Génie maritime

Université d’Abomey-Calavi *-*-*-*-* Ecole Polytechnique d’Abomey-Calavi *-*-*-* Département de Génie Civil *-*-* Option : Bâtiments et Travaux Publics Cours de Droit administratif des travaux publics Rendu de l’exercice de maison Etudiant : Christian ZOUNDJI ENONCE DE L’EXERCICE Après avoir expliqué le concept des travaux publics, vous analysez selon le code de passation

d’assistant ingénieur, d’une durée de trois mois au sein de Guez Caraïbes, un bureau d’études antillais opérant dans le milieu du bâtiment et des travaux publics. Au travers de ce stage, j’ai pu appréhender le métier et l’environnement de l’ingénieur en génie civil et je vais, à travers ce rapport, vous exposer mon expérience et les analyses que j’ai pu en tirer. Par ailleurs, pour faciliter la lecture, j’ai pris la liberté de rédiger des phrases de transition, modélisées en italique, ayant pour but

couleur, des criminels, toxicomanes, prostituées, mais aussi au début sur des personnes de classe populaire ainsi que sur des malades mentaux ( l'homosexualité comme étant une maladie mentale a l'époque. Dans la période contemporaine, les progrès du génie génétique et le développement des techniques de procréation médicale assistée ont ouvert de nouvelles possibilités médicales (diagnostic prénatal, diagnostic préimplantation...) qui ont nourri les débats éthiques concernant la convergence des techniques

travail 51 2- Hygiène 53 3- Environnement 55 4- Rôle d’un conducteur de travaux 55 VIII. CONCLUSION 56 ANNEXES 58 I. ------------------------------------------------- INTRODUCTION Dans le cadre de la formation d’ingénieur en génie civil de l’ESITC de Caen il est demandé aux étudiants de troisième année d’effectuer un stage d’encadrement en conduite de travaux. Ce stage, d’une durée de douze semaines a pour but d’établir une connexion entre les trois années d’études techniques

Etant une SARL (Société à Responsabilités Limitées), la société EZAKA a démarré ses activités bien définies, à savoir : • tous les travaux en génie civil ; • études et construction de bâtiments ; • constructions nouvelles et réhabilitation, maintenance. Notons que les travaux du génie civil regroupent les constructions de routes, des bâtiments, des ouvrages d’art, les ponts…… 1.1.4 : Objectifs La société a plusieurs

construction, la maintenance. Eiffage Travaux publics : maîtrise l’ensemble des métiers liés à la construction routière et ferroviaire, au génie civil, à l’assainissement et aux terrassements, et se range également parmi les premiers fournisseurs de granulats, liants et enrobés en France et en Espagne. Eiffage Energie : [spécialisées dans le génie électrique, le génie climatique et l’automatisation des processus, travaillent à la conception, la réalisation, l'exploitation et la maintenance d’installations

L’exposé sur la prévention et la prévision sur les risques sismiques 1-Introduction : Les séismes sont dues à un mouvement des plaques tectoniques, et ils s’en produit des centaines de milliers par an et ils causent avec eux énormément de dégats autant humaines que matériels. C’est pourquoi l’homme essaie au mieux de les prévoir car il ne peut rien faire d’autre face à la force de la nature. 2-Définition : Prévision : action de prévoir. Prévention : Ensemble des mesures prises pour prévenir

Le métal en architecture Le métal commence à être utilisé dans l'architecture et le génie civil à la fin du xviiie siècle et son essor, parallèle à celui de la révolution industrielle qui conditionne la production et le marché du fer et de la fonte, sera donc plus rapide en Angleterre que dans le reste de l'Europe, et sera ralenti par les guerres napoléoniennes. Il est d'abord utilisé en renfort des structures en pierre1, par exemple par Jacques-Germain Soufflot pour la construction du Panthéon

GEOLOGIE : Les séismes Prénom :…………………… Date : ……………. Un phénomène très bref Un tremblement de terre (ou séisme) est caractérisé par des secousses plus ou moins violentes dont la durée est souvent inférieure à une minute. Les causes d'un séisme La cause d'un séisme est presque toujours la même : il est provoqué par la rupture brutale des roches en profondeur en un point appelé foyer (à la verticale de l'épicentre) qui, le plus souvent, se situe dans les 60 premiers kilomètres

camions et de stations de service en temps réel via GPS. La solution permettra d’effectuer un meilleur suivi des l’activité transport de PETROM et aussi d’une meilleur gestion des stations de service. Pour ce faire nous allons adopté comme processus de génie logiciel la méthode Two Track Unified Process communément appelé 2TUP. Cette méthode s’appuie sur le langage de modélisation UML qui à l’heure où nous écrivons ces lignes constitue la boite à outils phare pour toute méthode de modélisation d’un projet