sont le Portugal et la France. L’Espagne est aussi séparée de l’Afrique par le détroit de Gibraltar. La mer qui borde ce pays et la Méditerranée. C’est le 4 ème plus grand pays d’Europe après la Russie, La France et L’Ukraine, avec 505 000 Km². Sa capitale est Madrid, et sa population est d’environ 43 397 000. Voici ci-dessous une carte de l’Europe situant l’Espagne

l’Amérique latine ne sont desservies que par des routes secondaires.Ces routes maritimes sont ponctuées de points de passage stratégiques où se concentrent les flux. La configuration des continents est à l’origine de détroits majeurs comme ceux de Malacca, d’Ormuz, de Bab-el-Mandeb, de Gibraltar ou encore du Pas-de-Calais. Mais c’est la main de l’homme qui a fait des canaux interocéaniques de Suez et de Panama des points de passage cruciaux. Ces routes relient entre eux des ports dont la hiérarchie a subi

à travers le détroit de Gibraltar. Développement du champ d'Aquila (profondeur : 850 m) pour AGIP en mer Adriatique. Création de SASP Engineering. C'est le temps des grands projets et des partenariats : création de SAIBOS et SAICLO dans l'offshore ; SAITRE et SAIPAR dans le forage. Saipem passe du statut d'installateur à celui de pilote de Groupements. 1970 à 1984 Expansion La construction de la barge Castoro Sei pour le projet Transmed (pose du pipeline qui traverse le détroit de Messine et

moindres, comme Chypre, Bahamas, Malte, Liberia, Panama. Ceci accentue les accidents maritimes, d'autant plus que l'équipage de ces bateaux est recruté dans les pays où les salaires sont très faibles. Les détroits représentent un enjeu géostratégique ( détroit de Malacca, détroit de Gibraltar, détroit d'Ormuz ). Les paradis fiscaux présentent des avantages en matière d'impôts et de finances: les dépôts sont peu ou pas fiscalisés et les intérêts sont très élevés. Ils sont très utiles pour blanchir l'argent

capacités (doc 1 p.153 : les terre-pleins) a.iii.Des espaces de circulation  Les passages et seuils stratégiques : points de passage obligés pour les navires : caps, détroits ou canaux interocéaniques. Définitions : un seuil est un espace maritime (ou terrestre) qui marque une transition entre deux autres espaces ; ex. le Détroit de Gibraltar est un passage qui marque la transition entre la Méditerranée et l’Océan Atlantique.  Utilité des passages stratégiques : gain de temps et de coût. Des points sensibles

• 1.2.3Les nouvelles évolutions des instruments juridiques II. l’espace maritime comme enjeux 2.1 L’économie maritime internationale, un levier stratégique des États 2.2 Les richesses prospectives 2.3 Le contrôle stratégique des océans : détroit et canaux 2.4 La conflictualité maritime : sources et règlement des différends maritimes III. l’espace maritime comme théâtre 3.1. Analyse comparée des politiques maritimes 3.1.1 les politiques maritimes des États : cas pratiques