Etude De Marché Dubai

Paragraphe I le risque de marché (risque de taux, risque de change, risque de position) Paragraphe II le risque de crédit Paragraphe III le risque opérationnel SECTION 2 : les méthodes de calcul des risques ou les règles prudentielles conventionnelles (de la convention de Bâle I à Bâle II) Paragraphe I Bâle I Paragraphe II La refonte de Bâle I A. Pilier I Exigences minimales en fonds propres-renforcéesB. Pilier II Processus de surveillance prudentielle C. Pilier III Discipline du marché PARTIE II : BANQUES

labels, l’image de marque, le cycle de vie du produit ; - Price : prix (il existe plusieurs modes de fixation de prix) ; - Place (distribution) : la distribution comprend les activités qui rendent les produits disponibles et accessibles sur le marché par un merchandising attractif ; -Promotion : c’est la communication. On ajoute parfois un cinquième P, le packaging (« emballage »). Généralement, celui-ci est considéré comme une composante du produit. Toutefois cela ne concerne que les produits

Air France et KLM annoncent leur intention de rapprochement par le biais d’une offre publique d’échange (OPE). * 2004 5 avril : Air France lance son offre publique d’échange des titres KLM. 5 mai : cotation des titres Air France-KLM sur les marchés d’Euronext Paris et Amsterdam ainsi que du New York Stock Exchange. 6 mai : privatisation d’Air France, du fait du transfert de la majorité de son capital au secteur privé par dilution de la part de l’État. 15 septembre : finalisation de l’organisation

périmètre du luxe III. Les leaders mondiaux du luxe 3.1 LVMH (Moët Hennessy Louis Vuitton) 3.2 Richemont 3.3 PPR 3.4 Hermès International 3.5 Pamerco (Chanel) IV. Les grands marchés et leurs tendances 4.1 Europe, Italie 4.2 Russie 4.3 Chine 4.4 Inde V. Artisanat d’exception : « un enjeu fort de développement sur les marchés internationaux » 5.1 Le pôle Paraffection de Chanel 5.2 Les Maîtres d’Art 5.3 Le label EPV « entreprise du patrimoine vivant » 5.4 Les Grands Ateliers de France 5.5 La Confédération

Terminologie Parties prenantes Modèles d’application de la RSE Avantages de la RSE PRESENTATION ET ANALYSE DES RESULTATS 3 4 RSE vs Culture et Gouvernance RSE vs Communauté et Société RSE vs Milieu de Travail RSE vs opération et Marché RSE vs environnement SYNTHESE Rapport: Responsabilité et Soutenabilité des Entreprises (RSE) - Algérie, Maroc et Tunisie Page 1 1 INTRODUCTION Equipe de recherche Point sur l’enquête Echantillon et méthodologie Experts Contactés

km (à l’Équateur) Mer de Chine méridionale Mer de Chine orientale Mer du Japon Océan Pacifique Océan Atlantique 900 500 250 100 Le trafic portuaire supérieur à 100 millions de tonnes (2015) Singapour Port Klang Tanjung Pelepas Dampier Port Hedland Dubai Novorossyisk Anvers Ro�erdam Hambourg Saïgon Xiamen Hong Kong Ningbo Zhoushan Suzhou Kyta Kyushu Nagoya Chiba Yokohama Ulsan Busan Shanghai Inchon Gwangyang Shenzhen Yantian Guangzhou Tianjin Qingdao Dalian Qinghuangdao Rizhao Yingkou Tangshan Lianyungang

ETUDE DE CAS MARKETING : A FOND LA FORME Morgan CHABAUD Jehu KOSSOKO 1 Sommaire Avant-propos I- Analyse interne (SWOT) I.I- Hors Marketing 1) Un peu d’histoire 2) Statut juridique, RH, Valeurs de l’entreprise, typologie de l’entreprise 3) Principales activités de l’entreprise 4) Présentation rapide des principaux concurrents de l’entreprise 5) Présentation des principaux marchés de l’entreprise 6) Evolution des chiffres clés I.II- Marketing 1) Stratégie II- Analyse

approvisionnement…) et rémunérer le franchiseur sous forme de droit d’entrée et/ou avantage économique. Le taux de marque : le pourcentage dans le prix de vente Depuis décembre 1989 il existe une loi DOUBIN : -Présentation de l’état général et local du marché -Comptes annuels des 2 dernies exercices -Liste des franchisés, magasins possédés en propre -Nombre de contrats expirés ou annulés l’année précédente -Durée du contrat (en général 5 an) -Montant des dépenses et investissements spécifiques à l’enseigne

d'emplois maritimes drastiques liées à la délocalisation des activités portuaires et aux besoins moins importants en main d'œuvre grâce aux nouvelles technologies Démographique : par les migrations de population à l’extérieur de la ville, là où le marché du travail se présente La notion de friches portuaire désigne « aussi bien les espaces portuaires délaissés que les espaces urbains dont le fonctionnement était lié au port et qui sont aujourd’hui abandonnés Pour reprendre le terme d’A.Vigarié.

conventionnelle, la finance islamique continue sur son évolution constante et rapide. Actuellement, les deux références mondiales en la matière sont la Malaise et les pays du Golf. Des récentes statistiques parlent d’un volume d’environ 8% seulement du marché financier mondial ! Pourtant, elle jouit d’un fort potentiel de croissance qui étonne les observateurs. Le Maroc est très en retard par rapport à d’autres pays voisins. Malgré que la finance islamique est présente dans le jargon de ses autorités