FedEx

du poids Coûts en € Nous avons 24*5=120 paquets de galettes Saint 317.66€ Michel de 130g à envoyer, c'est à dire 15,6 Kg de (avec une boîte marchandise. Fedex de contenance 25 kg) Coûts USD 429,76 USD Acheminement du mobilier : Nous avons choisi d'envoyer notre mobilier par Fedex, de notre siège social (Contres) à McCormick Place, Chicago. Fedex propose des boites en fonction du poids, allant jusqu'à 25kg. Ainsi, nous auront 3 colis à envoyer Poids Justifications du poids Coûts en € Coûts USD Colis

Entreprise de transport de marchandise capable d’intégrer tout le processus depuis la collecte du colis jusqu'à la livraison, il doit être capable de livrer n’importe quoi sauf marchandises dangereuse et avec un délai qui est garanti par contrat (FEDEX, DHL, UPS) . Les colis sont généralement limités à 30 Kg. Distinction juridique entre le commissionnaire et le mandataire Le mandataire : il exécute les ordres de son mandant (l’entreprise exportatrice), ne choisit pas ses sous traitants, il

ensuite mon prénom sur un double de la facture puis je la mets dans un classeur qui permet de savoir qui s’est occupé de cette commande en cas de problème. La commande peut ensuite être envoyée. Les commandes sont envoyées par groupe, via Chronopost ou Fedex. Cette Conclusion de la tâche Pour cette tâche il faut faire très attention aux détails car en cas de bijoux manquant ou de problème le client peut réclamer un remboursement. C’est un travail très long à effectuer où il faut sans cesse

sociétés ou des opérations qui reçoivent du courrier en grand nombre. EX : 75 892 cedex 17 En France, les marchés de la poste, de téléphonie et de l’internet se sont libéralisés. Plusieurs sociétés proposent ainsi les mêmes services EX : Transporteurs : Fedex, GLS, DHL, La poste Téléphonie mobile : SFR, Orange, Bouygues 3-L’entreprise en France Classification par secteur économique : L’activité économique française suit la nomenclature mondiale : Secteur primaire : agriculture, pêche, exploitation

Travail Protégé : ESAT, EA, CRP Hébergement : Foyers, Appartement associatifs Formation : OPCA (Uni formation) Unifaf (OPCA) (Espaces Verts de la ville de st Witz) ZA Roissy CDG Air France (service courrier, conciergerie, habillement) Fedex (tri postal) ZI « Tulipes » (Manutan, Sacatec,Bernard,Promodentair, Renault, CEF, GACD  Gestion : APAJAH95 *Domont Orientation : CADPH *Cergy Pontoise Donneurs d’ordre/Financeurs ETAT Conseil Régional

garantie de délais 100 à 150 kg par envoi 100 à 150 kg par envoi 1% "L'intégrateur" possède les moyens dans les prestations qu'il fait :: "L'intégrateur" possède les moyens dans les prestations qu'il fait Fedex :: messagerie inter-continentale, DHL (Deutsche Post) :: petit document... Fedex messagerie inter-continentale, DHL (Deutsche Post) petit document... Nicolas RIBOUD-SAINCLAIR mai 2009 Du transporteur au 4PL page 7 CNAM, LTR 111 Logistique de distribution ; 2008-2009 Le transport de "lots

jours : $110 (81.4€)/personnes (enregistrement avant le 21 juin, sinon majoration de $25, soit $135(99.9€). 12 personnes : 976.8€ à payer avant le 21 juin Matériel pour le stand (cf annexe) : 15 665.96€ Assurance stand : 554€ Electricité : 1001,22€ Fedex : 309.97€ Autre matériel: COSMOPROF n’est pas le premier salon auquel L’Oréal participe. De ce fait, nous avons déjà acquis certains matériels tels que :  De la vaisselle : 20 flutes à champagnes, 20 tasses à café, 20 cuillères, serviettes en papier

nouvelles extensions (terminal F en 1999, terminal S3 en 2007, terminal E reconstruit après un accident en 2008). La zone de fret s’est, elle- aussi, étendue au nord-ouest de la commune de Roissy-en-France avec le développement du hub européen de Fedex et d’Air France Industrie et au sud-ouest avec le hub postal et un centre de logistique. Le développement spatial de l’aéroport a permis une diversification des activités mais aussi l’augmentation des impacts négatifs. Les activités induites par

une palette complète de services logistiques sont des filiales de groupes européens ayant une clientèle composée d’entreprises multinationales ; La messagerie qui reste dominée par les filiales d’entreprises multinationales (DHL, Chronopost, UPS, FEDEX etc. ;) Au niveau des entreprises sont relevées les insuffisances ci-après : La multiplication des dépôts et erreur dans la configuration des dépôts (mauvais dimensionnement du site, nombre de quais et de rayonnages, et erreurs de définition du stock

France en termes d’encours dépôts à vue et épargne. Le groupe La Poste, de par son statut d’entreprise de service public européen, exerce ses missions dans un contexte de plus en plus concurrentiel. En effet, sur le marché de l’express par exemple, Fedex et DHL sont de puissants concurrents pour le groupe. La Deutsche Post et le Néerlandais TNT participe également à cette concurrence. Question 2 : Facteurs internes et externes qui justifient le changement de statut de La Poste Facteurs externes