Etude De Marche Air France

MEMOIRE DE FIN D’ETUDE POUR L’OBTENTION D’UNE LICENCE APPLIQUEE EN GESTION E-Tourisme en France : Developpement et Mise au Futur, comparaison et prospectives Année universitaire : 2010 -2011 REMERCIMENTS Je tiens à exprimer ma reconnaissance

d’un pays. En effet, le tourisme contribue au développement du pays et c’est le cas de la France. Le poids économique du tourisme en France en 2007 correspond aux données suivantes : 39,6 milliards d’euros de dépenses en France des visiteurs étrangers et 26,8 milliards d’euros de dépenses à l’étranger des français. Les dépenses ont augmenté de 7% en moyenne par rapport à l’année 2006 (d’après la Banque de France). Il est judicieux de remarquer que le poids de la consommation touristique par rapport

Le marché du transport aérien dans le monde Air France-KLM, Lufthansa, AMR Année 2011/2012 SOMMAIRE Le secteur Introduction……………………………………………………………………….……Page 3 I. L'offre a) Importance économique et évolution du secteur………………………………..Page 4 b) Description des principaux acteurs……………………………………………...Page 8 c) Définition des offres………………………………………………………….....Page 19 II. Les partenaires a) Les fournisseurs………………………………………………………..……….Page 20 b) La distribution………………………………………………………………

 http://www.passeportsante.net/fr/Maux/Problemes/Fiche.aspx?doc=epilepsie_pm              Thème 1: Comprendre les territoires  de proximité    Chapitre 1:   Approche des territoires du quotidien    A) Etude de cas: l'organisation des transports collectifs dans l'agglomération rennaise  I ­ Pourquoi aménager les transports collectifs?    1° Une agglomération en forte croissance démographique    Un aménagement des transports collectifs est nécessaire dans l'agglomération rennaise 

 http://www.passeportsante.net/fr/Maux/Problemes/Fiche.aspx?doc=epilepsie_pm              Thème 1: Comprendre les territoires  de proximité    Chapitre 1:   Approche des territoires du quotidien    A) Etude de cas: l'organisation des transports collectifs dans l'agglomération rennaise  I ­ Pourquoi aménager les transports collectifs?    1° Une agglomération en forte croissance démographique    Un aménagement des transports collectifs est nécessaire dans l'agglomération rennaise 

 Table de matières 1 Le marché de Lille reste encore frileux 4 1.1 Article 4 1.2 Glossaire 6 1.3 Résumé 7 2 Les ventes en ligne progressent dix fois plus vite que le reste du commerce 8 2.1 Article 8 2.2 Glossaire 10 2.3 Résumé 11 3 Air France : une fin de grève sans accord 12 3.1 Article 12 3.2 Glossaire 15 3.3 Résumé 16 4 Oeufs liquides, viande synthétique... : que mangerons-nous demain ? 17 4.1 Article 17 4.2 Glossaire 19 4.3 Résumé 20 5 Le réseau TGV, trop coûteux et peu

véritable. Je parle de la fameuse paire de chaussures de la marque nique, NIKE AIR. https://www.google.fr/search?q=nike+air&newwindow=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=lAtQU4fFIomw7QbjvoHYAw&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1680&bih=959 Les risque liés à la contrefaçon ? Le chiffre d'affaires de la contrefaçon est estimé à 500 milliards d'euros dans le monde et coûte 200 000 emplois dans le monde dont 100 000 en Europe et 30 000 en France. On parle donc d’impact social c'est à dire l'action d'enlever des emplois

Beauvais) - M. Pierre Auberger & M. Philippe Josse (Bouygues Immobilier) - M. François Bacchetta & M. Thomas Meister (Easyjet) - M. Jean-Pierre Belvès (Aéroport de Bergerac) - M. Tommaso Barracco (The Boston Consulting Group) - M. Gilles Bordes-Pagès (Air France) - M. Olivier Boulnois (DGAC) - M. Jacques Daboudet (Ministère de l’Education Nationale) - M. Bernard Demeure (Oliver Wyman) - M. Gérard Detourbet (Renault) - Mme Perinne Duglet (DGAC) - M. Lionel Flasseur (Aéroport de Lyon Saint Exupéry) - M. Franck

touristique. Elle est de ce fait conduite à servir des clients qui se distinguent, les uns des autres, par leurs goûts et leurs attentes. Ainsi « selon le type de la clientèle à la quelle s'adresse, et selon les caractéristiques du jeu concurrentiel sur le marché, l'entreprise exerce sur ses clients un pouvoir de négociation ou au contraire subit le pouvoir de négociation ou au contraire subit le pouvoir de négociation de ses clients »50. De ce fait, le pouvoir de négociation des touristes est important puisque

article du mardi 17 septembre 2012. Aux petits soins Thème : Air France face à son retard Problématique : Comment Air France peut-il se relancer ? Quelles sont les conséquences des plans que la compagnie lance ? I/ Présentation générale Alexandre de Juniac, PDG d’Air France ; un PDG est la personne qui a la place la plus importante dans une entreprise, souhaite convaincre que sa compagnie monte en gamme. En effet, Air France connait depuis quelques années des difficultés, le plan Transform