Détroit de Singapour

d'expansion, une puissance non-aboutie mais qui s'impose au reste du monde en grandissant intrinsèquement. Il s'agit de l'aire de croissance la plus forte, comprenant le Japon, la Chine littorale et les NPI 1ère génération (Corée du Sud, Taïwan, Singapour). Ils ont en commun leur poids démographique, leur culture, leur racine, leur civilisation, le vigueur de leur population (dynamisme économique le plus élevé : la Chine littorale possède 12% de croissance) etc. I Les populations et les liens qu'elles

hommes envoyés dans le but de conquérir pour le Portugal des lieux stratégiques sur la Route des Indes. C'est dans cette expédition qu'il commence sa carrière de navigateur, gagnant de l'expérience et du prestige. En 1509 il voyage à Malaca, la Singapour actuelle, sous les ordres de López de Sequeira, qui commande une expédition qui doit allait reconnaître cette place importante de l'Extrême Orient. Pendant 7 ans, Magellan navigue et lutte dans de farouches combats, d'où il en ressort blessé plus

principaux points de passage du trafic maritime ? Canal de Panama Détroit de Gibraltar / Canal de Suez / Detroit de Malacca => Ce sont des points de passages stratégiques où le passage de navires est très dense. Conséquence de l’utilisation des conteneurs, les échanges de marchandises sont majoritairement réalisés par voie maritime. Les marchandises circulent sur de grandes distances à travers mers et océans, empruntant détroits et canaux afin de relier les trois grands pôles mondiaux (Europe

optiques) qui supportent le trafic de la bande passante Internet. • Les points de passage stratégiques : Pour tous ces réseaux, il existe des lieux stratégiques. Il s agit tout d abord des détroits (qu’il faut savoir placer sur une carte) : Gibraltar, Malacca, le Bosphore, les Dardannelles, les détroits d Ormuz et de Bab ElMandeb (au sud du Yémen). Il faut ajouter le canal de Suez et de Panama.l importance des façades maritimes • des interfaces majeures de la mondialisation : Les façades sont

largement au dessus. • les populations se concentrent dans les plaines et les collines et peu dans les montagnes => dans ces plaines, les densités rurales sont souvent égales à 600-700 hab/km2. • la zone étudiée comprend une cité-Etat : Singapour => on y trouve de très fortes densités mais il s'agit alors de densités urbaines. La plupart des indicateurs démographiques sont des indicateurs de pays riches : • l'indice de fécondité est bas : la fécondité est partout en dessous du seuil

Fiche démarche du GT lycée de l'académie de StrasbourgL’Asie du Sud-Est : inégalités d’intégration et enjeux de coopération Séquence L’étude de cas (possible) s'intègre dans le thème 2 : « Dynamiques territoriales, coopérations et tensions dans la mondialisation ». Durée et place dans la programmation Liens possibles avec d’autres séquences ou matières Plusieurs

2. Les grandes routes maritimes :Les grands points de passage de ces routes sont : le détroit de Gibraltar, le détroit de Bab el Mandeb, le détroit d’Ormuz, le canal de Suez, le canal du Panama et enfin le détroit Malacca.Flux d’échanges entre les pôles 3. Les grandes façades maritimes :Avec les grands ports mondiaux : Tokyo, Busan, Shanghai, Singapour, Dubaï, Rotterdam, New York, Los Angeles. Un HUB* est un point d’un réseau (aéroport, port, gare…) qui concentre

majeur dans l’économie mondiale : (espace constitués de grands ports proches les uns des autres, en relation avec les mêmes avant-pays océaniques et arrière-pays continental) : Asie orientale (mégalopole japonaise, littoral sud-coréen et chinois, Singapour) Northern Range (Rotterdam). Les mégalopoles américaines. → Concentration des plus grands ports et principaux flux maritimes ; ports des mégalopoles. • Littoraux touristiques des PED/PID : Espagne, Turquie, Tunisie, Mexique (Yucatan) 3/ Les

littoralisées C) Une façade polarisée par ses mégapoles portuaires III) Un espace encore inégalement développé A) Au nord, le Japon, l’un des trois pôles de la triade B) Au centre, les espaces encore mal reliés de la Chine C) Au sud, Singapour au centre d’une région moins développée Conclusion : croquis I) Le plus grand foyer de population au monde divisé politiquement A) L’Asie des foules [pic] Avec une population de plus de deux milliards d’habitants, l’Asie

France et le Royaume-Uni voulant garder le contrôle de cet ouvrage quʼils avaient construit au XIXe siècle. À lʼheure actuelle, cʼest surtout autour du détroit dʼOrmuz que se concentrent les tensions, car cʼest par là que transite une grande partie des exportations dʼhydrocarbures en provenance du Moyen-Orient. Or, les pays qui se partagent le détroit ne sʼentendent pas, et si une guerre venait à éclater, le trafic risquerait dʼêtre interrompu, ce qui pourrait entraîner de graves répercussions économiques