Facade Maritime Japonaise

sous-tasses. Palais de la musique 16H précises (sur réservation et visite guidée en français) Bâtiment classé patrimoine mondial de l’UNESCO il date de 1908 (art nouveau) : décoration végétale, beaucoup de verre et du marbre très coloré. La façade est faite de mosaïques. C’est un bâtiment magnifique dédié à la musique mais l’architecte avait négligé l’acoustique. Récemment, on a fait de discrets aménagements pour améliorer la qualité du son. Un petit concert de piano est prévu en fin de

MAJEURS DE CIRCULATION ET D’ÉCHANGES 8 SÉANCE 1 Le transport maritime, cœur de la mondialisation (séance avec usages numériques) 12 SÉANCE 2 Des flux maritimes de différentes natures (séance avec usages numériques) 15 SÉANCE 3 Ports, canaux et détroits : des lieux privilégiés sur le réseau maritime mondial 21 LA MARITIMISATION CROISSANTE DES ÉCONOMIES ET LEURS CONSÉQUENCES TERRITORIALES 21 SÉANCES 4 ET 5 Le commerce maritime, un poids croissant et des coûts en baisse 25 SÉANCE 6

L’Asie Orientale : une aire de puissance Cette façade de l’Asie Orientale est marquée par un dynamisme économique fort, elle s’est constitué plus récemment que les autres aires de puissances et elle a connu un développement économique rapide à partir des années 1960. C’est un espace littoral éclaté discontinue concernant des éléments éparpillé sur une vaste superficie, zone littorale (Chine), archipel (Tokyo) et des îles (Indonésie), et composite en effet ct espace comporte des pays classé dans

micro-états. De plus, excepté le Japon et les 4 Dragons, l’Asie Orientale regroupe des pays avec un niveau de vie insuffisant. Entre 1950 et 1980, le Japon entre dans une phase de « haute croissance » économique durant laquelle se forme la mégalopole japonaise. Entre 1970 et 1990, la Japon diffuse son modèle auprès des Dragons puis des Tigres. L’appellation « Tigre » et « Dragon » reflète d’ailleurs ce développement très rapide. Cette croissance rapide a été rendue possible grâce à une main d’ouvre nombreuse

ressources, la Chine et le Japon sont les 2° et 3° exportateurs de ressources au monde, et ce par voie maritime. Il faut alors sécuriser l’acheminement de ces ressources contre la piraterie. Le Japon utilise la puissance militaire américaine pour assurer la sécurité de ses ressources, mais la Chine utilise la stratégie du collier de perles, soit la constitution d’un réseau naval le long de la façade littorale asiatique. La présence américaine est alors un handicap pour la chine, qui souhaite s’affirmer

mégalopoles  =) ensemble urbanisé étandue sur plusieurs centaine de km et qui réuni plusieurs dizaine voir millions d’hab. Mégalopole Européenne : Nord de l’Angleterre =) jusqu’à Milan Mégalopole Etats-Unienne : Boston =) Washington Mégalopole Japonaise : Tokyo =) Nagasaki ®Villes mondiales( Globalcities) Paris, NY, Londres, Tokyo =) rayonnement : financier ; économique ( siège ftn), culturel, place boursière. ®M étropoles internationales Aux EU, chicago, los angeles, San francisco En europe

restreint sur le territoire : la façade maritime atlantique. Cet espace littoral qui met en contact un avant pays marin caractérisé par millions d'individus, est le symbole même de la réussite et de la puissance américaine. Quels éléments expliquent la puissance américaine ? Quelles en sont les forces mais aussi les faiblesses, dont la crise actuelle est un révélateur ? Comment cette puissance génère-t-elle une organisation du territoire qui profite à la façade atlantique et à la mégalopolis s'étendant

Technologies d’Info et de Com°) Production culturelle (musique, cinéma,...) Les capitaux (IDE Investissements Directs à l’Etranger, actions,..) ils sont 60x plus importants que les IDE. B. Rôle fondamental des transports Trois types de réseaux : Maritime (85% du commerce mondial) : transport de grande quantités à des coûts très peu élevées. Terrestre (10% du commerce mondial) : dessert les régions intérieures parfois enclavées. Aérien (5% du commerce mondial) : peu développé car coûteux, réservé

plus riches du pays. contrastes entre 2 quartiers d’affaires: ♣ Le Bund est un héritage du passé colonial : concessions françaises et internationales (secteurs allemand qui donne son nom au quartier, mais aussi britannique, américain, russe, japonaise) de l’époque 1842‐1949 ; lacis de canaux et lilongs : maisons d’inspiration rurale traditionnelle le long de la rivière Hangpu. Les tours sont serrées et le tissu urbain très dense, le paysage naturel a entièrement disparu, aucun aménagement d’espace

ont renoncé à bander les pieds des petites filles). Comprador = symbole d’une Asie maritime. Thèse de MCB : histoire de l’Asie caractérisée par cette opposition ancienne, avec effort permanent des Empires pour contrôler les côtes, menacées d’être insoumises, dangereuses (des mœurs différentes viennent de là, tendance à l’autonomie, plus tournés vers la mer que vers l’intérieur et l’empereur). Cette Asie maritime s’est développée depuis longtemps, avec liens étroits entre différents littoraux, en