Dynamique Urbaine Dans Le Monde

les théories de Christaller et de Lösch comme éléments fondamentaux de la perception de l’organisation du système urbain, les phénomènes de métropolisation et de globalisation nous obligent à constater que des relations de réseaux, échappant donc à ces théories, se développent de façon importante. Une littérature prolixe sur le renouveau des lois organisatrices de la hiérarchie urbaine atteste de l’intérêt croissant porté à l’opposition entre hiérarchie « christallérienne » et hiérarchie de réseau

Ressources tangibles de la puissance : le Hard Power. - Domination politique et militaire : depuis 1945 Etats-Unis est qualifié de défenseur du monde libre. Les nombreuses alliances avec d’autres états leur permettent un maximum d’interventions militaires des américains dans d’autres pays et de présenter ainsi des bases partout dans le monde. Ils ont l’armée la plus sophistiquée et la plus moderne grâce à une part du budget important (4% du PIB alors que la France n’utilise que 2% et le Japon

des moyens de locomotion, des matériels roulants et flottants * Ils intègrent nécessairement des supports : ferroviaire, routier, aérien, maritime et fluvial, oléoduc, gazoduc, etc. * Ils ont les flux pour corollaires qui expriment les dynamiques du fonctionnement des espaces directement concernées par leur distribution * Les infrastructures sont indissociables de l’étude économique, politique, sociale, spatiale des transports * Transports, synonymes de « communications » ? → intègre

Chicago, Los Angeles, Le Caire, Johannesburg, Abidjan…), simplifiés par les manuels scolaires du secondaire. trop mal connus pour permettre une réflexion autonome, ces exemples mènent souvent à des analyses réductrices des réalités et des dynamiques urbaines. La lecture, indispensable, des manuels universitaires, permet de se constituer une base de connaissances géographiques solides et à jour mais elle ne saurait suffire. La culture diversifiée, appuyée sur des connaissances historiques, économiques

toutes les misères du Monde. La rendre plus vivable pour tous tout en ménageant son impact sur l’environnement, tel est le défi de l’aménagement des villes. Quelles sont, en pleine explosion urbaine, les conditions de vie du plus grand nombre ? Etude de cas : Mumbaï une mégapole du Sud ( p142/143) En quoi Mumbaï , illustre-t-elle les problèmes des très grandes villes du Sud ? 42km= Mumbaï Synthèse Difficultés d’ordre spatial : extension sans limites, démesure urbaine, urbanisation anarchique

SOCIETES ET CULTURES URBAINES (du XIe au XIIIe) Au Moyen-Age les villes sont peu nombreuses en Occident. Cependant, du XI au XIIIe siècles (1200-1400, fin moyen-âge) on constate une augmentation démographique, avec le développement des campagnes, la reprise des échanges. Tout ceci permet un essor urbain spectaculaire. La ville devint un lieu où on rénove, où l'on fabrique, où l'on échange et où l'on fait du commerce. A cette époque la ville n'est pas facile à définir car il existe une diversité

Caracteristique On va vous presenter la croissance urbaine de Londre La croissance urbaine est l’extension des villes liée le plus souvent à l’augmentation de la population urbaine , c'est-à-dire au phénomène d’urbanisation La ville de Londres s’est construite par elle-même sans planification spéciale. Elle s’est développée de façon très dispersée, de nombreuses banlieues ont pu se rattacher à la ville même grâce à de petites parties de la ville en dehors du centre symbolisées par des églises

Sant’Andre al Quirinale : à l’entrée il y a une avancé qui forme une petite portion d’un temple rond et il a l’air de pénétrer dans l’église. San Carlo alle quatro Fontane, Borromini (1665-67) Summum du jeu sur la courbe et de la contre courbe = dynamique. Borromini = très important Baroque. Colonnade du Louvre 1668 = très calme, plat. Alors que Place Saint Pierre, la colonnade par Bernin utilise la courbe comme définition spatiale 1656-1665, la courbe induit beaucoup de mouvement. La circularité

distingue également du reste du monde par un nombre considérable d’agglomération de plus de dix mille habitants, 4950. En comparaison, l’Asie en compte presque le double (8023) mais sur un territoire 4 fois plus vaste ; une explication au taux très élevé de l’urbanisation européenne. On en déduit donc que la proximité des villes est une caractéristique essentielle du continent européen. D’après le document 2, on note une autre caractéristique de l’Europe face au reste du monde ; On remarque que les petites

CROQUIS ET SCHEMAS EN GEOGRAPHIE Ce sont deux outils représentant l’organisation et les dynamiques d’un territoire par les sociétés mais aux finalités différentes Le croquis: représentation synthétique d’une situation-problème sur un territoire clairement délimité (avec fond de carte) Le schéma: ne cherche pas à localiser précisément (ce n’est pas sa finalité), mais il insiste sur les structures et les dynamiques d’un espace applicables ou comparables à d’autres espaces géographiques. (sans fond de