Échangeur de chaleur

transformation thermodynamique Etablissement correct l’expression du travail de P ou C C 1- Connaître les définitions générales permettant la compréhension de la thermodynamique P Etablissement correct de l’ex pression de la quantité de chaleur 2- Connaître les deux principes de la thermodynamique 20 25 Connaissance juste des énoncés des lois du premier principe Connaissance deuxième principe 3- Maîtriser l’utilisation des diagrammes thermodynamiques 20 15 - Utilisation exacte du diagramme

singulières, Machines hydrauliques : pompes Thermodynamique : Premier et second principe de la thermodynamique, Etude des cycles moteurs et réfrigérateurs, Bilans thermiques Techniques de conservation : Transfert de chaleur par conduction, convection et rayonnement, Echangeurs de chaleur, Traitements thermiques, Destruction non thermique des microorganismes, Blanchiment, Congélation, Techniques d’élimination d’eau : Théorie d’élimination d’eau, Evaporation, séchage, Lyophilisation Techniques séparatives

mécanique par l’emploi de machines : machines-outils, chaudières et moteurs. L’énergie est alors fournie par un carburant (liquide ou gazeux, énergie fossile ou non). L’expérience humaine montre que tout travail requiert de la force et produit de la chaleur ; que plus on « dépense » de force par quantité de temps, plus vite on fait un travail, et plus on s’échauffe. Comme l’énergie est nécessaire à toute entreprise humaine, l’approvisionnement en sources d’énergie est devenu une des préoccupations majeures

) b Pour limiter les agressions, il est conseillé de s’enfermer dans sa voiture. (L. ) d A cause de l’isolement instauré par la distance entre les échangeurs, qu’aggravent encore les péages, l’autoroute constitue « un univers clos ». (L. ) a UN MONDE A PART ET CLOS SUR LUI-MÊME (III. B) Alors que l’un des deux personnages va perdre la vie, le voyage

c Doc. 5 Encyclopedie Microsoft Encarta, 2001Le tracé doit être « aussi peu sinueux que possible », avec peu de déclivité, d’où de nombreux ouvrages d’art. bA cause de l’isolement instauré par la distance entre les échangeurs, qu’aggravent encore les péages, l’autoroute constitue « un univers clos ». ) aL’autoroute est une grande consommatrice d’espace. Elle s’insère difficilement dans l’environnement. (L. )

travail à mes chers parents A mes chers frères Chawki, Mohamed Adel, Billal, Hamza Nomenclature : Symbole : Symbole Ai a Cpi ei g hic, j hir, j hievj , hicdj , Désignation Surface d'un corps d'indice i Diffusivité thermique du corps d'indice i Chaleur massique à pression constante Epaisseur du corps Accélération de la pesanteur Coefficient d'échange thermique par convection entre les surfaces matérielles indicées i et j Coefficient d'échange thermique par rayonnement entre les surfaces matérielles

traitement d’air) qui ne sont plus seulement à simple ou double flux mais à échangeur à plaques, roues à inertie thermique, possibilité de faire du free cooling (raffraichir le bâtiment aux heures les plus fraiche de la nuit). Renouvellement d l’ i variable en f R ll t de l’air i bl fonction d l’ ti de l’occupation. ti Chauffage en VAV (Variation de volume d’air ou air pulsé) Source d’Energie variées PAC (Pompes à Chaleur), Solaire (ECS ou/et chauffage), Biomasse. => M té i l adaptable => matériel

construction à proximité de Cadarache en France. Ce prototype est destiné à vérifier la « faisabilité scientifique et technique de la fusion nucléaire comme nouvelle source d’énergie » Le prototype ITER ne produira pas d'électricité, mais de la chaleur : il aura selon ses concepteurs une puissance thermique de 500 MW. Il est basé sur des technologies déjà utilisées dans les Tokamaks qui ne produisent pas non plus d'électricité. Mais ITER doit tester les technologies nécessaires à la fabrication

type WS3C La chaudière compacte Vitodens 333-F réunit les avantages de la chaudière à condensation Vitodens 300-W et ceux d'un réservoir de stockage ECS à système de charge performant de 86 litres. Une technique de chauffage novatrice, avec un échangeur de chaleur Inox-Radial et un brûleur gaz MatriX, et la conception modulaire compacte garantissent un confort eau chaude généralement réservé aux ballons d'eau chaude deux fois plus gros. Les cotes de la Vitodens 333-F sont adaptées aux dimensions courantes

entraînée à grande vitesse. Elle est reliée par un arbre à un compresseur placé dans le conduit d’admission du moteur. Ce compresseur de type centrifuge aspire et comprime l’air ambiant, l’envoie dans les cylindres, en passant éventuellement par un échangeur air/air ou plus rarement air/eau pour le refroidir car la compression échauffe les gaz. Le fait d’envoyer l’air comprimé dans les cylindres permet d’améliorer le remplissage de ces derniers, qui sinon se remplissent par dépression, et permet donc