Facteurs Clés De Succès Transport Aérien

La demande dans la région d’Agadir a été de 72 220 véhicules tous types confondus. La clientèle ciblée : On distingue quatre types de clientèle : >> Les particuliers >> Les métiers de transport : qui visent à exploiter les véhicules dans les services de transport «grands taxis, petits taxis, transport de marchandises,… » >> Les entreprises 3 La concurrence : Vu l’absence d’une entreprise similaire dans la région, nous prévoyons : >> Dominer le marché d’automobiles d’occasion en

Le Transport Aérien Dans le cadre du cours Transport National et Transfrontalier présenté par Stéphane Evanko Août 2010 1 Introduction Le fret aérien connaît un véritable essor. La plupart des destinations importantes sont desservies en Amérique du Nord et en Europe. Il est évident que toutes les destinations ne sont pas toujours couvertes pour le transport de marchandises. Certaines compagnies aériennes offrent même le service d’affrètement. (Ex. : avion miliaire russe). Le transport aérien

l’orientation du portefeuille de couples « produit - marché » de la détermination de ce que l’organisation doit faire pour mettre en pratique cette orientation. 3- La stratégie par domaine d’activité : Elle consiste à identifier les facteurs clé de succès sur un marché particulier. Il s’agit de définir comment un avantage peut être obtenu par rapport à ses concurrents et de savoir quels nouveaux marchés peuvent être identifiés ou construits. A ce niveau la stratégie permet de définir comment

territoires desservis grâce à une réduction considérable des temps de parcours. La LGV assurera la liaison Paris-Bordeaux en 2h environ contre 3h00 aujourd’hui, performance qui confère au rail un avantage comparatif significatif sur les autres modes de transport ; _ En terme d’aménagement du territoire, la LGV SEA constituera un maillon de l’axe transeuropéen reliant, par la façade atlantique, les régions du nord de l’Europe avec le sud-ouest de la France et la péninsule ibérique ; _ La réalisation du

les méthodes : * La gestion des flux d'information : gérer la demande, prévisions, traitement des variations, relation client,l'importance d'anticiper, le recours à la prévision * Mix Marketing, Mix Logistique. Stratégie décisionnelle dans les transports. * L’entreposage et le stockage : mode de gestion et impact financier * Les outils au service de la supply chain : ERP, APS, SCE, MES, l'EDI, Code barre et RFID, Internet et EFI...) * Système d’information logistique (processus de planification

.. D’autres, enfin, viennent de l’extérieur : pouvoirs publics, syndicats... I Pour être adaptable et plus efficace que ses concurrents, l’entreprise peut avoir intérêt à se spécialiser à l’intérieur de son métier. Se concentrant sur ses compétences clés, elle essaiera d’atteindre la taille optimale, évitera la dispersion des efforts et le saupoudrage des investissements. Elle essaiera d’acquérir d’autres firmes, fera des fusions, des accords de partenariat et cédera ses activités marginales ou éloignées

de l’orientation du portefeuille de couples « produit - marché » de la détermination de ce que l’organisation doit faire pour mettre en pratique cette orientation. 3- La stratégie par domaine d’activité : Elle consiste à identifier les facteurs clé de succès sur un marché particulier. Il s’agit de définir comment un avantage peut être obtenu par rapport à ses concurrents et de savoir quels nouveaux marchés peuvent être identifiés ou construits. A ce niveau la stratégie permet de définir comment

organisé en trois étapes : l’élaboration des diagnostics stratégiques interne et externe, le choix des options stratégiques et la mise en œuvre de ces options. Dans la réalité, cette approche de la démarche stratégique est souvent bouleversée par des facteurs de contingence qui remettent en cause cette logique théorique du management des entreprises.I) Les Étapes d’une démarche d’analyse stratÉgique A) La place du diagnostic stratégique dans la démarche stratégiqueLe modèle LCAG (initiales des noms

PREMIERE PARTIE : ROYAL AIR MAROC ET DIRECTION FINANCIERE CHAPITRE I : PRESENTATION GENERALE DE LA RAM 1 : historique 2 : données générale sur la RAM 2-1 : activité principale 2-2 : flottes aérienne et infrastructures 2-3 : les filiales 2-4 : les partenaires aériens 3 : fiche technique 4 : réseau de la RAM 5 : organigramme de la RAM CHAPITRE II : LA DIRECTION FINANCIERE 1 : mission et structure de la direction financière 1. : organigramme de la direction

un ensemble de moyens d’actions utilisés conjointement par l’entreprise en vue d’atteindre ses finalités et ses objectifs sur le long terme. L’utilisation des outils d’analyse stratégique, une planification et un contrôle appropriés assureront le succès de la démarche stratégique. Il faudra également tenir compte des aspects contingents, inhérents à la stratégie ; la taille, le métier et le type d’UC. POLITIQUE : Ensemble de décisions et de règles de conduite adoptées à l’avance, pour une certaine