Diesel engine

 Rapport de stage STE, TECH AUTO NAPOLEON STE, TECH AUTO Atelier agréé à Renault à RADES Organigramme de la société Mr. BEN JEBARA HADI gerent Mr. ZOUARI SADDEM conseillé de service Mr. KLABI WALID technicien Mr. FLIGENE CHAHINE technicien Mr. MARAI JAWHER technicien Mr. AKREMI

L’avenir du diesel Le diesel, aussi appelé gasoil est un carburant pour moteur diesel issu du raffinage du pétrole. Longtemps privilégiées, les voitures à moteur diesel sont désormais en net recul en France. Du fait des contraintes réglementaires et du combat menés par les politiques et les écologistes contre ce type de moteur jugé trop polluant, les automobilistes sont de plus en plus nombreux à opter pour des voitures à moteur essence. Aujourd’hui, 60% du parc automobile français est concerné

L'indice de Cétane Définition L'indice de cétane (Ic) est un nombre qui caractérise la capacité du gazole à s'enflammer rapidement après avoir atteint la température d'auto inflammation. Pour assurer un bon déroulement de la combustion dans le moteur Diesel (contraintes mécaniques et thermiques modérées, bruit modéré), il faut un indice de Cétane élevé. Ø Ic élevé => dai faible => Moteur peu bruyant, contraintes modérées ; Ø Ic faible => dai élevé => Moteur bruyant, contraintes élevées (longévité moteur

Modèle : Guide pratique pour operateur de PFM 4 CHAPITRE I PRESENTATON DE LA TECHNOLOGIE QU’EST QU’UNE PLATE FORME MULTIFONTIONNELLE ? 1.1 DESCRIPTION DE LA PLATE FORME : La PFM : Plate Forme Multifonctionnelle, est composée d’un moteur diesel de 8 à 10 Chevaux, couplé à un alternateur pour la fourniture de l’électricité. D’autres équipements peuvent être couplés au moteur tel que les moulins, les décortiqueuses, les presses à huile, les systèmes d’adduction d’eau potable. 1.2 LA COMPOSITION

glycérol (C3H8O3). La trans-estérification est une réaction chimique qui est à l'origine du diester. Les molécules plus petites du biodiesel ainsi obtenues peuvent alors être utilisées comme carburant dans les moteurs à allumage par compression (moteur diesel). On peut, pour cela faire réagir un acide carboxylique R—COOH avec un alcool R'—OH. Cette réaction conduit à un ester R—COO—R' et de l'eau suivant l'équation: R—COOH + R'—OH = R—COO—R' + H2O Pour augmenter la vitesse de réaction, il faut chauffer

(moteur Diesel) Dans les moteurs à allumage commandé, un mélange convenable essence-air, obtenu à l’aide d’un carburateur, est admis dans la chambre de combustion du cylindre où l’inflammation est produite par une étincelle. Dans les moteurs à allumage par compression, le carburant est du gazole. On l’ injecte sous pression dans la chambre de combustion contenant de l’air, préalablement comprimé et chaud, au contact duquel il s’enflamme spontanément. Ces moteurs sont appelés moteur Diesel. Les moteurs

prototypes mais sont très proches des modèles de série.  BlueTec qui désigne un ensemble de technologies qui dépolluent considérablement les émissions d’un moteur diesel ont été livré en série sur toutes les Audi et Volkswagen diesel aux USA en 2008, répondant aux normes les plus strictes en matière de technologies propres de diesel avec le Canada.  Entre 2010 et 2012 VW projette d’investir 4,4 milliards d'euros en R&D, en Chine devenue le premier marché automobile mondial, et le premier marché

de productions de biocarburants, dites de première génération. En effet il existe deux générations de biocarburant mais nous verrons cela un peu plus tard. Revenons à nos ... biocarburants, Le Biodiesel se mélange dans le gazole dans les moteurs diesel, il est produit à partir de plantes oléifères c’est-à-dire d’huile ou encore pour les plus scientifiques d’entre vous d’esters méthyliques d’huiles végétales (EMHV). Cette huile végétale provient exclusivement du colza, du tournesol, du soja, et

véhicules électriques : Fluence Z.E., Kangoo Express Z.E., Twizy et ZOE Preview et son concept-car DeZir I sa gamme renouvelée dans les segments supérieurs : Renault Latitude, Nouvelle Renault Laguna et Nouveau Renault Espace I son tout nouveau moteur diesel 1.6 dCi 130 I et des nouvelles versions Dacia eco2 : Dacia Duster 4x4, Dacia Logan et Dacia Sandero. I 2009 33 712 -3 125 121 422 2 726 645 2010 38 971 3 420 122 615 3 195 810 Le concept-car DeZir marque la nouvelle vision du Design de Renault

Essence ou diesel ? Dilemme auquel sont confrontés tous les futurs acheteurs de voitures. Face à la flambée du pétrole, beaucoup optent pour le gazole. L'aspect environnemental passe aux oubliettes. Pourtant, contrairement à ce qu'on croit, le diesel est loin d'être sans danger sur notre environnement et notre santé. Nul ne peut ignorer que les voitures polluent en émettant des gaz à effet de serre tels que le CO2. Les effets sont connus : pollution de l'atmosphère qui favorise donc le réchauffement