Etude De Marche Materiel Electrique

ce remue-ménage ? Nous avons scindé notre étude en trois parties afin de bien voir les différents enjeux auxquels cette technologie fait face. Dans une première partie, nous développerons brièvement la technologie proprement dite. Puis, dans les parties suivantes, nous verrons que celle ci se découpe en deux grandes architectures : Indoor (et sa spécification Homeplug) et Outdoor. Ceci nous permettra de bien saisir à quels points les deux marchés possibles des CPL sont différents en terme

Kreifeur Somaya Ibn Khaldoun Sommaire I) Le FMO : 1) Un peu d'histoire ----------------------------------------------------------------------- Page 4 2) Le principe de son fonctionnement ------------------------------------------------- Page 5 II) Etude sur les éventuels dangers du FMO : 1) Les impacts du FMO sur les aliments ---------------------------------------------- Page 10 2) Les conséquences sur l’homme ----------------------------------------------------- Page 14 III) Conseils d’utilisation

LE MOTEUR ELECTRIQUE . -moteurs écologiques - moteurs écologiques - moteurs écologiques - moteurs écologiques - moteurs écologiques- C'est en 1851, que J. Raffard invente et met en circulation la première automobile électrique. Cependant, le moteur électrique fut délaissé au profit des moteurs thermiques à causes de son poids trop élevé et du manque de ressource de la part des centrales de l'époque pour pouvoir les recharger. Ce n'est qu'à partir des années 70 que

tonnes de zinc1. Pour établir ce portrait, RIS International Ltd. a acheté des données de vente3 et les a juxtaposées aux durées de vie, aux périodes d’entreposage et aux taux de recyclage déclarés par les fabricants et leurs associations. Selon cette étude, 113,9 M de piles non-rechargeables et 5,6 M de piles rechargeables ont été vendues en 2006. Cela constitue une augmentation respective de 12,5 et 22 % par rapport aux ventes de 2004. En ce qui a trait aux piles rechargeables, en 1995, celles-ci représentaient

DU SUJET COMMENTÉ ET ANALYSÉ Le sujet se présente sous la forme de trois dossiers indépendants : Dossier 1 : Diagnostic d’une comptabilité analytique...........................................................................(10 points) Dossier 2 : Étude de coûts cibles..................................................................................................................... (5 points) Dossier 3 : Gestion d’une masse salariale..............................................................

développement. En effet, pour le cas des régies de distribution d’eau et d’électricité, elles faisaient de l’autofinancement et réalisaient beaucoup de projets d’investissements. Au cours des dernières années, les clients avec lesquels la RADEEF réalise son marché a augmenté d’une manière éblouissante. Et pour gérer cette masse importante de clients, de nombreuses techniques de Gestion de Relation Client ont été introduites en donnant ainsi naissance à une nouvelle discipline dans le domaine commercial.

BACCALAUREAT GENERAL Session 2008 Série S Sciences de l’ingénieur ETUDE D’UN SYSTEME PLURITECHNIQUE Coefficient : 4 Durée de l’épreuve : 4 heures Aucun document n’est autorisé. Le matériel autorisé comprend toutes les calculatrices de poche, y compris les calculatrices programmables alphanumériques ou à écran graphique, à condition que leur fonctionnement soit autonome et qu’il ne soit pas fait usage d’imprimante, conformément à la circulaire n°99-181 du 16 novembre 1999. Les réponses seront

informatiques virtualisés. Ces derniers s’installent au détriment et en remplacement des architectures physiques traditionnelles. Rien que pour cette année, et malgré la crise actuelle, le cabinet Gartner prévoit 43% de croissance mondiale pour ce marché. Nous avons donc pris le parti de comprendre les raisons qui poussent les entreprises à migrer vers cette technologie. Cela en mettant en relief les différents avantages et inconvénients que génère la virtualisation en milieu professionnel. Pour ce

Remerciements Nous souhaitons remercier l’ensemble des personnes qui nous ont aidé à réaliser ce projet pluritechnique encadré tout au long de ces mois : - Nos professeurs de Sciences de l’Ingénieur, Mr. (professeur de génie électrique), Mr. et Mr.(professeurs de Génie mécanique) qui nous ont encadré et apporté les informations nécessaires à la réussite de ce projet ; - Nos relations personnelles qui nous ont également été d’une grande aide ; - Au professionnel du

ONCF………………………………………………………..11 Maintenance du matériel de l’ONCF ………………………………….12 Atelier gros entretiens d’OUJDA ……………………………………...13 Support administratif ……………………………………………..…….14 Organigramme de l établissement AGEO………………….………..15 Les approvisionnements et la gestion des stocks………..………19 Atelier Matériel Fret ………………………………………..……………24 Atelier Matériel Moteur…………………………………………………..25 Antenne maintenance formation train de ligne ………..…………..27 Support technique étude et lancement MM et MF ………………….28