Enrobé

CHAPITRE 1 : CONCEPTION I- Descriptif général du projet Le projet soumis à notre étude est un pont en béton armé à poutres sous chaussée qui assurera le franchissement d’une voie existante de 7.00m ; avec des trottoirs de 1.50m et des caniveaux de 1.00m de part et d’autre de la chaussée. L’ouvrage comportera une chaussée de 7.00m et deux trottoirs de 1.00m chacun. La hauteur libre sous pont sera de 6.00m à la construction, une revanche de 10cm doit être ajoutée

Royaume du Maroc Ministère des Travaux Publics de la Formation Professionnelle et de la Formation des Cadres DIRECTIVES POUR MATERIAUX ENROBES A CHAUD DIRECTION DES ROUTES ET DE LA CIRCULATION ROUTIERE SOMMAIRE - 1 - DIRECTIVE POUR AGREMENT DES GRANULATS DESTINES A LA FABRICATION DES ENROBES A CHAUD ...........................................................................................................................................5 INTRODUCTION...................................

ECF Enrobés Coulés à Froid Intervenant : Denis BERTAUD PRESENTATION DES ECF Une technique éprouvée A l’origine, les coulis 1920 : en Allemagne 1963 : en France De nouvelles performances à partir des années 70 - Utilisation d’émulsions de bitume modifié et de granulats entièrement concassés - Résistances mécaniques et performances accrues Marché en augmentation en France depuis le début des années 90 2 PRESENTATION DES ECF Technique d'entretien très mince à froid, réalisée en place

VÉGÉTAL VÉGÉCOL Liant végétal pour matériaux et enrobés routiers ® T E C H N I Q U E N O VÉGÉCOL est un liant innovant fabriqué à partir de matières premières végétales renouvelables s’inscrivant ainsi dans une démarche de développement durable. Il est utilisé pour la fabrication de matériaux routiers de différents types et notamment les enrobés à chaud. En abaissant la température de fabrication des enrobés, VÉGÉCOL favorise aussi les économies d’énergie tout

IUT de La Rochelle – Département Génie Civil MX3 – 2ème Partie Bitume et enrobés bitumineux P-Y. Mahieux S2 - MX3 IUT de La Rochelle – Département Génie Civil Partie A : Routes et structures des chaussées Partie B : Liants hydrocarbonés Partie C : Enrobés bitumineux Partie D : Fabrication et mise en œuvre des enrobés bitumineux S2 - MX3 1 IUT de La Rochelle – Département Génie Civil Partie A : Routes et structures de chaussées S2 - MX3 Partie A : Routes

habituellement du ciment, on obtient dans ce cas un « béton de ciment », l'un des plus fréquemment utilisés. On peut aussi utiliser un liant hydrocarboné (bitume), ce qui conduit à la fabrication du béton bitumineux. Le bitume rentre dans la composition des enrobés constituant la couche de roulement dans les chaussées souples. L’enrobé bitumineux doit être assez souple à faible température de service pour empêcher la fissuration et d’être suffisamment rigide à haute température de service pour prévenir l’orniérage

l’additif Sasobit® REMERCIEMENTS Au terme de ce PFE, je souhaite remercier Alan Carter, mon tuteur à l’ETS, qui m’a permis de réaliser ce projet au sein du laboratoire LUCREB. Il m’a donné les moyens de réaliser ce projet novateur dans le domaine des enrobés. Je remercie également les deux techniciens Francis Bilodeau et Alain Desjardins qui m’ont donné de précieux conseils, et m’ont transmis les techniques nécessaires à de nombreux essais conduits au cours de ce projet. Je remercie aussi M. Cyrille Chazallon

INTRODUCTION La pharmacopée européenne définit les comprimés enrobés comme étant des comprimés recouverts d’une ou plusieurs couches de mélanges de substances diverses telles que : résines naturelles ou synthétiques, gommes, gélatine, charges insolubles inactives, sucres, substances plastifiantes, polyols, cires, colorants autorisés par l’Autorité compétente et, parfois, aromatisants et substances actives [1,2]. Parmi les comprimés enrobés, on compte les dragées, les comprimés pelliculés et les comprimés

été acheté, après accord de la direction, qui a déterminé que l’investissement était possible. B - Acquisition Pour produire de l’enrobé, l’entreprise a besoin d’acheter un matériel qui permettra d’injecter directement l’ « enrobé recyclé » dans l’ « enrobé à chaud ». Pour ce faire, l’entreprise a donc commandé un matériel auprès de la société ERMONT. Annexe 1 : Notre fournisseur nous envoie la facture n° 2010 024 01, suite à notre commande n°37172008 de ce matériel. Ce document se présente

noir Sensation : praliné feuilleté aux amandes, enrobé de chocolat noir Mogador : ganache au chocolat au lait et au fruit de la passion, enrobée de chocolat au lait Mathilda : praliné aux amandes aux zestes de citron et craquelin, enrobé de chocolat au lait Barres Exubérante 39 Chocolat Noir : ganache au chocolat pure origine Venezuela, gianduja à la pâte sablée au maïs, éclats de caramel au beurre salé, amandes grillées au sel et poivre, enrobés de chocolat noir 40 Chocolat au Lait : ganache