Engin explosif improvisé

dangers « à la mesure de la puissance des machines », comme 51 avant-propos disent quelques communicateurs. Les protes et les correcteurs étaient souvent tatillons, du moins connaissaient-ils leur langue ; aujourd’hui nous avons des paoïstes improvisés. Il suffit de feuilleter les publications, les brochures, les rapports annuels des entreprises pour constater que certains desk-topeurs ont constamment le pied au plancher, même dans les virages les plus serrés. Sans risque, sauf pour le français

ENSEMBLE DOCUMENTAIRE (5/16) Sujet : La crise de Cuba, sommet de la guerre froide Doc. 1 : Base de missiles balistiques Photo d’une des bases de fusée en construction à Cuba. On y voit mentionnés les principaux éléments de la base : missiles, engins de levage pour missile, réservoirs de carburants, véhicules transportant du carburant, etc. Les fusées sont des missiles à moyenne portée (IRBM). Ces photos ont été ramenées le 14 octobre 1962 par des avions d’observation U2 volant à haute altitude

Mexico pour l'étude de la catastrophe de San Juan Ixhuatepec en 1984; et Hervé Mignot, qui nous avait également aidé quelques années auparavant pour une investigation au Venezuela). 34 – des entrepreneurs de travaux publics, pour obtenir certains engins indispensables (ainsi des camions-citernes pour évacuer les eaux contaminées); – les services du téléphone, pour la pose de nouvelles lignes; – les services en charge de la distribution de l'électricité; – les services de la météo… qui vont se heurter

Mexico pour l'étude de la catastrophe de San Juan Ixhuatepec en 1984; et Hervé Mignot, qui nous avait également aidé quelques années auparavant pour une investigation au Venezuela). 34 – des entrepreneurs de travaux publics, pour obtenir certains engins indispensables (ainsi des camions-citernes pour évacuer les eaux contaminées); – les services du téléphone, pour la pose de nouvelles lignes; – les services en charge de la distribution de l'électricité; – les services de la météo… qui vont se heurter

la pollution due à l’usage des voitures. Aujourd’hui, les transports routiers représentent 28 % des émissions de gaz à effet de serre12 et, surtout, les projections réalisées par les experts montrent une augmentation de 80 % du CO2 rejeté par les engins motorisés sur les vingt prochaines années. Les constructeurs automobiles se sont engagés depuis des années dans la voie de la réduction de la pollution émise par les voitures, essentiellement par : • la réduction de la consommation (injection directe