Gare de Rennes

autour de l'axe ne doit pas dépasser 500 m d'urbanisation, et si TGV 5 km. La densification est plus forte autour des stations. Il y a donc un non-gaspillage de l'espace rural. Entre les zones urbanisées, des espaces verts. Cas en France comme à Rennes avec des normes de densités maximales par pavillons. 2 / la biodiversité Depuis 2010, on parle de métropole du végétal, comme Angers et Lyon. Il y a une tendance au politique verte. On a des observatoires de biodiversité comme à Saint Denis

opérationnelle 4 | Les Achats et la Qualité Fournisseurs SNCF | Oct. 2010 Gares & Connexions Gare et Connexions, a été créée en avril 2009. Cette 5ème branche garantira à tous les transporteurs, historiques ou nouveaux entrants, un traitement non discriminatoire, un standard de service adapté au type de gares et de voyageurs (quotidiens, grandes lignes, internationaux), et un prix reflétant les charges de la gare. Ces services seront mis à la disposition des opérateurs via un Guichet unique. DESTINATION

Contrat Région - Pays de Rennes Avenant 2009 Kevrat Rannvro - Bro Roazhon Stagadenn 2009 Qontrat Qontrée - Péyiz d’Renn Dëvnant 2009 2006 - 2012 Vu le Code Général des Collectivités Territoriales, Vu la délibération n°05-TERR/1 du Conseil régional en date des 15 et 16 décembre 2005, validant notamment les orientations de la nouvelle politique territoriale, la méthode de contractualisation, ainsi que les dotations par pays proposées, Vu la délibération n°06-BUDG/1 du Conseil régional

Province Prix en vigueur au 13/01/09 pour un aller simple PARIS / MULHOUSE PARIS / NANCY PARIS / NANTES PARIS / NARBONNE PARIS / NICE PARIS / NÎMES PARIS / NIORT PARIS / PAU PARIS / PERPIGNAN PARIS / POITIERS PARIS / QUIMPER PARIS / REIMS PARIS / RENNES PARIS / ST-BRIEUC PARIS / ST-ETIENNE-CHÂTEAUCREUX PARIS / ST-MALO PARIS / ST-NAZAIRE PARIS / ST-RAPHAËL-VALESCURE PARIS / STRASBOURG PARIS / SURGÈRES PARIS / THIONVILLE PARIS / TOULON PARIS / TOULOUSE-MATABIAU PARIS / TOURS (ST-PIERRE-DES-CORPS) PARIS

[« Le salon de 1827 », Eva Bouillo] [Presses universitaires de Rennes, 2009, www.pur-editions.fr] Introduction Sous la Restauration, le Salon 1 était un grand « concours » offert par le gouvernement aux peintres, sculpteurs, graveurs, lithographes 2, architectes français et étrangers. Manifestation artistique officielle, prestigieuse et cosmopolite, ouverte à tous et gratuite, elle représentait une vitrine de la production artistique. Tous les artistes, les pensionnaires de l’école de France à Rome

parking de la gare. Outre le danger potentiel que cela représente, il est choquant de constater que rien n'est fait pour résoudre le problème.C'est pourquoi je tiens par la présente à vous soumettre quelques suggestions destinées à remédier à cet état de fait. En premier lieu, il me semble indispensable de reconsidérer le fonctionnement du service de la voirie, dont l'inefficacité est manifeste - et inversement proportionnelle au montant des impôts que nous payons en tant qu'habitants de Rennes !Je reviens

viennent de déposer le brevet du cinématographe, font la démonstration de leur invention devant un parterre de scientifiques. Ils organisent une projection "corporative" dans les locaux de la Société d'encouragement à l'industrie nationale, rue de Rennes à Paris. Le film présenté se déroule à Lyon et s'intitule "La sortie des usines Lumière". Il constitue le premier film de l'histoire du cinéma. Voir aussi : Histoire de Paris - Dossier histoire des inventions - Cinématographe - Frères Lumière - Histoire

Valenciennes, Béthune, Doua et Lens à l’intérieur des terres réseau articulé sans pôle dominant C’est le cas de la Bretagne avec l’absence de domination nette mais plutôt des polarisation autonomes des 3 grandes métropoles de l’ouest : Brest, Rennes et Nantes C’est aussi le cas du nord-est avec 4 grands pôles plus ou moins autonomes et concurrents : Metz et Nancy en Lorraine, Strasbourg et Mulhouse en Alsace réseau bipolaire Le sud-ouest est caractérisé par une concurrence entre 2 grands

et vendant des voyages en TGV. Ces voyages sont appelés iDTGV. L'achat des billets se fait uniquement par internet. Les ventes de billets ont commencé le 6 décembre 2004, dans un premier temps uniquement pour la relation Paris (Gare de Lyon) – Avignon – Marseille (Gare de Marseille-Saint-Charles) – Toulon, à raison d'un aller et retour par jour. En 2010, des billets sont vendus pour une douzaine de liaisons. Le voyageur iDTGV circule en général dans un TGV Duplex (à deux niveaux) ou un TGV Atlantique

redistribués). On y trouve divers modes de transports connectés (gare TGV vers Lille, Londres, Bruxelles ou vers Lyon, Marseille, Nantes, Bordeaux/RER / CDG Val : métro interne à Roissy/ Bretelle vers l’autoroute A1 vers Paris ou Lille/ 6 terminaux :A,B,C,D,E,F.) Nous ferons l’étude en classe. - La plate-forme multimodale du Boulou (Pyrénées-Orientales) : son Euroterminal près de Perpignan, permet une interconnexion entre l’autoroute A9 et la gare ferroviaire. Le Boulou est donc relié à la Catalogne, mais