Détroit Industrie

Agadir-Marrakech-Casablanca-Rabat-Tanger. Réservée aux entreprises dont l’activité est orientée vers l’exportation, TFZ abrite aujourd’hui près de 500 entreprises dans divers secteurs d’activité et regroupe plus de 13 nationalités différentes. Les industries automobile, aéronautique, électronique et textile sont les secteurs les plus en vue auxquels s’ajoutent les activités de services dans les domaines de la finance, des systèmes d’information, de la maintenance informatique… Un fort potentiel de

services d’intégration à HVA vers les entreprises (transports ; communication ; services financiers ; conseil et publicité ; recherche) ; Des services de distribution. Total : les USA produisent 20% des services mondiaux. b) La nouvelle industrie américaine : * L’industrie n’occupe plus que 21% des actifs (contre 30.5% en 1980) mais contribue pour 24% du PIB. - Dans les années 80, les mauvais résultats de l’industrie faisaient parler de « déclin industriel ». Des restructurations

FACTEUR : UNE INDUSTRIE EN MOUVEMENT. Sa force : • Secteur d’innovation qui accepte les changements. Mort du Manufacturing Belt pour naissance du Rust Belt. ( ?) 60’s : Secteur industriel = 60% PIB USA 2000’s : Secteur Ind’ = - de 25%. • 2000’s : On assiste à une reconversion des vieilles régions industrielles : Destruction créatrice. ( Capacité d’abandonner les industries traditionnelles avec faibles valeur ajoutée pour se lancer sur industries industrialisés

Les premiers gds personnages de l’automobile sont européens : Renault, Citroën, Marius Berliet, Daimler…La prod automobile se dvp rapidement : 45000 unités/an en Fce en 1913 vs. 2000 en 1900. Aux EU, l’automobile devient une grande industrie, Henry Ford faisant de Detroit la capitale mondiale de l’auto dès 1903 en y créant son entreprise. 1914 : 500 000 voitures /an, dont 60% chez Ford. Automobile : terrain d’expérimentation de l’OST imaginée par Taylor (travail à la chaîne), ayant permis la baisse

veille jalousement à garder le monopole de cette technique et toute personne qui se rend coupable d’exporter les métiers à tulle est passible de la peine de mort. Contrebandiers et industriels s’allient pour « délocaliser » la production et traversent le détroit. Un modeste atelier est alors installé, en 1816, à Saint-Pierre, à deux pas de l’actuelle Cité internationale de la dentelle et de la mode. Ce sera le berceau, d’une formidable aventure industrielle et de la dentelle de Calais, qui est devenue, dans

industrielle à la seconde Révolution industrielle 1° De la Première à la deuxième Révolution industrielle Travail sur documents : cartes pages 14 et 15 Questions sur les cartes :Quelles nouvelles régions s’industrialisent ? Quelles nouvelles industries s’implantent ? Reponses Réponses : L’industrialisation en 1850 et 1930 pp. 10-11 1. La mise en parallèle de la carte industrielle de l’Europe au milieu du xixe siècle et dans les années 1930 permet de mettre en évidence la diffusion de

physique du Maroc par rapport à son marché de référence ne profite pas aux entreprises marocaines. Le temps de transit des flux de marchandises et d’information par les points frontaliers ne peut être réduit seulement au temps de la traversée du détroit. Les procédures administratives (Douanes) et les opérations de traitement physique (manutention, transbordement, entreposage…) et informationnel (documents) sont plus importantes que le temps de la traversée. Le dédouanement des marchandises requiert

richesses et d'activités Agglomérations 1- Tokyo 2- New York 3- Osaka 4- Los Angeles 5- Paris 6- Nagoya 7- Chicago 8- San Francisco 9- Washington/Baltimore 10- Londres 11- Séoul 12- Boston 13- Hong Kong/Shenzhen 14- Miami 15- Essen 16- Dallas 17- Detroit/Windsor 18- Buenos Aires PUB (en milliards de dollars) 1 443,8 829,2 628,7 457,4 361,4 291,3 273,6 213,9 212,1 208,9 193,6 173,5 140,0 132,8 128,9 124,4 120,2 111,5 États 1- États-Unis 2- Japon 3- Allemagne 4- France 5- Italie 6- Royaume-Uni 7- Chine

mais des voies nationales d’industrialisation. 2 La première révolution industrielle Avec la première révolution industrielle, on passe des formes traditionnelles de l’industrie déjà détaillées en cours (artisanat urbain des métiers, proto-industrie suburbaine ou rurale, manufactures concentrées) à un nouveau système technique. A. Le nouveau « système technique » 1. la notion de « système technique » Selon historien Bertrand Gille, un nouveau « système technique » = ensemble cohérent

= directement contrôlé par le gouvernement BTP = gouvernement, parce que c’est le secteur qui permet de pratiquer des relances Il reste le secteur privé, mais ce n’est qu’une petite partie du secteur industriel (restaurants, agences de voyage, industrie légère) Grands secteurs de l’éco = 123 grands groupes contrôlés par le gouvernement  les capitaux étrangers y sont interdits Monopole absolument total de l’état sur le pétrole et le gaz A côté de ça : il y a toutes les entreprises qui n’appartiennent