Gare du Havre

atmosphère de bien-être, rythmée par les saisons, cocon protecteur en hiver et havre de fraîcheur en été. Cette atmosphère et la qualité des espaces sont le résultat de partis pris architecturaux très novateurs : la toiture, le traitement de la relation intérieurextérieur et les trois galeries d’exposition. > UNE ARCHITECTURE DES SENS « En avançant sur le parvis et les jardins qui relieront le centre-ville de Metz et la gare au Centre Pompidou-Metz, le visiteur découvrira un édifice aux tons clairs

d’encombrement portuaire : elles majorent le montant du fret de base pour certaines destinations où une immobilisation anormale du navire est prévisible. Cette surcharge se calcule sur le fret de base. Exemple : une marchandise doit être expédiée du Havre vers Rio. ° taux de fret = 120 USD l’UP, ° 1 EUR = 0,060 USD. ° Surcharge BAF est de 5%. ° Surcharge CAF est de 7%. ° Le poids brut est de 0,8 tonne. ° Le volume est de 42 mètres cubes.  Coût du fret total ? 1 T = 1m3 42 > 0,8 donc

* Ils sont proches de Paris, Rouen et Orléans. Paris centre financier et mondial des produits de luxe, centre mondial des conso. * Les transports : La Beauce dispose d’un réseau de transport étoffé ac routes et autoroutes + aéroports paris et gare. * M-O qualifiée * Rôle des collectivités terri qui subventionnent et attirent les ent qui bénéficient d’espace dispo et pas chers * La Fce reste ds la compétition mondiale en tablant sur l’innovation. * La Beauce ainsi diversifie

Travail d'écriture : commentaire Ce texte est extrait de « Réparer les vivants », roman de Maylis de Kerangal publié en 2014. C'est une auteur française du XX-XXI e siècle, qui a grandit au Havre. Maylis de Kerangal a été éditrice pour les Editions du Baron perché et a longtemps travaillé aux Guides Gallimards. Elle recoit le prix Orange du livre 2014 avec son roman « Réparer les vivants ». Dans ce roman, nous avons à faire àune narratrice-extérieure

Passerelle Bichat Passerelle de la rue de Maubeuge 12e : Passerelle de l'Arsenal Passerelle des Meuniers Passerelle Reuilly Passerelle de Picpus 13e : Passerelle du Quai de la Gare Passerelle Corvisart 14e : Passerelle Alésia Passerelle Commandant René Mouchotte Passerelle Gergovie Passerelle Vercingétorix Passerelle Alain Passerelle Jean Zay Passerelle

l’effervescence - Tintement de la cloche => imminence du départ - Une série de brouillages est donc créée dans ce tableau par la superposition des sons, mais aussi par la « nuée blanchâtre » de la vapeur => rappelle les tableaux impressionnistes (La gare Saint Lazare de Monet par exemple) - Ces brouillages constituent autant d’écrans entre le spectateur et la réalité. La description de Frédéric (« Enfin le navire partit » à « il poussa un grand soupir. ») «  Enfin le navire partit ; et les deux

régions motrices, dont la domination s’étend sur des périphéries plus ou moins lointaines (immigration polonaise dans les mines du Nord français). Idem à l’échelle française : naissance d’une France plus industrielle, plus urbaine à l’est d’une ligne le Havre /Marseille : attractivité de ces régions pour une population paysanne largement majoritaire, et excédentaire dans les campagnes grâce à la modernisation des techniques agricoles : exode rural des maçons de la Creuse, des ramoneurs savoyards, des charbonniers

et régulière des villes françaises En 1911, seuls 44 % de la population étaient citadins. L’essor rapide des villes industrielles dans la moitié nord-est de la France a fait apparaître une ligne de fracture du territoire national, la diagonale Le Havre-Marseille, séparant une France industrielle et fortement urbanisée d’une France restée plus rurale et agricole. La diagonale du vide était également visible. En 1936, pour la 1ère fois, plus de 50 % de la population française était urbaine. 2°/ Le

produit, franche et équilibrée, aussi sincère que contemporaine, escortée avec élégance par les grands vins du Château Lynch-Bages ou ceux de ses voisins. 6 LES PRES D’EUGENIE Localisation : Eugénie-les-Baines (40) Petit palais à la campagne, havre romantique où régaler tous ses sens, dorloter son corps et laisser vagabonder son âme. Comment ne pas faire l’éloge d’un paradis où perle encore le parfum soyeux de l’impératrice ? Jardins féeriques, logis aristocratiques, cuisines symphoniques. Une

territoire. ILes espaces productifs industriels ALes héritages historiques continuent de marquer les paysages 1Les industries traditionnelles avant 1950 Jusqu'aux années 1950, les espaces industriels français se concentraient à l'Est de la ligne Le Havre - Marseille. Les activités industrielles étaient regroupées à proximité de leurs matières premières (fer, charbon), notamment dans le Nord et la Lorraine. La crise des secteurs industriels traditionnels (textile, sidérurgie) a provoqué un phénomène