Euroméditerranée

contraintes quant à la réhabilitation des friches de nature diverses - Contraintes économiques et financières : « pour des raisons de budget », « question de coûts » (doc 14), reconversion qui a des incidences économiques (doc 6), projet Euroméditérranée nécessitant une rallonge gouvernementale (doc 1) - Contraintes juridiques, réglementaires : concernant la décontamination des sols (doc 7), la dépollution des friches avec un transfert de charges des entreprises vers les collectivités territoriales

lue comme un discours, à la fois un discours sur un espace que l’on transforme et en même temps un discours, qui, du fait de son existence-même, produit cet espace (Rosemberg, 2000). Exemples : * Euralille * Confluence à Lyon * Euroméditerranée à Marseille * Toutes les actions menées à Montpellier ces 20-25 dernières années (gd rôle de G. Frêche)  : construction du Corum (qui est un opéra), de l’espace Pitot , du quartier Antigone (quartier de Montpellier dont la majorité des immeubles

le développement durable a été adopté. En France, les grandes villes comme Lyon, Lille, Bordeaux, Strasbourg… commencent à mettre en place des projets pour essayer de répondre à ces problèmes. Exemple : Marseille 1. Ecoconception urbaine : Euroméditerranée avec la mixité sociale, l’approche bioclimatique de l’urbanisation, la réduction des risques sanitaires et naturels, la mobilité bas carbone… 2. Nature en ville : Le parc de Bougainville répond aux problèmes d’inondabilité, de qualité urbaine

premier port français et méditerranéen (devant Gênes) ainsi que le quatrième port européen[2]. Sur le plan international, Marseille est la deuxième représentation consulaire de France avec plus de soixante-dix consulats[3]. Le quartier d'affaires Euroméditerranée ou l'obtention du rang de capitale européenne de la culture pour 2013 sont autant d'atouts renforçant le rôle de Marseille dans le bassin méditerranéen. En 2008, la population de Marseille était de 851 420 habitants d’après le recensement

premier port français et méditerranéen (devant Gênes) ainsi que le quatrième port européen2. Sur le plan international, Marseille est la deuxième représentation consulaire de France avec plus de soixante-dix consulats3. Le quartier d'affaires Euroméditerranée ou l'obtention du rang de capitale européenne de la culture pour 2013 sont autant d'atouts renforçant le rôle de Marseille dans le bassin méditerranéen. En 2008, la population de Marseille était de 851 420 habitants d’après le recensement

premier port français et méditerranéen (devant Gênes) ainsi que le quatrième port européen2. Sur le plan international, Marseille est la deuxième représentation consulaire de France avec plus de soixante-dix consulats3. Le quartier d'affaires Euroméditerranée ou l'obtention du rang de capitale européenne de la culture pour 2013 sont autant d'atouts renforçant le rôle de Marseille dans le bassin méditerranéen

fier empire international des Habsbourg basé sur une foi unifiée. Zaha Hadid, La tour CMA CGM, 2011, Marseille, architecture. La Tour CMA CGM est le plus grand gratte-ciel de la ville de Marseille. Située dans le quartier d'affaires Euroméditerranée, cette tour conçue par l'architecte Zaha Hadid abrite le siège social de la compagnie de transport maritime CMA CGM, le 3ème groupe mondial de transport maritime en conteneurs. Haute de 147 m, il s'agit de la plus haute tour marseillaise et

du fier empire international des Habsbourg basé sur une foi unifiée. 2) Zaha Hadid, La tour CMA CGM, 2011, Marseille, architecture. La Tour CMA CGM est le plus grand gratte-ciel de la ville de Marseille. Située dans le quartier d'affaires Euroméditerranée, cette tour conçue par l'architecte Zaha Hadid abrite le siège social de la compagnie de transport maritime CMA CGM, le 3ème groupe mondial de transport maritime en conteneurs. Haute de 147 m, il s'agit de la plus haute tour marseillaise et de

de radio-télévision. Le Maroc a participé au Concours Eurovision de la chanson en 1980 et l'Israël y participe depuis 1973. Ainsi, pour Pierre Beckouche, l’Europe est d’ores et déjà partie prenante d’un vaste ensemble macro-régional, appelé « Euroméditerranée », qui va de la Russie au Maroc en passant par le Moyen-Orient et qui qui est traversé de flux économiques, culturels et migratoires plus intenses qu'imaginé. (Wikipédia L’Europe partie 5.2) European Navigator Premier élargissement:

de radio-télévision. Le Maroc a participé au Concours Eurovision de la chanson en 1980 et l'Israël y participe depuis 1973. Ainsi, pour Pierre Beckouche, l’Europe est d’ores et déjà partie prenante d’un vaste ensemble macro-régional, appelé « Euroméditerranée », qui va de la Russie au Maroc en passant par le Moyen-Orient et qui est traversé de flux économiques, culturels et migratoires plus intenses qu'imaginé[23]. L’unité européenne, rêve et réalité