Flying Blue

MARCHE I.3: LES FORMES ORGANISATIONNELLES NON STANDARD: LES “HYBRIDES” I.3.1: Ni hiérarchies, ni marchés (suite) Relations ‘plutôt’ horizontales Partenariats (‘partnership’): l’ensemble Plein Ciel Alliances stratégiques: Les alliances aériennes (Flying Blue , Star Alliance) Joint Ventures (Genentech) Co-traitance (Peugeot-Toyota) TOM I: DIVERSITE DES MODES D’ORGANISATION EN ECONOMIE DE MARCHE I.3: LES FORMES ORGANISATIONNELLES NON STANDARD: LES “HYBRIDES” I.3.1: Ni hiérarchies, ni marchés (suite)

de recherche et d'innovation marketing et commerciale pour proposer des produits et des services adaptés à chacun de ses clients. Ses passagers bénéficient ainsi des facilités offertes par les e-services et des avantages du programme de fidélité Flying Blue. L'enrichissement continu de l'offre en cabine vise à offrir le meilleur confort et les distractions les plus innovantes à ses passagers.  Une politique commerciale responsable L'usage du papier est réduit grâce au développement des e-services

compagnie connaît une rude concurrence dû au compagnie subsidiaire (tel que Rayanair) où certaines compagnies proposant les mêmes voyages à des prix low-cost favorisant le prix au confort (tel que Easyjet). Air France crée en juin 2005 la carte Flying Blue qui regroupe plus de 10 millions d'utilisateurs, elle permet d'accumuler des miles au cours des voyages dans cette compagnie. Avec un certain nombre de miles Air France offrait le privilège de voyager dans 900 destinations différentes. Cette carte

régionale), desservant 244 destinations dans le monde. Pour l'hiver 2008-09 le nombre total de destinations du groupe Air France-KLM est de 249 (118 destinations long-courrier et 119 moyen-courrier) vers 105 pays. Il fait partie du programme de fidélité Flying Blue. Le groupe Air France-KLM est organisé autour d'une société holding (Air France-KLM) détenant deux filiales aériennes distinctes : Air France et KLM. Cette organisation « un groupe, deux compagnies », a pour objectif de dégager des synergies tout

hommes d’affaires qui représentent 55% de son chiffre d’affaires sur le territoire français (cœur de cible). Un programme de fidélisation est mis en place où près de 80 % y sont inscrits via leur entreprise ou bien en tant que membre du programme Flying Blue à titre personnel. Cette nouvelle campagne vient bien incarner le nouveau message de positionnement visant les businessmen/businesswomen, elle est plus axée sur les services proposés par Air France, les valeurs d’excellence, d’art de vivre et

représentent 55 % de son chiffre d’affaires sur le marché français, avec un fort taux de fidélisation. Près de 80 % d’entre eux sont ainsi inscrits à un programme de fidélité, via leur entreprise et/ou à titre individuel comme membre du programme Flying Blue. « Mais nous ne pouvons pas sous-estimer la clientèle loisirs pour laquelle nous développons aussi une offre attractive, insiste Soline de Montrémy, Directrice du Marketing Opérationnel Air France pour la France. Par ailleurs, notre clientèle affaire

d’un regroupement de 20 compagnies aériennes, ce qui représente la deuxième alliance mondiale derrière Star Alliance. En 2013, Air France KLM a transporté 77,3 millions de passagers et 1,3 million de tonnes de fret. Le programme de fidélité Flying Blue est leader en Europe et compte plus de 21 millions d’adhérents. Air France-KLM fait face à de nombreux concurrents. Les concurrents principaux étant Luxair, Ryanair, Easyjet, Lufthansa et Air Berlin. Le groupe Air France-KLM est coté à la

important food source for many fruit and seed-eating canopy-dwellers (who in turn help with dispersal). The pericarp (outer fruit case) may be soft and succulent or hard and woody. It may enclose one or many seeds. Fruit-eating pigeons, bowerbirds, and flying foxes eat succulent fruits whereas parrots eat harder woody nuts and seeds. Indigestible seeds voided by the birds will germinate in a tree crevice or hole. Most tree seedlings have to start their struggle for survival on the forest floor. Others

se fis entendre, nous nous dirigeâmes vers la sortie à pas lent et après avoir dépassé la porte, se fut le chaos, tout le monde se bousculer, se frapper. Je me faufilé entre ces brutes sauvages et une fois sortie du lycée, je rejoignis la Bentley Flying noire, aux vitres teintées. En m’approchant du véhicule j’entends le vrombissement du moteur s’élever de dessous le capot. La porte latérale gauche, s’ouvre je m’engouffre a l’intérieur, referme la porte et nous nous dirigeons vers le hangar. Après

côtés de 20 compagnies permettant l’accès à un réseau mondial de plus de 15500 vols quotidiens vers 1 064 destinations dans 178 pays. Par ailleurs, le groupe fidélise sa clientèle afin de maintenir ses chiffres. En effet, le programme fidélité Flying Blue est leader en Europe avec plus de 21 millions d’adhérents. C’est ainsi que plus de 50% du chiffre d’affaire est réalisé par des clients fidélisés. B. Le secteur d’activité du groupe La composition du groupe se fait de la façon suivante : AIR France