Expose Airbus

leur chaîne de décisions en passant par leurs difficultés. Airbus est une filiale d’EADS, c’est une compagnie qui fabrique des avions. Sa production se fait à l’étranger partout en Europe. Airbus a voulu personnaliser chaque modèle au lieu de créer des avions semblables pour les compagnies. Malheureusement Airbus a eu des difficultés : Ratés industriels Complexité dans le processus de production Mauvais logiciel Airbus perd beaucoup de temps et d’argent pour créer des modèles uniques

flotte qui porte sur l’acquisition de 24 avions moyen courrier sur la période 2002-2012, pour un investissement de 1,5 milliards US $ et 5 avions long courrier (B787)[3], appelé aussi Dreamliner, pour un montant de 650 millions US $, et également 4 Airbus A321-200 à l’horizon de 2012. Pour ce qui est de la maintenance de cette large flotte, le centre industriel aéronautique de la Royal Air Maroc couvrant une surface 41 600 M2 et disposant d’un potentiel humain qualifié composé de 1250 agents et un

2010/2011 Business Intelligence Quel avenir pour Airbus en Chine ? David BOCAGE Grégoire DELENEUVILLE Bertrand DORAT Florian VALETTE Maxime VERGOTTE David BOCAGE Sommaire Introduction............................................................................................................................................. 2 I. Etude des différentes problématiques actuelles ................................................................................. 4 II.Problématique de cette étude .

aux citoyens de l’Union quel évènement ou réalisation concrétisait à leurs yeux, de manière la plus positive la réussite de la construction européenne, les réponses furent sans nuances : l’euro et Airbus. Si l’euro qui n’en est certes qu’a ces débuts peine en ces temps de crise financière à s’imposer, airbus dont le cheminement fut depuis sa création en 1967 bien plus incertain, difficile et aventureux de celui de la monnaie unique fut incontestablement la réussite technologique, industrielle et surtout

CAS AIRBUS I- Analyse de la situation de l'entreprise 1- Précisez le contexte dans lequel évolue Airbus : Airbus est le premier constructeur aéronautique européen et l'un des deux principaux fournisseurs au monde d’avions commerciaux. Airbus et la maison mère, le groupe franco-allemand EADS, se mettent d'accord sur des objectifs, réformer la gouvernance et rétablir la paix entre Français et Allemands car ils ont été au bord de l'explosion après des années de guerre des chefs, de déboire

économique Airbus est un deux grands constructeur aéronautique mondiale crée en 1970. Il est un constructeur connu et reconnu dans le monde entier pour ses avions compétitifs, de haute qualité et équipés de la technologie la plus avancée. Il est l'acteur majeur dans la construction aéronautique européenne, européenne sur le plan géographique et non politique. Car en effet Airbus est un avion européen, c'est une entreprise européenne sur le plan économique et politique. Airbus est une filiale

employés fait la maintenance et le cablage des petits avions de tourisme, des helicopters et de tout l'équipement avionique en générale mais aussi fabrique des harnais de connextion en kit pour de grandes entreprises de fabrications d'avions tel que airbus ou boeing et pour des compagnies aériennes. J'aimerai évolué dans la maintenance des équipements de radio-navigation car l'électronique me passionne.

avions exploités en 2003)15. Le groupe qu’Air France forme désormais avec KLM fait d’elle une société privatisée même si l'État français détient encore des parts importantes au sein du capital23. Le 30 octobre 2009, Air France-KLM a reçu son premier Airbus A38024 et le 20 novembre, la compagnie a effectué le vol inaugural de l'A380 entre Paris et New York avec 538 passagers à bord. L'histoire d'Air France se confond désormais avec celle d'Air France-KLM. Les innovations d'Air France[modifier |

l'espace ex : entreprise Airbus à Toulouse P 257 doc 4: relevez des éléments du paysage liés aux activités aéronautiques Le paysage est occupé par des usines de montage, des entrepôts, des pistes dédiées aux essais aéronautiques, des moyens de communications... - Aerospace Valley structure l'espace ex : entreprise Airbus à Toulouse Qu'est ce que „le croissant aéronautique“? Où se situe-t-il ? Le „croissant aéronautique“ est l'espace qui regroupe les usines Airbus et toutes les entreprises

autorisant un contrôle « mains libres » de l’avion de la montée initiale à l’atterrissage. L'électricité à bord est générée par des IDG (Integrated Driving Generator)17, prédécesseur et de même technologie que ceux montés sur les avions actuels (Airbus etBoeing). Le Concorde dispose de trois circuits hydrauliques à haute pression de 28 MPa soit 4 000 PSI pour les composants légers à circuits hydrauliques utilisant un liquide hydraulique à huile synthétique (M2 V) résistant à la température. Pour