Eiffage Thermie

Eiffage construction : * 13 796 collaborateurs, dont 2 726 à l'étranger * 3 798 M€ de chiffre d'affaires 2012 * 160 M€ de résultat opérationnel courant en 2012 * 4,5 milliards d'euros de carnet de commandes au 1er janvier 2013 * 180 ans d'histoire * 860 recrutements en 2012 * 82% des salariés français actionnaires du Groupe Une structure désentralisée : L’organisation d’Eiffage Construction est fondée sur les principes de proximité et de souplesse

FS3 Financements et Investissements Projet : La construction du grand stade de Lille Par Eiffage Construction D’Halluin Anthony Franzen Olivier Sommaire Introduction…………………………………………………………….......3 I. Présentation des différents acteurs de ce projet...................................4 a. Elisa………………………………………………………………….......4 b. Eiffage……………………………………………………………….......4 c. LMCU (Lille Métropole communauté urbaine)……………………........4 d. Le LOSC………………………………………………………………

l’allongement de la durée de ses contrats de concession. Concurrents VINCI PARK Ses principaux concurrents en Europe sont Apcoa, National Car Parks et Empark. VINCI Energie Ses principaux concurrents sont GDF Suez Energie Services, Spie, Eiffage Energie, Bouygues Energies & Services et Snef. Ses principaux concurrents sont : – en Allemagne : Bilfinger et ThyssenKrupp Industrial Solutions pour l’isolation, Minimax pour la protection incendie, Imtech et Siemens pour l’installation électrique

et terminée en 2004. C'est une partie de l'autoroute A75 qui permet de relier Clermont-Ferrand à Béziers. Il passe sur la Vallée du Tarn Cet ouvrage appartient au domaine « Art de l'espace » Il a été financé et réalisé par le CEVM (Compagnie Eiffage du Viaduc de Millau) Les auteurs du Viaduc de Millau sont : - Un maitre d'ouvrage, le Ministère de l'équipement, des transports en commun, du logement, du tourisme et de la mer.

I. Le groupe Eiffage A. Histoire Le groupe Eiffage a été créé en 1992 mais son histoire remonte bien avant il est né de la fusion des entreprises Fougerolle et SAE. Il est important de revenir aux origines car ces deux entreprises vont posées les base du groupe actuel. L'histoire du groupe commence réellement en 1844 avec la naissance de Fougerolle qui est une entreprise familiale fondé par Philippe Fougerolle, qui donna donc son nom à l'entreprise et ce juste après l'achèvement des travaux

HIPOLITO ESTEVES SOMMAIRE REMERCIEMENTS 5 INTRODUCTION 6 LE GROUPE EIFFAGE 9 EIFFAGE CONSTRUCTION 14 ECVDSC 19 Ma Formation 20 Le Siège Social de la DGGN 23 Bâtiment A & B – Tranche 1 26 La centrale à Béton d’Antony 30 Réalisation du Siège Social POMONA 34 L’outil façade COMEFRA 37 Index des illustrations  Illustration 1 : Les filières du groupe Eiffage 9 Illustration 2 : Perspective du Viaduc de Millau 10 Illustration 3 : Vue aérienne

EDF-Cogema-Siemens. 2000 - GAME, spécialiste de l’ingénierie de maintenance, rejoint le Groupe CLEMESSY. 2001 - Dalkia, filiale du Groupe VEOLIA et acteur majeur de la gestion d'énergie, devient l'actionnaire principal du Groupe Clemessy. 2008 - Eiffage rachète le Groupe Clemessy ainsi que Crystal à Dalkia. Identité visuelle[modifier] Logo avant 1998. Logo de 1999 à 2009. Logo depuis 2009. Activité[modifier] Équipements électriques Installations électriques Automatisme Informatique

HISTOIRE DES ARTS 1) INTRODUCTION : J’ai choisi de vous présenter le Viaduc de Millau. C’est une œuvre qui appartient à la thématique «  Art de l’espace ». Ce pont a été construit par l’entreprise EIFFAGE spécialiste en bâtiment et travaux publics. Cette entreprise compte 70000 collaborateurs avec 5 corps de métiers tels que : -Concessions -Constructions -Travaux publics -Energie -Métal On peut citer d’autres œuvres bien connues telles que : -Ligne à grande vitesse Perpignan Figureras -Ligne à

Lasalle-Beauvais, dans le module d’économie d’entreprise, il est demandé de réaliser un dossier concernant une entreprise. Dans ce projet une étude de l’entreprise Eiffage sera conduite en commençant par décrire sa position dans le marché. La seconde partie de ce rapport sera articulé autour de la présentation de l’entreprise Eiffage, avec un rapide historique, suivi de l’étude de l’environnement dans lequel s’inscrit cette entreprise et pour finir les stratégies qu’Eiffage utilise afin de sortir

d’Aix-en-Provence et présente une surface de 7000 mètres carrés. 2. La construction de cette gare a été confiée à la SNCF et au Réseau Ferré de France, tandis que la réalisation a été effectuée par la société Eiffage construction métallique . Jean-Marie Duthilleul ainsi qu'Étienne Tricaud sont considérés comme les architectes principaux de l’ouvrage. 3. Les conducteurs des opérations ont veillés pendant son déroulement au respect des objectifs de coût, de qualité