Facade Maritime De L Asie Orientale

morts, dont au moins la moitié sont des civils (parfois enterrés ou brûlés vifs), des milliers de viols. Les horreurs commises en Europe, comme les camps d’extermination, ne se sont certes pas produites en Asie, mais l’épisode de Nankin préfigure la brutalité nippone qui s’exerce en Asie orientale jusqu’en 1945. Ce traumatisme et sa mémoire suscitent encore aujourd’hui des tensions et de la méfiance entre les deux pays. Pékin tombe aux mains des communistes le 31 janvier 1949 et Nankin en

néo-libéralisme 2) Les territoires de la mondialisation a) la Triade ("le centre") b) les façades littorales c) la métropolisation de l'espace mondial 3) Accélération de l'innovation 4) les BRIC III. Les enjeux de la mondialisation A/ Le choc des civilisations? 1) La classification Huntington 2) Les formes multiples de résistance à l'occidentalisation a) Asie b) le monde musulman c) revendications identitaires B/ Une mondialisation inégalitaire

Afrique et en Asie du Sud-Ouest (Sinaï). Le pays possède une double façade maritime, sur la mer Méditerranée et sur la mer Rouge. L’Égypte est entourée par la Libye à l'ouest, par la bande de Gaza et Israël à l'est et par le Soudan au sud. D'une superficie de1 001 450 km2, elle mesure deux fois la superficie de la France. Le pays possède plus de 2 900 km de côtes le long de la mer Méditerranée, du golfe de Suez, du golfe d'Aqaba et le long de la mer Rouge, qui constitue les frontières maritimes de l’Égypte

et des activités du pays et un caractère toujours attractif alors que le reste du pays vieillit plus rapidement et se dépeuple ® C'est le centre, le coeur démographique, économique et politique du pays et l’un des pôles majeurs de l'Asie orientale et du monde entier I. LA MEGALOPOLE JAPONAISE, UN ESPACE URBANISE ORIGINAL. A. Le plus long ensemble urbain linéaire du monde 1°) De fortes contraintes naturelles contraignent à la concentration urbaine ð Le Japon est un pays essentiellement

national avec un quart du trafic maritime national. L’opération Port 2000 doit permettre au Havre de soutenir la concurrence des autres ports de la Northen Range européen. Le projet Seine-Métropole décidé au plus niveau de l’État met en avant la nécessité pour Paris, ville mondiale, d’avoir une grande fenêtre maritime. En 2016, la réalisation du canal Seine-Nord mettra fin au cul-de-sac fluvial actuel. •  La zone amont de la Seine normande et la partie orientale de la région sont dans l’orbite parisienne

(Toutankhamon) et prise du pouvoir par les militaires. vers 1 100, nouvelle période intermédiaire. Les temples: site principal: Thèbes (centre du culte d'Amon, au départ dieu local, ensuite divinité impériale) Karnakrive orientale Louqsorrive orientale Deir el-Bahari rive occidentale Vallée des Roisrive occidentale Centre religieux = centre vivant → multiplication des lieux de culte, sans cesse modifiés et agrandis. Pharaon administre théoriquement les temples; de manière

Histoire de l’Amérique française, Flammarion, 2003. « Les Grandes Découvertes », L’Histoire n° 355, juillet-août 2010. Thème II : Les Européens face aux espaces maritimes et coloniaux XVe-XVIIIe siècles. Chapitre I : Le grand décloisonnement du monde (XVe-XVIe siècles). Introduction : Grandes Découvertes ou histoire globale de la mise en relation des espaces ? I – Le système monde au XVe siècle.

communautaire. Industrielle : (25% du revenu nationale brut) L’industrie européenne est la première du monde. Couvrant une large gamme de productions, à la fois : - traditionnelles (textile, jouet,mobilier…) = en crise par la délocalisation [Asie] - industrie agro-alimentaire (expansion) - industrie lourde dominante grâce à la modernisation (sidérurgie, l’automobile, le pétrole…) - Industries de pointes (électronique, aéronautique, aérospatiale…) Exemples : Airbus, Ariane

l’occident : Asie : réel en mouvement, Occident : pensée en statique. François Julien est un auteur philosophe qui compare les deux civilisations occidentales et orientales. L’occident c’est la ligne droite, c'est-à-dire que des que possible, on va à l’essentiel (exemple en négociation). En revanche, l’asiatique est plutôt dans la stratégie indirecte (dans une réunion, les chinois, s’ils ne valident pas, peuvent venir à 10 personnes). Si on prend quelqu’un en flagrant délit de vol en Asie, il ne

Étude de cas n° 1 : La lagune de Venise A. Concentration des hommes et des activités sur les littoraux 1. Une part croisssante de la population mondiale Foyers de peuplement et façades littorales Commenter deux cartes couleurs 2. La révolution des transports maritimes et des ports Grandes routes maritimes – façades maritimes Décrire et commencer à trouver des explications 3. Le littoral, première destination touristique Littoraux touristiques B. Les concurrences autour d’un espace littoral convoité