Enjeux économiques Et Politiques Du Pétrole

Partie 1 : Caractéristiques et Enjeux de la piraterie d’aujourd’hui Les derniers événements survenus depuis l’été 2008 au large des côtes africaines ont rappelé à l’opinion publique, via les médias, qu’à l’époque de la mondialisation, « un péril vieux comme la mer persistait »[1]. En France, les médias ont alerté l’opinion particulièrement sur une affaire : fin octobre, au large du Bakassi, région longtemps nigériane, et depuis le mois d’août camerounaise, dix marins dont six français travaillant

renouvelable* : Energie présente dans la nature et disponible en quantité illimité. (Soleil, vent, eau, chaleur de la terre.) Hydrocarbure* : Terme chimique pour désigner le pétrole et le gaz. Centrales Thermiques à Flammes* : Usine produisant de l’électricité par combustion d’une énergie fossile. Choc Pétrolier* : Hausse du coût du pétrole Sécurité énergétique* : Garantie pour une pays que ses approvisionnement en énergies sont assurées à long terme. Efficacité énergétique* : Principes repris par

se distingue pourtant de ce gaz, parce qu’il est enfermé dans des roches très compactes et très profondes : les schistes. Il nécessite donc un mode d’extraction particulier. En effet, pour le pétrole et le gaz conventionnels, il suffit de forer pour que la matière première remonte, alors que pour le pétrole et le gaz de schiste, on a recours à la fracturation hydraulique. Cela veut dire qu’il est nécessaire de forer des puits horizontaux à partir d’un puits vertical puis de faire éclater les roches

plusieurs région, cela ne résout pas les problèmes des pays. On entend par problème des situations précaires et délicates dans des zones de conflits où des facteurs humains et physique sont en tension, le sujet abordé dans ce commentaire sera les enjeux sociaux et environnementaux du développement en Asie. Pour cela nous aborderons au niveau social, les problèmes tels que des conflits culturels, ethniques, religieux, et frontaliers, ainsi qu’aux situations environnementales, où le développement,

qui peuvent l’influencer. 1. Analyse des tendances qui influencent l’industrie de l’automobile à travers l’outil PESTELTendancesPPolitique :· Le contexte mesures écoresponsables pour lutter contre le changement climatique : de nombreuses mesures politiques ayant vocation à mener la lutte contre le réchauffement climatique sont adoptées et affectent l’industrie de l’automobile. L’accord de

Introduction Au cours du XXème siècle, le pétrole a été l’un des principaux moteurs de la mondialisation, il est aujourd’hui une nécessité de s’en procurer pour rester compétitif. Cependant ça n’a pas toujours été le cas, en effet le pétrole a connu une véritable ascension depuis le début du siècle dernier. Histoire du pétrole : Le pétrole est connu et même utilisé depuis la plus haute Antiquité (produits pharmaceutiques, bougie) mais ce n’est qu’à partir du milieu du XIXème siècle que certains

SOMMAIRE : Introduction I / Pourquoi une telle « explosion » des transports durables ? (Constats / Problèmes) 1) Palier au futur manque de pétrole  Quand le pétrole sera t’ il épuisé ?  Quelles sont les nouvelles énergies utilisées pour les transports? 2) Préserver l’environnement  L’impact du pétrole  Les avantages et inconvénients des transports durables. 3) Le développement durable, l’or vert ? II / Quels sont les acteurs ? Quels sont leurs buts ? (Lucratif ou environnemental)

potentielles ou réelles, auxquelles sont soumis les quelques 25 millions de Russes d'origine résidant dans sa périphérie et la multiplication des troubles dans les régions limitrophes (Moldavie, Caucase, Tadjikistan, etc.) deviennent l'enjeu de combats politiques à Moscou. Un certain nombre d'autres sujets sensibles sont liés au partage des héritages de l'URSS. Parmi ceux-ci, on relève : - les infrastructures et les axes d'échange divers : Transsibérien et autres voies ferroviaires, oléoducs et gazoducs

ces formules comminatoires.
De futurs conflits de diverses intensités sont prophétisés, avec pour enjeu le contrôle des ressources hydriques. Le XXe siècle ayant prétendument été celui des guerres de l’or noir, les préoccupations écologiques ont nécessairement conduit les futurologues à baptiser le suivant « celui des guerres de l’or bleu ». Et que de guerres en perspective ! On peut vivre sans pétrole, pas sans eau. Pourtant, dès que l’on chausse les lunettes de l’historien, le tableau qui s’offre

orientale de la Méditerranée de l’espace que le géopoliticien Alfred Mahan dénommera « Moyen-Orient » pour qualifier la partie non méditerranéenne des routes terrestres et maritimes de l’Inde. Dès la fin de la Première Guerre mondiale, l’équilibre politique dans ces régions est bouleversé d’une part par la chute de l’Empire ottoman et d’autre part par les difficultés de gestion auxquelles les Européens sont vite confrontés dans ces régions. Entre domination et indépendance, la région voit dès lors alterner