Distribution De Michelin

un reproche mais comme la conséquence de la responsabilité particulière qui incombe à l'entreprise dominante de ne pas porter atteinte par son comportement à une concurrence effective et non faussée sur le marché commun. Arrêt du 9 Novembre 1983, Michelin contre Commission. Paragraphe 2 : Les types de détention d’une position dominante. Les circonstances qui peuvent conduire à une situation dominante sont variées ; en principe, le principal critère et la principale preuve requise pour caractériser

COMMERCE INTERNATIONAL Chapitre I : Le processus d’internationalisation de l’entreprise Pour une entreprise le fait de réussir sur un marché national est une condition préalable à sa réussite sur la scène internationale ex : Michelin, Danone… L’internationalisation est le résultat d’un processus progressif, la réussite à l’international est souvent construite sur la réussite nationale. I – Croissance et développement A) Le cycle de vie international Il comprend 4 phases : 1. Exportation

Licence IMD Année 2002-2003 ETUDE DE RENTABILITE CENTRE NORAUTO V2 Du lundi 7 avril au samedi 31 mai 2003 Institut Management de la Distribution 6, rue de l’hôtel de ville 59 200 ROUBAIX SOMMAIRE Remerciements INTRODUCTION I) PRESENTATION DU GROUPE NORAUTO 5 1.1) Le projet Norauto 5 1.2) Le groupe Norauto et son activité 6 1.3) Historique du groupe 6 1.4) Les produits et services proposés 7 1.5) Le marché et ses évolutions 8 1.6) Le centre Norauto V2 10 1

le plus haut sera de 210€ c) Produit La plupart des marques ne sont pas très connue (Yumi, Salsa, Tibet, Kocca, …) hormis Wrangler et Little Marcel qui sont un minimum connu. L’assortiment n’est pas large mais très profond d) Distribution Le circuit de distribution est un circuit court e) Communication Voici les différents moyens mis en place pour la publicité : Publicité sur le point de vente Publicité dans les médias Sachets Affiches Revues publicitaire dans le catalogue de noël annuel

19,5 2,2 HYPERLINK "http://fr.wikipedia.org/wiki/Groupe_Carrefour" Carrefour HYPERLINK "http://fr.wikipedia.org/wiki/Grande_distribution" Distribution 2 90,1 0,4 Auchan est une  HYPERLINK "http://fr.wikipedia.org/wiki/Enseigne" enseigne  de  HYPERLINK "http://fr.wikipedia.org/wiki/Secteur_de_la_grande_distribution" grande distribution  fondée en 1961 par  HYPERLINK "http://fr.wikipedia.org/wiki/Gérard_Mulliez" Gérard Mulliez  et dirigée par lui jusqu'en  HYPERLINK "http://fr

9 2,2 20,85 Saint-Gobain Matériaux de construction, Verre 2,04 1 40,1 1,1 15,83 Société générale Banque 2,02 9 26,4 3,9 13,14 Essilor International Optique 1,87 1 3,9 0,5 11,58 Carrefour Distribution 1,78 2 90,1 0,4 10,87 EADS Aéronautique 1,72 2 45,8 0,6 18,60 PPR Luxe 1,47 2 14,6 1,0 14,40 Michelin Pneumatique 1,43 1 17,9 1,0 8,30 Technip Ingéniérie pétrolière 1,23 dans les cinq premiers 6,1 0,4 7,26 Legrand Matériel électrique 0,95 1 (prises-interrupteurs-câbles) 3,9 0,4 8,1 Renault

économiques majeurs sont expérimentées. Des organisations puissantes de recherches appliquées ont été constituées. Des débats forts entourent les enjeux touchant à la vie privée (« privacy ») notamment aux Etats-Unis. Dans le domaine de la distribution, qu’elle soit grande ou petite, le code barre est largement utilisé à l’heure actuelle. On connaît ses avantages : faible coût, robustesse, normes bien établies… On connaît aussi ses limites. Parmi ses inconvénients, il faut citer principalement

coûts de gestion et diminuer la flexibilité de l’entreprise. D’autre part, lorsque la croissance du marché est très rapide, même les grandes firmes sont incapables de répondre à la demande qui se présente à elle. Leur capacité de production et de distribution sont généralement saturées, ce qui permet à de petites firmes de se développer à côté d’elles. Enfin, de nombreux segments de marché étant négligés par les grandes firmes, ceci laisse de la place à de petites entreprises pour exploiter le sous-marché

pour le succès du processus de vente. C’est une variable dont l’impact sur les parts de marché et le résultat est considérable, et mérite pleinement de bénéficier d’efforts comparables à ceux investis dans la communication, le produit ou la distribution. La stratégie prix reste un problème majeur. L’intensité concurrentielle, la transparence des prix, la mondialisation, le commerce électronique prennent de plus en plus d’importance et augmentent la pression sur les prix. Il est

Londres la circulation dans le centre est soumise à péage sauf pour les véhicules électriques, le constructeur Smith Newton a conçu ce camion à cet effet. Il a une autonomie de 80 km et une charge utile de 3,4 tonnes. En octobre 2008, la société Michelin a présenté son système Active Wheel de motorisation électrique, qui intègre la propulsion du véhicule à la roue, mais également une suspension active. (Le concept du moteur roue électrique est né en 1900 sur la voiture Lohner-Porsche et a déjà été