Fédération nationale des transporteurs routiers

non-éditée3 AVANT-PROPOS Ce guide a été préparé par la Conférence des Nations Unies pour le Commerce et le Développement (CNUCED) dans le cadre d'un projet d'assistance technique au Maroc mis en œuvre par le Programme Assurance et en coopération avec la Fédération Marocaine des Sociétés d'Assurances et de Réassurance (FMSAR). La CNUCED est un organe de l'Organisation des Nations Unies (O.N.U) qui a, entre autres, pour mandat d'aider les pays à développer leur secteur des assurances en vue d'en assurer une

AVANT-PROPOS Ce guide a été préparé par la Conférence des Nations Unies pour le Commerce et le Développement (CNUCED) dans le cadre d'un projet d'assistance technique au Maroc mis en œuvre par le Programme Assurance et en coopération avec la Fédération Marocaine des Sociétés d'Assurances et de Réassurance (FMSAR). La CNUCED est un organe de l'Organisation des Nations Unies (O.N.U) qui a, entre autres, pour mandat d'aider les pays à développer leur secteur des assurances en vue d'en assurer une

2 AVANT-PROPOS Ce guide a été préparé par la Conférence des Nations Unies pour le Commerce et le Développement (CNUCED) dans le cadre d'un projet d'assistance technique au Maroc mis en œuvre par le Programme Assurance et en coopération avec la Fédération Marocaine des Sociétés d'Assurances et de Réassurance (FMSAR). La CNUCED est un organe de l'Organisation des Nations Unies (O.N.U) qui a, entre autres, pour mandat d'aider les pays à développer leur secteur des assurances en vue d'en assurer une

tendances du marché mondial des produits de la mer ainsi que la compétitivité des principaux produits de la région, se présentent sous forme d’une monographie structurée en trois parties : La première partie porte sur un premier diagnostic au niveau national, relevant les principales contraintes du secteur des pêches, et principalement celles des industries de transformation et de valorisation des produits de la mer ; La deuxième partie traite particulièrement, du positionnement de l’industrie des pêches

Terre ». Depuis les années 1970, les efforts du PNUE ont été couronnés de succès, notamment dans le domaine du droit environnemental international. En partie à cause de la faiblesse relative de l‟attrait pour l‟environnement dans les administrations nationales, le Programme n‟a pas pu atteindre son vrai potentiel, tel qu‟il avait été anticipé à Stockholm.  1987 : Le rapport Brundtland « Notre avenir à tous » La Commission Mondiale pour l‟Environnement et le Développement (CMED), créée par l‟ONU, introduit

en dehors des voies classées dans le domaine public routier. Des documents seront élaborés, à l’échelle intercommunale, dans la concertation pour géolocaliser les voies interdites à cette pratique. l Aller + loin g u2 - 5 - 6 - 7 - 9t l Annuaires des gestionnaires : - www.natura2000.fr : sites Natura 2000* - www.reserves-naturelles.org : Réserves naturelles* - www.parcs-naturels-regionaux.tm.fr : PNR* - www.parcsnationaux.fr : Parcs nationaux* Guide technique pour une meilleure maîtrise de la circulation

Commerce Module 21 Rachid LAAGUILI : Formateur à l’I.S.T.A Ibn Marhal, Tanger Introduction générale Au cours de ces dernières années, l’économie mondiale a connu d’importants changements. Ces changements ont transformé un commerce purement national en un commerce mondial, c’est – à- dire un commerce dans lequel le marché représente tout le monde. L’évolution du commerce international depuis la deuxième guerre mondiale a favorisé l’émergence de multiples mutations qui ont crées les conditions

Productivité des services : Perspectives et impact sur la compétitivité et sur l'emploi Pierre Bonelli - janvier 1997 Aujourd'hui, les services sont largement prépondérants dans les économies les plus avancées, tant en termes d'emploi que de revenu national. Ils restent cependant peu étudiés et souvent chargés d'une image négative. Ils sont ainsi accusés en France d'être improductifs, inflationnistes et de ne pas correspondre à des besoins réels. L'exemple des Etats-Unis montre pourtant que le développement

Merci aussi à toutes les personnes que je n’ai pas citées et qui m’ont soutenue pour la réalisation de ce mémoire. ABREVIATIONS | Les abréviations suivantes peuvent apparaître dans le mémoire. Prenons en connaissance : * SNCF : Société Nationale des Chemins de Fer * RFF : Réseau Ferré de France * EPIC : Etablissement Public Industriel et Commercial * LGV : Ligne Grande Vitesse * TGV : Train à Grande Vitesse * TGV RR : Train à Grande Vitesse Rhin-Rhône * ACV : Agence

touristes 59 Chapitre 3 : Etude de l’offre territoriale des concurrents par segment de tourisme 62 I. Etude de l’offre des concurrents 62 1. Le tourisme mondial 62 2. Tourisme du luxe 67 3. Tourisme familial 68 4. Tourisme des affaires 71 5. Tourisme national 76 II. Etude comparative de l’offre territoriale de Marrakech et ses concurrents 87 Conclusion 89 Bibliographie – Webographie 90 Annexe 92 Table des figures Figure 1 : Les projets de grande envergure dans la région Marrakech Tensift Al Haouz en