Fluide caloporteur

Perte de charge singuliers : coudes Driss ELQORTOBI http://tanwir.free.fr Perte de charge singuliers : coudes I. Objectif Vérifier par des mesures, l’existence d’une perte d’énergie lorsque le fluide passe à travers des coudes de rayons de courbure d’angle de déviations différentes. II. Equation de continuité et de Bernoulli L’équation de continuité nous donne : Q=S6V6=S7S7=S8V8=S9V9=S10V10 L’équation de Bernoulli entre les prises de pression 6 et 7 ainsi que la perte de charge ∆J

sections ӏ.2. Rappel mathématiques: ӏ.2.1 Théorème de Bernoulli Il s'agit d'appliquer le principe de conservation de l'énergie mécanique. Donc pas de conversion en énergie interne, pas de variation de volume ni frottement: le fluide est incompressible écoulement laminaire régime stationnaire ( v = v(x,y,z) ne dépend pas du temps ) On recherche une formule du type: Travail + variation E cinétique + variation E potentielle = cte doit être équivalent au changement de l'énergie

hydrogéologie générale, hydraulique souterraines, hydrogéologie karstique, ressources non conventionnelles diagraphie, boue de forage instrumentations, repêchage, matériels de forage, tubage et cimentation géophysique électrique, sismique, mécaniques des fluides, écoulement en surface, écoulement en charge, hydrodynamique, résistance des matériaux... Outils Informatique : Systèmes : Windows Programmation : Visuel Basic, Pascal, Maple. . Langues : Arabe : Langue maternelle

L’échange aura lieu entre chercheurs (doctorants et enseignants) et industriels. Les travaux seront présentés sous forme d'affiches ou sous forme orale. Les contributions originales sont sollicitées, en particulier celles sur les écoulements où des fluides et des solides (rigides ou déformables) interagissent ; sur le contrôle de tels écoulements (contrôle des décollements, de transition laminaire-turbulente, de bruit, ... ) pour améliorer les performances aérodynamiques et énergétiques et réduire

def : La portance est la force qui permet à un aéronef de s'élever et de se maintenir en altitude. La portance aérodynamique est la composante de la force subie par un corps en mouvement dans un fluide qui s'exerce perpendiculairement à la direction du mouvement. C'est la portance des aérodynes (engins plus denses que l'air). On parle de portance aérostatique pour les aérostats1(mongolfières, dirigeables). Cela correspond à la poussée d'Archimède. 2/ Description[modifier | modifier le code]

e Licence de Mécanique 3 année Parcours Mécanique et Modélisation Module LA 315 TRAVAUX PRATIQUES DE MÉCANIQUE DES FLUIDES année 2008-2009 Université Pierre et Marie Curie – Paris 6 Liste des TP 1. Écoulement laminaire en conduite 2. Écoulement turbulent en conduite 3. Réaction d’un jet 4. Tube de Venturi 5. Mesure de débit Alphabet grec majuscule minuscule nom valeur majuscule minuscule nom valeur Α α alpha a Ν ν nu n Β β

Triangle des vitesses à l’entrée et à la sortie Hypothèse importante • le triangle des vitesses dans le fluide au point M' situé entre 2 aubes est le même au point M situe sur le rotor si = ′ • En réalité ceci n'est pas tout a fait exact et même en fluide parfait • les fluides sont visqueux, on a ω = 0 (adhérence) Principe de quantité de mouvement angulaire • Volume fluide de contrôle autour du rotor. Notions de charge relative • On appelle la charge relative, la quantité :

Jean-de-Brébeuf Montréal 19 Septembre 2014 Table des matières Introduction…………………………………………..……...………….p.3-4 Informations sur Daniel Bernoulli…………………….……...p.4-5 Théorème de Bernoulli.........................................p.5-9 Cas d’un fluide parfait……………………………………….……….p.7 Théorème utilisé en aérodynamique………………………...p.7-9 Conclusion………………………………………………………………….p.10 Bibliographie…………………………………………………………..p.10-11 Nous ne sommes peut-être pas conscients de cela, mais les mathématiques sont

LE DIAGRAMME ENTHALPIQUE 1 Définition Le diagramme enthalpique permet de suivre l'évolution d'un kilogramme de fluide frigorigène dans un système frigorifique Il existe un diagramme enthalpique pour chaque fluide frigorigène Présentation générale : Le diagramme est délimité en abscisse par l'échelle des enthalpies et en ordonnée par l'échelle  des pressions. Les courbes de saturation se rejoignent au point critique et divisent le diagramme en trois partie : zone de liquide

Les pertes de charge Introduction : Que sont que les pertes de charge ? Les pertes de charge sont un problème récurrent de la mécanique des fluides surtout dans le domaine des transports de fluide. Physiquement, elles correspondent à une perte de pression dans une canalisation. Dans qu’elles situation les rencontrent t-elles ? Il existe deux types de pertes de charge : les pertes de charge dites régulières qui intervienne dans toutes les canalisations à cause de la présence