Détroit de Singapour

transformation majeure dans l’organisation du territoire dans la manière dont est organisé l’espace. Historiquement, les centre éco, se situe au Nord Est autour de la mégalopole (Boston, New York, Washington) et autour de la région des grand lacs (Chicago, Détroit). Aujourd’hui de nouveau espace dynamique ce développe au Sud et à l’Ouest et s’affirme comme de nouveau centre éco et démographique. (La pop augmente notamment grâce à l’immigration Hispanique). On appelle ces nouvelles régions dynamiques la Sun

politique, militaire ou culturelle, occupent une place prépondérante dans l'organisation géographique du monde. ← La partie de l'Asie Orientale définie par le programme comprend le Japon, la Corée du Sud, Taiwan, la Chine littorale et Singapour et elle ne s’attache donc qu’à une partie de l’Orient asiatique, mais cet espace multipolaire joue un rôle croissant à l’échelle mondiale et un rôle essentiel à l’échelle régionale. I. UN ATOUT MAJEUR : LES HOMMES. A. LE PREMIER FOYER DE

Ceci est rendu possible par l'organisation économique mais aussi par l'existence de grands ports ( Shanghai, Hong-Kong, Singapour …) Les flux de marchandises (matières premières et produits manufacturés: 40% du trafic mondial de conteneurs. C) La réussite financière IDE, accueil (Chine surtout) et émission (Japon). Elle se voit à l'importance des bourses: Tokyo et Singapour. D) Les flux migratoires Importante diaspora chinoise qui crée des réseaux économiques aussi bien à l'échelle de la

de mondialisation a-t-il transformé les territoires de l’espace mondiale ? I/Un monde en réseaux, la mondialisation Nords (80%) : PI(pays industrialisé) : EU UE JAPON NPIA(nouveaux pays industrialisés asiatique) : Corée du sud/ taïwan/ Singapour/Russie/Océanie SUDS(20%) : Pays émergents : Mexique, Brésil, Afrique du sud, Inde, Chine PVD(Pays en voie de dvp) PMA ( Pays moins avancé) : Afrique sud sahara , Asie centrale 80% des richesses, 20% de la population pour les NORDS 20% des

- 1947→ indépendance de l’Inde. Les autres colonies anglaises vont suivent, sauf la Malaisie (l’île de Singapour et le détroit de Malakaff). Chronologie -1946-1954→ Indochine -1948-1958→ Malaisie, Singapour -1er Novembre 1954→ guerre d’Algérie

représente un cinquième de la richesse mondiale et fait partie de la Triade. Elle occupe une vaste façade maritime à l’est du continent, face à l’Amérique du Nord. Elle est formée de pays massivement peuplés et dynamiques (Japon, Corée du Sud, Taïwan, Singapour, Chine), tous en contact direct avec le monde extérieur (façade maritime). Nous pouvons parler d’une aire multipolaire qui a connu depuis 1960 une forte croissance. Mais qu’est-ce qui fait de l’Asie orientale une aire de puissance ? Cette puissance

La création d'Etats-nations a favorisé l'émergence d'identités nationales fortes. Le Japon existe depuis le VII siècle. Spécificité culturelle. B De fortes concentrations humaines Principal foyer de peuplement de la Terre. Chine littorale,Singapour,Corée et Taïwan environ 750 millions d'habitants, transition démographique achevée et rapide. La répartition de la population est inégale. Le peuplement est majoritairement urbain,immenses concentrations urbaines la conurbation Osaka-Kobe-Kyoto

des raisons de sécurité et de coût. Pour tous ces réseaux, il existe des lieux appelés ‘’points nodaux’’ qui représentent un passage stratégique pour les Etats, tel que le détroit (passage terrestre étroit entre deux mers) de Gibraltar entre l’Europe et l’Afrique, le détroit de Malacca, le détroit de Béring. De plus, le détroit d'Ormuz relie le golfe Persique à la mer d'Oman : par là transitent 40 % du trafic pétrolier mondial. Il s’agit également de canaux creuses par les hommes pour faciliter les

orientale. Singapour, 1er port mondial, relié avec 600 ports dans le monde, est tout à fait représentatif de la puissance portuaire de cette zone. c. La concentration du peuplement La population se concentre sur les littoraux où les densités sont souvent très élevées à l’instar de la mégalopole japonaise de Tokaido (82 % de la pop. sur 20 % du territoire). En Corée, le littoral accueille les 3/4 de la population, le pourcentage est encore plus élevé à Taiwan. A Hong-Kong et Singapour, elle est,

Wollongong, NSW 2522, Australia (email address : sbateman@uow.edu.au), et actuellement aussi Senior Fellow and Adviser to the Maritime Security Programme at the S. Rajaratnam School of International Studies (RSIS), Nanyang Technological University, Singapour, issambateman@ntu.edu.sg. 2.  United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD), Review of Maritime Transport 2009, New York, Nations unies, 2009, p. 7. 3.  Selon une étude conduite en 1969, la valeur par tonne des matières premières