Essai de traction

Présentation de l’établissement A. histoire de l’établissement B. activités de l’établissement C. Les Machines CHAPITRE3. Déroulement de mon stage A. Ma situation B. mon activité C. Vue sur le pantographe D. vue sur le moteur de traction Partie 1 Présentation de l’entreprise  ch1. Présentation de l’entreprise  a. Histoire de l’entreprise L’Office national des chemins de fer (ONCF) est un EPIC (Établissement Public à caractère Industriel

JOSSERAND I.3 ) Résistances mécaniques I.3.1) résistance à la compression uniaxiale fcj : (au jième jour) Cette résistance est mesurée obligatoirement au moins au 28ième jour sur une éprouvette cylindrique (Diam.16cm ; Long.32cm). On obtient avec cet essai les courbes contraintes déformations suivantes : Couche de soufre σ Cylindre 16x32 Droite de pente fc28 E28 Droite de pente E28.(1-D) ε εrupt Une couche de soufre est intercalée entre les faces de l’éprouvette et les plateaux de la presse (Figure

effectué mon stage ouvrier au sein du centre de recherche d’EADS (European Aeronautic Defense and Space Company) à Suresnes (92). Au cours de ce stage, dans le service Advanced Testing plateforme (IW/SP/ST), j’ai eu l’occasion d’assister aux différents essais réalisés sur matériaux métalliques et composites. Plus largement, ce stage a été l’opportunité pour moi d’acquérir une première expérience en entreprise et d’observer sa structure ainsi que son organisation. De plus j’ai pu enrichir mes connaissances

d’utiliser une surface lisse pour le roulement et le guidage des véhicules (les Grecs creusaient dans la roche deux ornières parallèles, dans lesquelles glissaient les roues de leurs chariots), il a fallu attendre le début du XIXe siècle pour que la traction, jusqu’alors humaine ou animale, soit assurée par un moyen mécanique. Après une longue période de mise au point, et une fois brisées les dernières résistances, le chemin de fer conquit ses titres de noblesse et devint un élément déterminant dans

Remerciements Présentation de l’organisme d’accueil 1. Le Laboratoire public d’Essais et d’Etudes 2. Le Centre Technique Régional de Casablanca Bâtiments, matériaux, structures et produits industriels 1. Généralités sur le béton 2. Essais sur béton frais 3. Essais sur béton durci 4. Le Ciment 5. Produits préfabriqués Géologie, Géotechnique, Fondations et Infrastructures de Transport 1. Généralités sur le sol 2. Prélèvement et échantillonnage 3. Détermination des propriétés physiques du sol 4. Détermination

signe et notations (cas plan). . . . 13 Courbe contrainte-d´eformation d’un essai de compression. . . . . 16 Essai Br´esilien sur ´eprouvette cylindrique. . . . . . . . . . . . . 16 Contrainte appliqu´ee et d´eformation engendr´ee en fonction du temps pour un essai de fluage d’´eprouvette de b´eton. . . . . . . 17 Evolution de la r´esistance fcj en fonction de l’ˆage du b´eton. . . 18 Evolution de la r´esistance `a la traction ftj en fonction de celle `a la compression fcj . . . . . . . . . . . . .

NORME INTERNATIONALE 18 7500-1 Troisième éditio 2004-08-1 ~~" r;;- ~ ft~) , \. CP\ v>\r'V- --" Matériaux métalliques - Vérification des machines pour essais statiques uniaxiaux "Partie1: rv1achines d'essai de traction/compression - Vérification et étalonnage du système de mesure de force Metallic materials - Verification of static uniaxial testing machines - Part 1: Tension/compressiontesüng machines - Verificaüon and calibrationof theforce-measuring ystem

ou examen) Matière 1 : Contrôle continu : 40% Examen : 60% Matière 2 : Examen : 100% Description des matières Mécanique des sols : L’étudiant sera en mesure de caractériser les paramètres physiques des sols, de les classer à partir des essais d’identification in-situ et de laboratoire et de maitriser leur compactage. Matériaux de construction : L’étudiant sera en mesure de caractériser les paramètres physico-mécaniques des matériaux de construction. Semestre : 4 UE : UEF 2

3 3.2) Modélisation et dimensionnement ............................................................................ 3 3.3) Réalisation expérimentale ......................................................................................... 3 3.4) Essais avec cycles normailsés .................................................................................... 3 4) Conclusion .......................................................................................................................

une nouvelle définition. Pieu : « Pièce de bois, d’acier ou de béton de forme allongée qui est installée dans la terre ou dans le roc. Son but est de fournir une résistance sur une poussée verticale et/ou latérale ou de fournir une résistance en traction en fonction du modèle d’ancrage. » Six techniques d’installation de pieux Aujourd’hui, les moyens pour installer des pieux se sont développés pour combler de nouveaux besoins. On peut distinguer six techniques : - Les pieux battus