Flotte maritime militaire de Russie

puissance militaire de premier plan. Elles se sont engagées depuis vingt ans dans de profondes réformes afin de rester performantes, malgré un cadre budgétaire de plus en plus contraint. I. De l'armée de masse a l'armée professionnelle : Le 22 février 1996, le Président de la République annonce au cours d’un entretien télévisé une profonde réforme de la Défense reposant sur trois axes : passage à l’armée de métier, restructuration des industries d’armement et abandon du service militaire obligatoire

volontés expansionnistes qui y sont associées, comme l'irrédentisme italien, des conflits précédents non résolus (perte de l'Alsace-Lorraine par la France, guerres balkaniques), auxquelles s'ajoutent des rivalités économiques, un système d'alliances militaires complexe développé entre les différents pays européens au cours du XIXe siècle après la défaite napoléonienne de 1815, le Congrès de Vienne qui s'en est suivi en 1815 et l'indépendance belge de 1830 entraînant la France et l'Angleterre à se porter

paix, la justice et le droit. L’Asie-Pacifique se caractérise notamment par l’importance de ses espaces maritimes et des voies de communication qui les traversent, de la mer Jaune jusqu’au golfe Arabo-Persique. Celles-ci sont vitales tant pour les nations européennes qu’asiatiques et constituent la principale veine jugulaire de la mondialisation. La France, puissance maritime civile et militaire de premier rang, attachée au principe de la liberté de la navigation, est dotée d’un savoir-faire acquis

des rivalités. Deux faits fondamentaux marquent les années 1871-1914 : la prépondérance allemande sur le continent et l’hégémonie européenne dans le monde. La guerre de 1914-1918 sera fatale à cette double prééminence en provoquant la défaite militaire de l’Allemagne et le déclin économique du vieux continent face à la montée des Etats-Unis. Selon Bismarck une guerre contre la France était nécessaire à l’achèvement de l’unité allemande seule une menace française pouvait en effet pousser les

direction de) La Baltique. Une nouvelle région en Europe David CUMIN et Jean-Paul JOUBERT Le Japon, puissance nucléaire ? Dmitri Georges LAVROFF (sous la direction de) La République décentralisée Michel Louis MARTIN (sous la direction de) Les Militaires et le recours à la force armée. Faucons, colombes ? Constanze VILLAR Le Discours diplomatique Gérard DUSSOUY Les théories géopolitiques. Traité de relations internationales (I) Gérard Dussouy Les théories géopolitiques Traité de Relations

Nouvelle Zélande revendique une portion de territoire en Antarctique (Dépendance de Ross). Australie : Le Timor Oriental et l'Australie discutent sur la délimitation de leur frontière maritime et sur le partage des ressources pétrolières dans cette région frontalière. L'Australie a des revendications territoriales et maritimes en  Antarctique. Twabu : aucun Samoa occidentales : aucun Tonga : aucun Papouasie nouvelle guinée : trafics et délimitation frontalières entre l'Indonésie et la Papouasie Nouvelle-Guinée

puissance européenne est, depuis la fin du XVIIe siècle dans une longue période de déclin. L'empereur de Russie Nicolas Ier a pour ambition de dominer les détroits du Bosphore et des Dardanelles. Depuis l'indépendance de la Grèce en 1821, le tsar veut démanteler l’empire ottoman aussi appelé « Sublime Porte ». En souhaitant imposer son influence sur les provinces slaves des Balkans, la Russie pourrait obtenir par la mer Noire des débouchés économiques en Méditerranée. Cette guerre souligne un enjeu

28/11Sujet : La France, puissance maritime avec différents enjeux Une puissance (maritime) est caractérisée par un Etat (ici, l’Etat français) qui se distingue par sa capacité d’influence sur l’espace mondial dans les domaines géoéconomique, géoculturel, géoenvironnemental et géopolitique avec un rayonnement de plus en plus lointain selon son degré de puissance. Une puissance maritime exerce son influence sur les mers et les océans. La notion de « puissance maritime » a été théorisée en 1890

de Tordesillas partage le monde en deux zones d'explorations où chacun des protagonistes aura l'exclusivité des droits sur ces découvertes. En 1498, une expédition portugaise menée par Vasco de Gama réalise finalement le rêve d'établir une liaison maritime avec l'Inde en navigant autour de l'Afrique. Peu après, ils atteignent les « îles aux épices » en 1512 et la Chine, un an plus tard. Les explorations vers l'ouest et vers l'est se superposent lorsque Fernand de Magellan réalise la première circumnavigation

dans la 1ere mondialisation. L’Europe domine en 1913. Elle est à elle-seule, 50% de la production industrielle, que ce soit le commerce entre européens ou avec le reste du monde. Les flux sont convergés vers l’Europe. Elle détient la plus grande flotte, c’est un pôle économique mondial. « Horloge du monde » (Les méridiens, fuseau horaire défini par l’Europe, centré sur elle). Les européens sont les banquiers du monde également, ils détiennent 60% de l’or du monde, 90% des capitaux à l’étranger sont