Exposé Sur La Bmw

Marc AGESILAS, Antonnela CETOUT, Jordan BROUARD, Siong TSONG, Jimmy LAPOMPE-PEYRONNE 2011 LE PLACEMENT DE PRODUIT Le placement de produit, nouvelle outil de communication du XXe et XXIe siècle revu et exposé par des élèves de l’école de Gestion et de Commerce de Guyane. EGC Guyane 1ere Année Sommaire INTRODUCTION 3 I – LE CONTEXTE DU PLACEMENT DE PRODUIT AU CINEMA 4 La cible cinéma 7 La technique du placement de produit 8 Le temps d’exposition 11 II – LES RETOMBEES DU PLACEMENT

révolutionner l'industrie automobile et le monde du transport, puisque qu'elle permettra de préserver notre planète, laissant de côté l'utilisation de pétrole, qui est vraiment trop polluant. Il existe d'autres motifs justifiant son intérêt, que nous allons exposer en détail par la suite. I/- Notre thème. Son histoire et son étude a)- Historique de l'utilisation de l'hydrogène

mondial, le groupe occupe : * 5 % du marché mondial, * 13,7 % du marché d’Europe occidentale,  * 32,2 % du marché français. Les principaux concurrents du constructeur sont : VAG Volkswagen, Renault, Ford, GM, Fiat, Toyota, Daimler AG, BMW, Hyundai, Nissan. En 2009, sur un marché européen en baisse de 5%, le groupe PSA a connu une baisse de part de marché de près de 3,5% pendant que ses concurrents directs VAG et Renault enregistraient une baisse de 1,5% à 1,7 %. La même année

United hors-jeu ? 258 5 5.1 5.2 La segmentation stratégique chez Valeo 290 Les stratégies concurrentielles des constructeurs automobiles japonais en Europe 293 5.3 La stratégie d’épuration de easyJet 297 5.4 Une stratégie de sophistication réussie : BMW 299 5.5 Des biscuits dentelés comme avantage concurrentiel ? 301 5.6 Free bouscule l’Internet français 304 5.7 Conserver une différenciation : les vins français ripostent à l’assaut des vins du Nouveau Monde 310 5.8 Dolby et Visa verrouillent leur marché

avant 2007. 2006 sera à ce titre une " année blanche ". Cette restructuration de gamme se fera avec pour fer de lance une nouvelle version de la Laguna qui devrait rivaliser, en version haut de gamme, avec ses concurrentes respectives de chez Audi, BMW, Volkswagen… Le haut de gamme. C'est bien là l'un des grands objectifs du Plan 2009. Après l'échec de la VelSatis, Renault n'a pas su rebondir et devrait pallier à cette défaillance en s'inscrivant dans le long terme dans un segment que la marque a

Une marque peut faire des prodiges si elle parvient à s'identifier à une idée, à un mot dans l'esprit des consommateurs. Le mix-marketing Les variables contrôlables du marketing  Le Produit Quelques exemples célèbres :  Mercedes = mécanique  BMW = conduite  Volvo = sécurité  Pepsi = jeunesse  Federal Express = " overnight "  IBM = ordinateur Le mix-marketing Les variables contrôlables du marketing  Le Produit Gérer les marques  La plupart des entreprises commercialisent plus d'un produit

p.17-19 Bibliographie p.20 Annexes p.21-22 Introduction : De nos jours, les agences de publicité se font de plus en plus nombreuses. Nous avons choisi de faire notre exposé sur Publicis Groupe car celui-ci est le 4ème groupe mondial de communication et le 1er sur le marché européen. De plus, Le Groupe est implanté internationalement dans 104 pays sur les 5 continents et compte environ 45000 collaborateurs. Publicis Groupe

phénomène ?
 Elles suivent cela de très près. Certaines se mettent même dans les rangs. Citroën et Peugeot ont développé de nouvelles formes de mobilité (de l'auto partage) par exemple. D'autres choisissent carrément d'y placer leur argent. Cet été, BMW a investi dans le site www.parkatmyhouse.com qui consiste à mettre en relation les habitants possédant un garage chez eux avec les propriétaires de voitures cherchant à se garer. Un signe que la consommation collaborative débarque dans la cour des grands

bons rendements, près de 70 % d'entre elles peuvent couvrir elles-mêmes leurs besoins financiers. La construction automobile fournit 40% des exportations allemandes. Un salarié sur sept travaille dans ce secteur. Les grands constructeurs Volkswagen, BMW, Daimler AG, Porsche, Opel, filiale allemande de General Motors font de l’Allemagne le troisième producteur d’automobiles mondial. Environ six millions de voitures sortent chaque année des chaînes de montage allemandes et 4,8 millions de voitures de

essentielle. Elle valorise celui qui la porte ou la consomme. Elle transporte sa propre identité sur les personnes et met en œuvre un double processus d’identification et de projection. Par exemple certains se reconnaissent mieux dans Mercedes que dans BMW. Soit les valeurs de la marque et du consommateur sont communes (Identification). Soit le consommateur tente de s’approprier un statut défini via une marque (Projection). Parfois, la marque est légitime. Elle peut aider l’acheteur à justifier