École polytechnique de l'université Paris-Sud

le Xe siècle[réf. nécessaire] [6] et le XIIIe siècle siècle, appelée « optimum climatique médiéval » : c'est l'époque où les navigateurs vikings découvrent et baptisent le Groenland (littéralement « Pays vert ») et fondent des colonies à l'extrême sud de l'île. De même, l'époque des Temps Modernes (1550-1850) connut une période de refroidissement que les historiens appellent le « petit âge glaciaire » caractérisé par des hivers très rigoureux, dont le terrible hiver 1708-1709. Cette année là, les

Comprendre la répartition des pouvoirs par des articles et un organigramme institutionnels : « Constitution de l’An VIII ». Décrypter une œuvre d’art de propagande officielle : « Napoléon 1er sur le trône impérial » d’Ingres. Lire un plan de ville, Paris, pour apprécier l’inscription dans l’espace d’un pouvoir. Expliquer un document de compromis : « Concordat de 1801 ». Apprécier de manière critique un événement : « La fondation des lycées ». Saisir la portée idéologique de textes de lois : « Code

© 2003 – Presses de l’Université du Québec © 2003 – Presses de l’Université du Québec DeltaLaurier, I, 2875, boul. Laurier, 450, Québec, Québec G1V 2M2• •Tél. Tél. :: (418) (418) 657-4399 – www.puq.ca Édifice Le Delta I,Édifice 2875,Leboul. bureau 450,bureau Sainte-Foy, Québec G1V 2M2 657-4399 – www.puq.uquebec.ca Tiré : Pédagogies.net, Alain Taurisson et Alain Senteni (dir.), ISBN 2-7605-1227-4 • D1227N Tiré de : Pédagogies.net , Alain Taurisson et Alain Senteni (dir.), ISBN 2-7605-1227-4 Tous

repérer dans un domaine en mutation et souvent mal connu. © Apec - Référentiel des métiers cadres de la logistique et du transport 1. OFEM (Observatoire de la Formation, de l’Emploi et des Métiers) de la Chambre de Commerce et d’Industrie de Paris, Enquête sur les métiers de la logistique, décembre 1999. ENTREPRISES ET CADRES DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT • LES ACTEURS DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT • LES ÉVOLUTIONS DE LA LOGISTIQUE ET DE SES MÉTIERS CADRES © Apec - Référentiel des

jeunes diplômés comme aux cadres ou acteurs des ressources humaines de se repérer dans un domaine en mutation et souvent mal connu. 1. OFEM (Observatoire de la Formation, de l’Emploi et des Métiers) de la Chambre de Commerce et d’Industrie de Paris, Enquête sur les métiers de la logistique, décembre 1999. ENTREPRISES ET CADRES DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT • LES ACTEURS DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT © Apec - Référentiel des métiers cadres de la logistique et du transport •

analogues. « Bénédiction » ? Le signe même de l’attachement à la mère devenue agressive à la suite de son remariage avec un croquemitaine pour orphelins, le commandant Aupick. « La Vie antérieure » ? Une page arrachée au carnet du Paquebot-des-mers-du-Sud. « La Muse vénale » ? L’humiliation de la tutelle exercée par maître Ancelle, sans laquelle, on s’en doute, Les Fleurs du mal n’auraient jamais vu le jour. « À une madone » ? Le cri vengeur d’un amant bafoué, après une fugue de Marie Daubrun en compagnie

garanties… – Les institutions financières spécialisées au nombre de 3 (l’Agence Française de Développement, qui agit depuis soixante-dix ans pour lutter contre la pauvreté et favoriser le développement dans les pays du sud et l’Outre-Mer ; la Caisse de Garantie du Logement Locatif  et Euronext Paris SA). Ces établissements se sont vus confiés par l’État une mission permanente de service public.  Par ailleurs, l’ACP classe dans la liste des agents financiers les prestataires de services d’investissement (PSI)

économique fait du contrôle de l’entreprise une impasse pour ceux qui ne sont que fans de voiture : il faut des analystes financiers etc. Corpocraty : corporate bureaucraty. Il y a aussi des problèmes sociaux : aux EU les entreprises s’installent au Sud où il n’y a pas de bonne protection sociale. Les acquis sociaux sont au Nord où sont Ford et General Motors, d’où leur difficulté. Les usines syndiquées deviennent trop coûteuses, mais le syndicalisme n’est pas d’accord, il faut négocier des contrats

entre les Lumières et la société moderne (1750-1850) Jakob Vogel Université libre de Berlin Freiherr vom Stein Conférence présentée le 23 mars 2006 par le Centre canadien d’études allemandes et européennes et le Département d’histoire de l’Université de Montréal Cultures du savoir Les experts techniques dans les pays allemands et en France entre les Lumières et la société moderne (1750-1850)1 Jakob Vogel Dans les débats sur l’émergence de la « société du savoir », il est convenu de

économiques et politiques. Au Nord, le choix du protectionnisme est privilégié, on développe l’industrie à usage local. Au Sud, au contraire, on va miser sur l’agriculture et le libre-échange avec les autres pays, notamment l’Angleterre. Cela provoque des débats sur la question de l’esclavagisme entre les deux pôles. Plus directement, le Nord n’a plus besoin d’esclaves, tandis qu’au Sud, il faut de la main-d'œuvre pour récupérer le coton, un travail difficile. Le déclencheur de l’opposition directe entre