Fédération nationale des associations d'usagers des transports

APEBI Association marocaine des Professionnels des Technologies de l’Information et de la Communication Secteur TIC Maroc Chiffres clés et potentialités Etude 2004-2005 L’objet de la présente étude, portant sur les chiffres clefs et les potentialités de l’industrie des TIC au Maroc, sur la période 20042012, se décline en trois parties : • • La première partie de cette étude a pour objectif de mettre en avant les avantages compétitifs distinctifs du Maroc, en tant que hub régional pour les

Immobilier de 2020, éléments prospectifs e par Ahmed Taoufiq HEJIRA Le logement est au cœur de préoccupations des citoyens marocains et es donc de l’Etat, à ce titre Sa Majesté le ROI que Dieu l’Assiste a érigé a l’habitat l’h bit t en priorité nationale d i ité ti l depuis 1999 au même tit que l chantiers i 1999, ê titre les h ti de l’enseignement, de la sant et de l’infrastructure de base. té Ainsi, la sollicitude Royale e les différentes politiques publiques dans le et domaine ont permis de rédu

de la biodiversité, de l'exploitation des océans etc.) ; et la réduction des inégalités sociales. Ajoutons que des acteurs dont les activités sont à l'opposé les unes des autres se réclament pourtant tous du développement durable : pétroliers, associations écologistes, ministères, fondations etc. Quel est donc ce projet qui permet de tout concilier ? Le terme est plus ancien qu’on peut le croire; il date du début des années 80, et même, dans son esprit, des années 70. Après avoir été longtemps un

non-éditée3 AVANT-PROPOS Ce guide a été préparé par la Conférence des Nations Unies pour le Commerce et le Développement (CNUCED) dans le cadre d'un projet d'assistance technique au Maroc mis en œuvre par le Programme Assurance et en coopération avec la Fédération Marocaine des Sociétés d'Assurances et de Réassurance (FMSAR). La CNUCED est un organe de l'Organisation des Nations Unies (O.N.U) qui a, entre autres, pour mandat d'aider les pays à développer leur secteur des assurances en vue d'en assurer une

ROBIN Sedem Date de création : Date de dépôt : Niveau : 01.06.2005 20.06.2005 BAC + 4 Stock flux tendus SOMMAIRE Remerciement Problématique Introduction générale PREMIERE PARTIE : MODALITES D’ORGANISATION DU TRANSPORT ET DU STOCKAGE EN AMONT DES MAGASINS Chapitre I : Le choix des infrastructures 1.1.1-Quels rôles jouent la plate-forme ? 1.1.2-Pourquoi le choix de la plate-forme dans la réduction des coûts ? 1.1.3-Choix d’un entrepôt dans la réduction des coûts 1.1.4-Dépôt régional Chapitre

E c o l e Nationale Supérieure des Mines S A I N T- E T I E N N E RESSO RTS N U M É R O 13 • SP ER PI T B R N ET M E M P E S 2 0 0 34 Trimestriel édité par l’ENSM-SE à l’intention de ses partenaires académiques et industriels Le génie des procédés et ses applications Pétrole et gaz - Nucléaire - Piles à combustible - Filière hydrogène-Biomédical - Matériaux de construction ÉDITORIAL sommaire trimestriel • numéro 3 • printemps 2004 zoom génie des procédés Puisque tout se transforme... A

AVANT-PROPOS Ce guide a été préparé par la Conférence des Nations Unies pour le Commerce et le Développement (CNUCED) dans le cadre d'un projet d'assistance technique au Maroc mis en œuvre par le Programme Assurance et en coopération avec la Fédération Marocaine des Sociétés d'Assurances et de Réassurance (FMSAR). La CNUCED est un organe de l'Organisation des Nations Unies (O.N.U) qui a, entre autres, pour mandat d'aider les pays à développer leur secteur des assurances en vue d'en assurer une

2 AVANT-PROPOS Ce guide a été préparé par la Conférence des Nations Unies pour le Commerce et le Développement (CNUCED) dans le cadre d'un projet d'assistance technique au Maroc mis en œuvre par le Programme Assurance et en coopération avec la Fédération Marocaine des Sociétés d'Assurances et de Réassurance (FMSAR). La CNUCED est un organe de l'Organisation des Nations Unies (O.N.U) qui a, entre autres, pour mandat d'aider les pays à développer leur secteur des assurances en vue d'en assurer une

forte densité en expatriés et en population locale. De manière générale, il s'agit d'une communauté jeune (moyenne d'âge inférieure à 40 ans), citadine, bien intégrée, résidant depuis longtemps en Allemagne et comportant une part importante de bi-nationaux (environ 40%). La répartition géographique de cette communauté révèle une nette prédominance dans les "Länder" du Sud. La Bavière et le Bade-Wurtemberg regroupent environ 65 000 ressortissants français (soit 40% de la communauté française d'Allemagne)

démarre avec la mise à quai des véhicules de transport de marchandises et il est fini quand la marchandise est enregistrée dans le système informatique. Le processus de réception comprend les étapes suivantes : 1. Mise à quai des véhicules de transport de marchandises 2. Réception des documents 3. Déchargement de la marchandise 4. Contrôle de la livraison 5. Contrôle qualité 6. Réception Informatique 16 La mise à quai des véhicules de transport de marchandises consiste à placer sur la zone