Gare de Massy - Palaiseau

respecter, des zones obscures et de plus, ça n'est pas toujours agréable. » J.M.G le Clézio. En 1853, le trafic en surface de nombre de véhicules, souvent de traction animale, croît sans cesse. On réfléchit à une voie de chemin de fer reliant la Gare du Nord aux Halles. Compliqué, mais nécessaire. L’année suivante, on envisage la construction de six lignes de « train-urbain », pour répondre à l’agrandissement de la ville à venir, mais Hausmann se montre peu intéressé. Il faudra attendre 1871 pour

Du ca Av. de V er Lourmel urbe Nivert R. de la Croix H ue Aven Port Royal Baudelocque Port Roya l cel Mar de H Sain Av. t 5 St-Marcel Palais Omnisports Paris–Bercy Paris–Bercy de Be rcy Gare de Bercy Bd de Daumesnil Ave Ru Bizot la Reine André es saill Pont du Garigliano Ru e Bd Victor la Co m nv lo en tio B n et e Ru Vaugirard @b@g Gaîté Raspail Bd Val de Grâce de Bd

Région Variante possible du tracé Gare Rocade ferrée régionlale Prolongement du RER E-Éole d Nanterre La-Défense Éole Porte-de-Clichy Saint-Lazare Châtelet Bondy Clichy-Montfermeil Chelles Val-de-Fontenay en Marne Cité Descartes SCIENTIFIQUE ET TECHNIQUE (Saclay) g Ta n tie l Saint-Cloud Gare-de-Lyon ue le o st VersaillesMatelots Issy-RER VersaillesChantiers Arcueil Villejuif-Institut Gustave-Roussy Thiais Massy-Palaiseau Saclay Sud Vitry Centre Créteil

% des actifs. La région fournit la moitié de la production industrielle métropolitaine. Aujourd'hui rassemblées dans des technopôles, les industries à haute technologie sont surtout localisées dans la banlieue sud de la capitale : à Corbeil, Massy, Palaiseau, Orsay, Saclay, Versailles. Avec la forte augmentation de la productivité et les effets de la crise économique, l'effectif des employés dans l'industrie est passé de 1 500 000 en 1962 à plus de 560 000 en 2006 et à plus de 780 000 en 2010, représentant

sont mobilisés sur la ligne 13 contre la saturation des transports. Voir la vidéo "Non, vous ne rêvez pas, il s'agit bien d'une "manif de droite" organisée par Europe Écologie. Une trentaine de militants écologistes étaient présents ce matin à la gare du Nord à Paris." L'objectif : dénoncer, par le second degré, la politique des transports en Ile-de-France C’est digne des actions excellentes d’Actions Discrètes. Propos de Louis Zettelin : « Nous étions quelques uns, J. LOrthiois etc, à proposer

modernisation et d’extension du réseau existant, et la réalisation de nouvelles lignes de métro automatique : c’est le Nouveau Grand Paris…C’est un enjeu de qualité de vie en Île-de-France…À moyen terme, 90 % des Franciliens habiteront à moins de 2 km d’une gare. Et le temps de transport quotidien, qui n’a cessé d’augmenter pour atteindre 1h20, contre dix minutes il y a 60 ans, redeviendra un temps raisonnable…C’est un enjeu de solidarité au sein de la région, par le désenclavement des territoires les plus

de magasins : 82 Slogan : « Cora et moi, la confiance est là » 2. Le magasin Le magasin se situe à Massy ( Essonne ) à proximité de la nationale 20, au sein d’un petit centre commercial. Il est accessible facilement en voiture et dispose d’un grand parking. Il est également desservi par de nombreux bus et est proche de la gare Massy Palaiseau (RER B et C). La surface de vente est d’environ ?? m² et il y a ??caisses à disposition des clients. Cette grande surface

34 à 35 3 - Evolution des actions menées p.35 à 37 4 - Evaluation du projet mené p.37 à 39 CONCLUSION p.40 INTRODUCTION J'ai effectué mon stage à responsabilité éducative au sein du Centre International de la Cimade à Massy. Ce foyer est un Centre Provisoire d'Hébergement qui accueille environ 60 réfugiés politiques et 25 étudiants ou passagers. Ma principale motivation réside dans le fait que ce stage rentre directement dans le cadre de mon projet professionnel futur

l’équilibre entre nature et urbanisation : une ville à la campagne ! PARIS MASSY TGV Situation • 52 km de Paris, • Nationale 20 (Sortie Arpajon Nord) • Autoroute A10 Paris/Bordeaux • Sortie Dourdan (N°10)-à 45 mn de Paris • RER Ligne C - Gare à 5 mn à pied • RER Ligne B pour Massy puis avec le Bus N° 91.03 pour Dourdan La ville dispose d’un service de cars à destination de Rambouillet, Limours, Corbreuse, Massy, Orsay, Courtabœuf (Zone Industrielle des Ulis) et Etampes. Sommaire

pour les transports d’Île-de-France et au Plan espoir banlieues, est également à l’étude. 4 nouvelles lignes verront également le jour à l’horizon 2013. LA NAVETTE FLUVIALE VOGUEO Voguéo assure un trajet régulier sur la Seine et la Marne, entre la gare d’Austerlitz à Paris et Maisons-Alfort (94), toute l’année de 7h à 21h (10h-20h les week-ends et jours fériés). La navette est accessible avec la plupart des forfaits (mensuel, intégral, solidarité transport et Imagine R, cartes améthyste et Emeraude)