Etude De Marche Moteur Electrique

Mod´ elisation et Optimisation des Machines Electriques Disco¨ıdes ` a Double Entrefer Edouard Bomm´e To cite this version: Edouard Bomm´e. Mod´elisation et Optimisation des Machines Electriques Disco¨ıdes `a Double Entrefer. Engineering Sciences. Institut National Polytechnique de Grenoble - INPG, 2009. French. <tel-00503039> HAL Id: tel-00503039 https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00503039 Submitted on 16 Jul 2010 HAL is a multi-disciplinary open access archive for the deposit and dissemination

DOSSIER PEDAGOGIQUE: Travaux Pratiques. 3-1: TP1: MODELISATION: Identifier, analyser et modéliser les liaisons élémentaires du SA. 3-2: TP2: CINEMATIQUE: Vérifier la durée d'ouverture de la porte afin de justifier la temporisation d'alimentation du moteur de l'ouvre-porte. 3-3: TP3: STATIQUE: Validation du système automatisé par rapport au respect de la norme européenne relative à la limitation de l'effort résistant appliqué au vantail. 3-4: TP4 et TP5: ANALYSE ET MODIFICATION DE SOLUTIONS CONSTRUCTIVES:

10 3. Du changement dans la qualité totale………………………………. Pages 10-11 Conclusion…………………………………………………………………………… Page 12 Bibliographie………………………………………………………………………… Page 13 1 INTRODUCTION Sur le marché de l’automobile, la concurrence est rude entre les constructeurs et chacun doit chercher à se démarquer par la qualité, le design ou encore les options qu’il propose. Néanmoins, la construction des voitures ne se fait pas totalement à partir de matières

.... 5 1.4 Etude fonctionnelle - fonctionnement général ........................................................... ……...6 1.4.1 FP1 : Détecter …….………………………………………………………………………….. ..7 1.4.2 FP2 : Déplacer…………………………………………………………………………………..8 1.4.3 FP3 : Contrôler…………………………………………………………………………………..9 1.4.4 FP4 : Afficher…………………………………………………………………………………...10 1.4.5 FP5 : Alerter…………………………………………………………………………………….11 1.4.6 FP6 : Alimenter…………………………………………………………………………………13 2. Etude logique .....

CA PLP CONCOURS INTERNE SECTION GENIE MECANIQUE Option : MAINTENANCE DES VÉHICULES, MACHINES AGRICOLES ET ENGINS DE CHANTIER SESSION 2003 Etude d'un système technique et/ou d'un processus technique Dossier technique Ce dossier contient 18 pages CAPLP2 Interne Session 2003 Dossier technique LA SUSPENSION HYDRACTIVE 3 I - PRÉSENTATION DU SYSTÈME Le véhicule Citroën C5 est équipé du système dynactive qui supporte, entre autres, les dispositifs : de correction de hauteur automatique

ACTIVITÉS 1 : MAINTENANCE CORRECTIVE Mettre en œuvre et optimiser la maintenance corrective TÂCHES ASSOCIÉES 1.1. Diagnostiquer les pannes ; 1.2. Préparer les interventions ; 1.3. Effectuer les actions correctives liées aux technologies : mécanique, électrique, pneumatique et hydraulique ; 1.4. Mettre à jour et enrichir les ressources concernées par l’intervention. 2.1. Définir le plan de maintenance préventive 2 : MAINTENANCE PRÉVENTIVE systématique, conditionnelle et prévisionnelle ; Définir, mettre

DE FIN D’ETUDES Pour l’obtention du Diplôme d’Ingénieur d’État Spécialité : Conception Mécanique et Innovation Etude et mise en place d’une ligne de production pour tubes Frigo -----------------------------AZAMI Mohammed Malak Le Jury : Pr. A. TOUACHE Encadrant : Pr. M. El Majdoubi Pr. A. El BARKANY Mr Abdmoujoud LAMDOUAR FES, MAROC le 02 Juillet 2010 MAC//Z 1 MAC//Z Etude et mise en place d’une ligne de production pour tubes Frigo REMERCIEMENTS Je tiens tout particulièrement à remercier

(Couleur ROSE) ; (Couleur VERTE). DREP XX Le sujet comporte 6 situations d'évaluation (SEV)       SEV1 : Analyse fonctionnelle. (sur 8 points) SEV2 : Étude de la transmission de puissance mécanique. (sur 20 points) SEV3: Étude de l'alimentation du positionneur. (sur 21 points) SEV4 : Distribution de l'énergie électrique. (sur 3 points) SEV5: Mise en forme et adaptation des signaux de commande. (sur 14 points) SEV6: Acquisition de la position de l'antenne. (sur 14 points) Les 6 SEV

de l'entreprise......................................................................8-15 Performances techniques.........................................................................16 ÉTUDE DE CAS : 2.1)Présentation de la demande et du système............................................................................17 2.2)Énoncé du projet...........................................................................................

l'hydrogène b)- Chronologie de l'hydrogene c)- Utilisé pour quoi ? II/- Principe de fonctionnement de la voiture à hydrogène a)- Définition de la voiture à hydrogene b)- Pile à combustible c)- Réservoir d)- Moteur électrique III/- Ses avantages et ses inconvénient V/- Production de l'hydrogene VI/- Production de la voiture à hydrogene VII/- Conclusion VII/- Lexique a)- Formule b)- Définition