Électrovanne

S. d. Construire le schéma logique et électrique correspondant LA LOGIQUE COMBINATOIRE Tableau de Karnaugh A.I.A. 2/4 1°S.T.I.En Date : EXERCICE 4 DISTRIBUTEUR DE BOISSON Cahier des charges Trois boutons commandent trois électrovannes branchées à trois cuves contenant des liquides (eau, cassis, menthe). Le distributeur permet d’obtenir trois boissons E (eau), C (cassis à l’eau), M (menthe à l’eau) par trois boutons : e (eau), c (cassis), m (menthe) ; si on veut un mélange

décalage de phase possible entre le signal de sortie et d'entrée. L’angle θ s'obtient par la relation suivante : θ = arctan Usin Ucos 16 Exemples de résolvers 17 Légendes 1 2 3 4 5 6 7 8 Electrovannes 9 d’admission 10 Accumulateurs 12 Chambres 15 13 d’amortissement ou de silence Réservoir Electrovannes 11 d’échappement Pompe de 14 Maître-cylindre refoulement Clapet de défreinage rapide 16 17 18 19 ACTIONNEUR ACTIONNEUR Freinage classique, sans ABS 18 ACTIONNEUR ACTIONNEUR LES CAPTEURS

électrique, grâce à des interfaces électropneumatiques déportées et en armoire protégée. Pilote électropneumatique : le déplacement du tiroir du distributeur est assuré par l’air comprimé, mais celui-ci est admis par l’intermédiaire d’une mini-électrovanne à clapet. Ce type de pilotage est le plus répandu car il est adapté aux parties commandes électriques tout en assurant une consommation électrique minimale. Pilote électrique : le déplacement du clapet du distributeur est assuré directement par

pour pouvoir comparer la différence de coût par rapport à la détente directe. Les électrovannes permettent de gérer la demande de froid sur les récepteurs, quand la température de soufflage est trop élevée l'électrovanne s'ouvre, inversement quand cette température est trop basse l'électrovanne se referme. Sonde de température AKS 21 Vanne d'équilibrage manuelle MFV Evaporateur AKC 121 + 3 sondes AKS 11 Electrovanne EVSR xx L'électrovanne est spécialement conçue pour les circuits eau glycolée

Vérification et changements des composants électriques : * Les contacteurs * Les bobines * Les fils * Les visibles * Les relais * Les boutons poussoirs * Les lampes * Les électrovannes * Les détecteurs * Les compteurs * Les thermorégulateurs * Les sondes * Les photos cellules * Les fin de course * Les relais statiques * Les contacts de deux positions

le véhicule :gazole silhouette du vehicule :berline trois portes type de moteur du véhicule :diesel turbo dv6ted4 FAP transmission :BVM pillotée six rapports historique de la panne :panne survenue au fil du temps code défaut: C1362 Défaut électrovanne de commutation 1 : Non caractérisé ESP 2 C1398 Défaut télécodage (Configuration du véhicule incorrecte) : Cohérence ESP 1 (le chiffre étant le niveau de priorité allant de 1à6,1 étant le plus prioritaire) J'ai choisi de faire une fiche

pression émis par la partie commande pneumatique.       Le pilotage électrique: Lorsque le traitement de l’information est réalisé en version électrique ou électronique il est nécessaire que les   distributeurs soient équipés d’une ou de deux électrovannes de pilotage dont le rôle est de transformer le signal électrique  provenant de la PC en un signal pneumatique de pilotage du distributeur.       Les différents types de pilotes :        L’amortissement et le bloquage L’amortissement

une température d’évaporation de 0°C et une température de condensation de + 32°C. Le fluide réfrigérant : R134a  Les éléments associés au groupe frigorifique Un filtre déshydrateur Un voyant liquide Une électrovanne d’injection Une électrovanne de séchage Un détendeur automatique Une électrovanne de froid Un détendeur thermostatique Un régulateur de pression d’évaporation Production d’humidité   La production d’humidité est assuré par humidificateur vapeur type MK5de marque DEFENSOR. Cet appareil

elles se liquéfient (il y alors production de chaud) ; enfin, un détendeur laisse passer le frigorigène liquide vers l’évaporateur en abaissant sa pression. Divers appareils peuvent trouver place sur le circuit comme des voyants de liquide, des électrovannes, des séparateurs ou des réservoirs d’huile. Les fluides frigorigènes utilisés par DANFOSS MANEUROP sont : R22, R407C, R134a ; le R410A est en cours d'adaptation car il sera utilisé comme remplaçant de certains des précédents pour des raisons

Page 8 sur 9 Document réponse DR 6 : Circuit hydraulique Question 15 : Identifier de couleurs différentes le circuit de haute pression et le circuit de retour de l’huile vers le réservoir lors de la sortie de tige du vérin. Commandes des électrovannes alimentées pour faire sortir les tiges de vérin : Pour faire sortir la tige de vérin, il faut que la pompe alimente la chambre de gauche donc YO4 et YO2 alimentés et que la chambre de droite soit relié au réservoir donc YO1 alimenté. Intérêt