Eurostar

avec Mediaplayer, on a imposé à Microsoft de changer ça pour rendre Windows compatible avec d’autres logiciels. - Abus : Conditions discriminatoires Ex : - Bruxelles – Londres : plus beaucoup de vols d’avions, peu de clients dans le bateau => Eurostar est dominant - Bruxelles – Paris : Thalys est dominant (Si le Thalys imposait des conditions discriminatoires à différentes agences de voyage il s’agirait d’un abus) - Abus : Jumelage de prestations Ex. : Microsoft vendait Windows avec

prédateur contre un générique. Conseil de la concurrence applique jurisprudence Agso, cour d'appel infrme car comprend pas motivation, Cour de cassation suit la cour d'appel. 72 2 non lieu : **Affaire plainte de British Airways contre SNCF (Eurostar). Lorsqu’il s’agit de transport dans détermination du marché pertinent de point à point. Paris Londres. Prix prédateur de la part de la SNCF pas retenu en dépit de défaut d’élément rapporté. **Affaire France télécom et France télévision, catch up

permettre à des concurrents d’exercer leur activité et qui serait impossible de reproduire par des moyens raisonnables ». Le tribunal de première instance des communautés européennes, dans un jugement du 15 septembre 1998 European night services Eurostar, LTD et SNCF c/ Commission: a précisé qu’un produit, un service, une infrastructure, indispensable, nécessaire pour l’accès au marché se caractérise par le fait qu’ils ne sont pas interchangeables et que en raison de leurs caractéristiques particulières

(connaître la courbe de coût marginal du monopoleur) MAIS même sans ce problème, rien ne garantit que la société dirait la vérité à l’Etat -> en séparant les deux, il reste tout de même un monopole à réguler. + Un cas que l’on n’a pas cité : Eurostar -> en séparant l’action d’Infrabel de la gestion des trains = isoler un marché, celui du marché des trains à grande vitesse, qui est rentable et le mettre de côté. → Limiter le périmètre de ce qui doit être régulé. Double intérêt : L’Europe

GB dans l’Union, il est le bras de mer le plus fréquenté du monde mais dangereux (largeur limitée et profondeur faible ; Amoco Cadiz 1978 et Erika 1999). Cela a conduit la GB de Mrs Thatcher à accepter la construction d’un tunnel sous la Manche (Eurostar 1994). Lieu de vigilance écologique, de pression migratoire (Sangatte). Sund (Nord – Baltique) : a donné son importance au petit royaume du Danemark et à Copenhague qui contrôle le passage. Bab el Mandeb (Rouge – Aden) et Ormuz (Persique –

y a/ pendant une heure. Exercice 5. Terminez les phrases avec des expressions de temps. 1. Monsieur Larbaud a séjourné à l’Hôtel Sofitel ……. 2. Je vous accompagnerai dans vos chambres ……. 3. Mademoiselle Lee attend dans le hall de l’hôtel ……. 4. Eurostar fait le trajet Paris-Londres ……. 5. Hier soir, les occupants de la chambre d’à côté ont fait du bruit ….. Excusez-moi/ Excusez-nous. Je suis désolé(e). 3. Expliquer J’ai fait une erreur. C’est un oubli de notre part. Nous avons mal compris

niveau du parc hôtelier sur l’ensemble du territoire. Cette observation figurait déjà dans un précédent rapport du Conseil économique et social (rapporteur André Daguin cité plus haut). Certes les efforts importants consentis en matière de transports (Eurostar, TGV) autorisent des perspectives intéressantes de développement pour des villes comme Lille ou Marseille. Cependant, pour la plupart des congressistes et exposants étrangers se rendant à des manifestations en province, le transit par les aéroports

automobiles pour la France. Pour la période allant de janvier à fin juillet 1998, une enquête Nielsen fait apparaître une baisse des réservations vers la France des ferries, de l'ordre de 10%, une baisse de l'avion (-3%) mais une augmentation pour Eurostar (+ 13% entre janvier et juin mais -7% en juillet et surtout pour Eurotunnel) (passagers : +78%, autocars : +86%, voitures +78% de janvier à juin). Malgré la baisse de fréquentation durant la période de la Coupe du Monde, l'évolution du marché britannique

niveau du parc hôtelier sur l’ensemble du territoire. Cette observation figurait déjà dans un précédent rapport du Conseil économique et social (rapporteur André Daguin cité plus haut). Certes les efforts importants consentis en matière de transports (Eurostar, TGV) autorisent des perspectives intéressantes de développement pour des villes comme Lille ou Marseille. Cependant, pour la plupart des congressistes et exposants étrangers se rendant à des manifestations en province, le transit par les aéroports

déclaré. En même temps ça arrange celui qui travaille et ça arrange aussi l’employeur. C’est le cas typique de l’illégalité lié au marché du travail. ( Circulation des services Exemples : Devant la gare du Midi, là où il y a la sortie, le terminal Eurostar-Talys. Il y a eu recours pour que des sociétés de pavage viennent paver l’ensemble de la sortie. Ce sont deux sociétés portugaises qui ont gagné le contrat. On est dans une logique de circulation de services construite au sein de l’U.E. c à d que