Enjeux Bâle Iii

Manuscrit auteur, publié dans "Identification et maîtrise des risques : enjeux pour l'audit, la comptabilité et le contrôle de gestion, Belgique (2003)" SCORING ET ANTICIPATION DE DEFAILLANCE DES ENTREPRISES : UNE APPROCHE PAR LA REGRESSION LOGISTIQUE Patrick BOISSELIER Maître de conférences, chercheur au CRIFP1, Responsable de l’axe « Edhec Risk and Asset, Management Research Center » de l’EDHEC, IUT de Nice, 41, bd. Napoléon III 06041 NICE Cedex, boisseli@idefi.cnrs.fr Dominique DUFOUR Maître de

CADRE DE L’ETUDE 8 SECTION I : LE CONTRÔLE INTERNE 8 I-Définition du contrôle interne et principes 8 I-1Définition 8 I-2Principes 9 II-Composants du contrôle interne 11 SECTION II : CADRE NORMATIF 16 I-Normes internationales : Comité de Bâle 16 II-Normes UEMOA-BCEAO 17 CHAPITRE II : LE MILIEU BANCAIRE 19 I- Nécessité de mise en place du contrôle interne au niveau des banques 19 I-1 Raisons internes 19 I-2-Raisons externes 20 II-OBJECTIFS ET FINALITES 20 II-1 Objectifs 20 II-2

marché de la Rhur = 3x celui de la France. Peu d’agresssivité de la part des ports français sur les trafics de l’Hiterland naturel . Ex : Marseille traitait autrefois des trafics de conteneurs suisses générés par industries chimiques de région de Bâle mais trafics perdus au profit de Rotterdam car pénalisé par grèves II. L’explication à l’absence de compétitivité des ports français A. Le déclin français dû à : - un déséquilibre import export. Entrée nettement supérieures aux sorties

l'Euro (avec hétérogénéité des situations entre les pays) ← Un Policy mix impossible ← Un budget de la zone euro (et plus globalement de l’UE) trop faible ← Le problème de l’endettement (case de la Grèce ou l’Espagne) III. Les solutions envisagées aujourd’hui pour sortir de la crise, et « préparer » les prochaines ← Une modification des traités ← Une modification des objectifs de la BCE (avec un changement de statut, ← Une politique budgétaire

organisation à atteindre ses objectifs en évaluant, par une approche systématique et méthodique, ses processus de management des risques, de contrôle, de gouvernement d'entreprise, et en faisant des propositions pour renforcer leur efficacité. (Comité de Bâle sur le contrôle bancaire, 2001) Pour Jacques RENARD J. (2010) a présenté l’audit interne comme l’odeur du gaz c’est rarement agréable mais cela peut parfois éviter l’explosion ». En effet, les activités d’audit interne sont conduites dans différents

exposées les banques. Ils veulent aussi éviter des risques systémiques susceptibles de naître de la mauvaise gestion des risques individuels. La concertation internationale se fait dans le cadre du Comité de supervision bancaire (Comité de Bâle). Le Comité de Bâle a recommandé en 1988 l’adoption d’un ratio de solvabilité des banques (Ratio Cooke). Il est appliqué dans plus de cent pays à travers le monde. En vertu de ce ratio, chaque banque doit respecter deux contraintes de solvabilité : le ratio

des matières I. Introduction……………………………………………………………………...p.3 II. Les hostilités entre la Géorgie la Russie……………………………………....p.4 1. Le conflit armé international…………………………………………………...…p.4 2. Le conflit russo-géorgien……………………………………………………...….p.4 III. Les hostilités entre la Géorgie et les forces sud ossètes et abkhazes……….p.5 1. Un début de conflit armé interne …………………….……………………...........p.5 2. Internationalisation du conflit par l’intervention directe de la Russie…....………p.6 3. Internationalisation

RESULTATS ....................................................................................... 28 5.1 La mission dans l’entreprise A............................................................................................. 28 5.1.1 Contexte et enjeux de la mission................................................................................ 28 5.1.2 Le rôle que j’ai tenu .................................................................................................... 28 5.1.3 Principaux résultats

croître. [pic] [pic] La plupart des anciennes décharges devraient être suivies, car la méthanisation et le risque éventuel de pollution perdurera [pic] [pic] Le transport des déchets génère de plus en plus de dioxyde de carbone. C'est aussi un enjeu de développement durable. Le transport fluvial, très économique, est une alternative qui se développe localement [pic] [pic] …en bordure de rue à Bamako (Mali) [pic] [pic] Transportés par une charrette à Ouagadougou Usuellement, un déchet (détritus

INCREMENTAL RISK MODEL Projet de transposition des recommandations du Comité de Bâle à la CDG CAPITAL Ghita JAZOULI Mai 2010 1 Résumé du travail A la lumière des événements déclenchés par la crise financière mondiale, le Comité de Bâle pour la Supervision Bancaire a effectué une troisième proposition concernant l‟introduction d‟une charge supplémentaire pour se prémunir contre les risques incrémentaux. L‟objectif d‟une telle proposition étant la capture des risques de migration et de défaut portés