Gare de Paris-Nord

Reims est passée à la vitesse supérieure depuis le 10 juin 2007 avec l’arrivée du TGV Est Européen. Le TGV positionne Reims et ses deux gares à 40 min ou 45 min de Paris, 30 min de l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle ou encore 1 h 34 de Lille. Les résultats ne se sont pas fait attendre : touristes, congressistes et investisseurs ont comme prévu, embarqué dans le TGV à destination de Reims. La palme revient aux Franciliens (+31% en 2007) et aux Britanniques (+27% en 2007). Le tourisme d’affaires

Le périphérique, les autoroutes et les transports en communs sont saturés aux heures de pointe. Près de 5 millions d’actifs résident et travaillent en Île-de-France, mais l’évolution des métiers ces vingt dernières années, le recul de l’emploi à Paris et le renforcement du poids économique de la proche banlieue ont modifié la structure urbaine de l’Île-de-France et poussé les Franciliens à se déplacer autrement pour aller travailler. L’automobile et les transports en commun assurent à parts sensiblement

Étu Nord-Pas de Calais 33 région en bref La 1 Une identité forte, en demande de renouvellement de d e ca s •  Petite région « sans nom », composée de terres assez basses, humides et souvent teintées de grisaille, le NordPas-de-Calais n’en dispose pas moins d’une identité forte faite d’un passé riche, d’histoire et de travail, récemment douloureux. C’est oublier que la vie des gens du Nord est égayée par une culture populaire vivante, festive et colorée. « Mal jugée de l’extérieur, aimée

accrues avec l’étalement urbain et la diffusion de la voiture. Ces migrations pendulaires durent en moyenne 1 heure sur une distance d’environ 40km contre 10 dans les années 1960. Le TGV permet même à des habitants de Tours, Lille…de venir travailler à Paris. La démocratisation du transport aérien permet une plus grande mobilité interrégionale et cela bénéficie aux régions de l’Ouest et du Sud. En effet, grâce à cela, les travailleurs peuvent choisir un cadre de vie plus agréable. A ces mobilités concernant

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Introduction : La région Nord-Pas de Calais se trouve à la croisée d’importants flux nord-sud et ouest-est.Elle dispose d’atouts indéniables en matière de logistique grâce à son potentiel économique et à sa situation géographique, mais aussi par ses réseaux et équipements. C'est une façade maritime dotée de trois ports aux activités complémentaires, présents sur les trafics continentaux et européens (Boulogne, Calais et Dunkerque)Chaque année, près de 660 000 navires sillonnent le détroit du Pas-de-Calais

voyage d’étude a paris voyage d’étude a paris Nous somme partie de la maison familiale le lundi 23 avril à 9h45 .Nous somme ensuite descendu en car à la gare de Perrache à Lyon. Le trajet entre Perrache et gare de Lyon à paris à durer 2heure 10 minute. Nous avons des régions qui avaient beaucoup de terre agricole. Nous somme arriver à la de Lyon qui est un garer RER et Sncf pour aller y visiter la ligne de métro numéro 14. Nous étions hébergés dans un hôtel de la chaine

ÎLE-DE-FRANCE TRAIN, RER, MÉTRO ET TRAMWAY EN ÎLE-DE-FRANCE SERVICES TRANSILIEN INFORMATIONS, HORAIRES TARIFS, INFOS TRAFIC Site Internet : transilien.com Site Mobile : transilien.mobi SMS pour les horaires en temps réel : 4 10 20 Tapez le nom de votre gare de départ et envoyez au 4 10 20 prix d’un SMS + 0,05 € ttc 36 58, le numéro d’information de SNCF Transilien : Le 36 58 (0,23 €/mn ttc*) vous permet : - de connaître les horaires en Île-de-France (dites «horaires»), les conditions de trafic sur les

Espace et convivialité 4’Abbaye de Maubuisson L … éprise de confort Situés rue de Paris et rue Victor Schoelcher, les deux bâtiments de la résidence “Le Duo” vous invitent à profiter d’un environnement de maisons et petits immeubles. à quelques pas, le centre ville où vous disposez d’un vaste choix de commerces, de nombreux services, établissements scolaires et culturels… 4 ue de Paris R Les sportifs rejoindront en quelques minutes le gymnase donnant rue du Parc et à peine